kazak1102 писал(а):Мне вот интересно, а гранто-ШПГ втыковая...??? Я про штатные поршни, есичё...
До лета 2018 была втыковойAndrey163 писал(а):До лета 2018 была втыковой
То ись, циковнки надо заглублять...??Тогда интересно, а дно поршня на скоко позволит это сделать...???kazak1102 писал(а):Andrey163 писал(а):До лета 2018 была втыковой
То ись, циковнки надо заглублять...??Тогда интересно, а дно поршня на скоко позволит это сделать...???
Берется комплект поршней на вкус и цвет 
их с циковками как говна но можно и ковку втык поставить, в погоней за степенью сжатия Andrey163 писал(а):Берется комплект поршней на вкус и цвет
Только не у нас...
Тут хоть бы какие купить, не говоря уж про просто ремонтные... 
-Viewer- писал(а):Garik36 писал(а):До настоящего времени мне вполне хватало передних тормозов 2112 и ВУТ Торгмаш.
Это очень странно, т.к. у тебя есть Веста и как должно более-менее нормально тормозить ты знаешь.
А что, тормоза от Лохана на Весте - это уже мировой стандарт?
На Киа Рио получше будут. Но ставить его тормоза на девятку я, конечно, не буду.
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Andrey163 писал(а):kazak1102 писал(а):Мне вот интересно, а гранто-ШПГ втыковая...??? Я про штатные поршни, есичё...
До лета 2018 была втыковой
Это то, что с завода. А в запчасти поставляются и безвтыковые поршни.Garik36 писал(а):А что, тормоза от Лохана на Весте - это уже мировой стандарт?
Как такового мирового стандарта в принципе нету, есть несколько крупных контор которые это дело проектируют и у каждой из них есть какие-то свои общие для всех вариаций особенности механизмов.
Ну а то что Веста есть ренаульт никогда тайной и не было, поэтому откуда там взяться каким-то иным тормозам? 
Garik36 писал(а):На Киа Рио получше будут.
Если есть желание и возможность - сравни тормозной путь при торможении километров со 150-и. Будешь сильно удвилен . "Чуть прикоснулся к педали и машина колом встаёт" - это только часть тормозных характеристик .kazak1102 писал(а):Мне вот интересно, а гранто-ШПГ втыковая...??? Я про штатные поршни, есичё...
ДаSuse писал(а):так то еси чо у ВАЗа моторы 1.6 все не втык...
Та ты шо...??? 
Цитата:Автомобили семейства «Самара-2», к которому относятся модели ВАЗ 2113-2115, оснащаются агрегатами марок ВАЗ-2111, 21114, 21124 и 21126. Из них «безрисковыми» являются только моторы ВАЗ-2111 и 21124. Также для версий ВАЗ-2113 и 2115 предлагался мотор с индексом 11183, у которого обрыв ремня не приводит к изгибу клапанов.
11183, 11186, 21126 и 21128. Последними двумя из них также оснащается версия «Гранта Спорт». Из всех моторов только версия 11183 является «невтыковой», остальные – гнут клапаны.
Цитата:Лада «Гранта» оснащается линейкой установок следующих марок: 11183, 11186, 21126 и 21128. Последними двумя из них также оснащается версия «Гранта Спорт». Из всех моторов только версия 11183 является «невтыковой», остальные – гнут клапаны.
И так далее...
Поумничал...???
Учи матчасть... 
Источник: https://autotopik.ru/sovet/1384-na-kakih-dvigatelyah-gnet-klapana.html
© AutoTopik.ru
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Suse писал(а):exist,emex,autodoc
Это НЕ У НАС... kazak1102 писал(а):Та ты шо...??? wwow
сам в шоке kazak1102 писал(а):Поумничал...??? Very Happy
Учи матчасть... supercool
с лета 2018 года ,автоваз объявил ,что моторы не втык 8 клопы и 16 клопы.
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
kazak1102 писал(а):Это НЕ У НАС... supercool
укрдок,укремех и польские магазы))) Ккурсор не привезет? Он по Европам ездит)) Заскочит в Мать город Русских
Добавлено спустя 34 секунды:
.kkursor писал(а):facepalm pst
Развернуть
очень не лицеприятная выходка ,так то 
Не воспитанный ВьюношаSuse писал(а):Заскочит в Мать город Русских
Данунафиг...
В Донецке 6-й год война... Не, не слішал...???
Блин, клава глючит, да и сам комп как-то не так... Придётся заморочиться... Pavel^99 писал(а):Garik36 писал(а):Выкрутил свечи
вкрутил же?
Долбаная автозамена (с планшета писал) 
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
х123ас писал(а):Керосином 20 секунд проверяют (те если за 20сек не прошел - все отлично).
Мне почему-то казалось, что на несколько часов надо оставлять, как-будто где-то давно о таком читал. Значит, все хорошо 
Кстати, чем лучше очистить от нагара тарелки клапанов и камеры сгорания? Растворителем?Garik36 писал(а):Кстати, чем лучше очистить от нагара тарелки клапанов и камеры сгорания? Растворителем?
Димексид, дрель со шкуркой.
Добавлено спустя 54 секунды:
А ваще,сгонять на мойку, замочить там химии бошку.Alexandr008 писал(а):Может минут?
Секунд. Но это только с керосином.
Garik36 писал(а):Кстати, чем лучше очистить от нагара тарелки клапанов и камеры сгорания? Растворителем?
Да по большому счёту, зачем это делать? Или у тебя там слой нагара миллиметрами измеряется? Без разборки чистить такое себе занятие, не понятно лучше сделаешь или навредишь.
Andrey163 писал(а):А ваще,сгонять на мойку, замочить там химии бошку.
ГБЦ в сборе, замочишь её, а потом не то что притирать клапана придётся, как бы фаски резать не пришлосьх123ас писал(а):
ГБЦ в сборе, замочишь её, а потом не то что притирать клапана придётся, как бы фаски резать не пришлось
Ее чай разобранную везут, клапана в ручную чистят 