На форуме 11 лет
Сообщения: 11024
Авто: TSI миллионник
Я всеже думаю что чем жёстче подвеска тем лучше она себя чувствует на высокой скорости и по г@$но дороге тоже, тоесть глотает ямы и буераки как Киря выше написал. А на мягкой ты тупо не сможешь ехать на высокой скорости по г@$но дороге, так как управление ни к черту.
херово у тебя думать получается, не твое это
у меня на бехе была жесткая подвеска, при этом по говнодороге мне приходилось чуть ли не пешком идти. на ауди она гораздо мягче, скорости и комфорт по говнодорогам выросли кратно 
На форуме 19 лет
Сообщения: 6947
Откуда: замкадье
Авто: xDrive
На форуме 18 лет
Сообщения: 23521
Все что ты написал - пишется короче гораздо: больше скорость меньше ям, больше еп** слесарям. Это известно и не противоречит выше написанному.
ну хз... Жесткая подвеска более энергоемкая, а значит она на скорости гораздо четче отработает, нежели мягкое г@$но, с которым колесо еще болтаться после ямы будет. Или у нас разные понятия о комфорте я хз.
у меня на бехе была жесткая подвеска
Дятел не позорился бы сам. У тебя на бехе мягкое г@$но стояло. Ты сними с бехи вовсе амморты на пружинах проедь - че мягче станет, чем на ауди?
Я сам когда на бехе по городу еду в плотном траффике медленно - меня каждый стык бесит и рельсы... А когда начинаю херачить в отсечки боком и т.п. на покуях - ваще все заебумба! Все трещины вся петуш внизу - остается внизу и не досаждает.
Добавлено спустя 10 минут 36 секунд:
На самом деле думаю тут тонкая грань между скоростью проездом неровностей и жесткостью подвески... чем выше скорость и тяжелее ведро, тем жестче должна быть подвеска для отрабатывания неровности. В тоже самое время если на жесткой подвеске ехать медленнее, то на ней уже конечно вытряхает душу... Тем самым подвеска должна быть под скорость.
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
Все что ты написал - пишется короче гораздо: больше скорость меньше ям, больше еп** слесарям. Это известно и не противоречит выше написанному.
ну хз... Жесткая подвеска более энергоемкая, а значит она на скорости гораздо четче отработает, нежели мягкое г@$но, с которым колесо еще болтаться после ямы будет. Или у нас разные понятия о комфорте я хз.
Добавлено спустя 36 секунд:
Я всеже думаю что чем жёстче подвеска тем лучше она себя чувствует на высокой скорости и по г@$но дороге тоже, тоесть глотает ямы и буераки как Киря выше написал. А на мягкой ты тупо не сможешь ехать на высокой скорости по г@$но дороге, так как управление ни к черту.
херово у тебя думать получается, не твое это
у меня на бехе была жесткая подвеска, при этом по говнодороге мне приходилось чуть ли не пешком идти. на ауди она гораздо мягче, скорости и комфорт по говнодорогам выросли кратно
На форуме 18 лет
Сообщения: 2672
Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых
Авто: Зафиротрактор + 21083 без i
На форуме 18 лет
Сообщения: 9781
Авто: V6 turbo
По сути AXL прав, если подвеска глотает ямы и буераки не снижая скорость - значит она длинноходная и мягкая, значит на асфальте и трассе она будет как г@$но. Вобщем как везде в жизни, выигрывая в одном, неизбежно проигрываешь в другом. Жып куярит по кочкам и тошнит/болтается на трассе без ощущения дороги, пузотер ползет по кочкам и чувствует каждую неровность но зато на трассе на 200 км/ч как танк стоит и повороты пишет, имея отличную обратную связь. Тут кому что важнее. Но учитывая что даже самые заядлые жыпперы 90% времени ездят по асфальту.. 
ты про сферического коня, слишком общие рассуждения.
А я про конкретные реализации. Тот же мой Диско рулится несколько лучше Логана на трассе, хотя ходы подвески, энергоемкость у Ведровера лучше.
Почему? Более дорогая реализация подвески - независимая по кругу, пневма. Пневма сама опускается на скорости. В итоге рулится лучше чем бюджетная легковуха. Готов внимать про "высокий центр тяжести".
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
На форуме 16 лет
Сообщения: 6181
Откуда: город трёх шурупов ***регион 02***
Авто: симпли клевер
Я не читал твой пост, но уверен там написано что диско окуенен, и на бездорожье, и на трассе как спорткар стоит.
там пневма глотает
На форуме 19 лет
Сообщения: 8846
Откуда: Первопрестольная
Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия
Как же меня пуканит от внедоров и кроссов, которые тормозят до нуля перед срезанным асфальтом и кочками. На переездах еще
Ещё в поворотах и на дуге сбавляют, ироды
Во времена, когда у меня был таз, я тоже лупасил по трамвайкам 80, не особо тормозил на лежачих и тп - так заводская тазовая подвеска прожила 80 ткм в таком режиме
На форуме 11 лет
Сообщения: 11024
Авто: TSI миллионник
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
Я не читал твой пост, но уверен там написано что диско окуенен, и на бездорожье, и на трассе как спорткар стоит.
там пневма глотает
На форуме 18 лет
Сообщения: 23521
Валители по плохой дороге на мягких длинноходах иногда не доезжают до места назначения, не в силах поймать разболтавшуюся машину.
+
Если валишь - надо жесткую подвеску... и пофиг какая дорога.
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
я когда стойки менял приходилось тремя стяжками стягивать пружину чтоб стойку разобрать.
аа так у тебя еще жесткие пружины стояли на овощных амортах... козлило небось, вот ты и чувствовал что жестко
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
так что поверь разницу между мягче и жестче я знаю
нихрена ты не знаешь.
ты хоть раз держал в руках амморт жесткий?
Тот на котором газовый подпор такой. что можно даже пружину не ставить, машина на газовом подпоре держится сама.
На форуме 19 лет
Сообщения: 8846
Откуда: Первопрестольная
Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия
На форуме 11 лет
Сообщения: 11024
Авто: TSI миллионник
На форуме 18 лет
Сообщения: 23521
На форуме 16 лет
Сообщения: 6181
Откуда: город трёх шурупов ***регион 02***
Авто: симпли клевер
можно даже пружину не ставить, машина на газовом подпоре держится сама.
Чёпрям на вытянутых штоках стоит как на ходулях?
На форуме 11 лет
Сообщения: 11024
Авто: TSI миллионник
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
и твои на бехе амморты назвать жесткими - разве что ни разу не ездя на жесткой подвеске можно.
и еще разок для тупых - я жесткость амортов с бехи сравниваю только с жесткостью амортов на ваге. а ты пытаешься мне доказать что моя подвеска не жесткая, почему то сравнивая ее с классикой или с раллийной подвеской
На форуме 18 лет
Сообщения: 23521
а бехе аморты и пружины были жестче чем на ваге, безо всякой кинематики и сайлентов, просто сами по себе.
ну вот на классике еще жестче... тоесть классика жестче едет?
На форуме 11 лет
Сообщения: 11024
Авто: TSI миллионник
а бехе аморты и пружины были жестче чем на ваге, безо всякой кинематики и сайлентов, просто сами по себе.
ну вот на классике еще жестче... тоесть классика жестче едет?
причем тут классика? я тебе говорю про две конкретные машины, чего ты тут высрать то пытаешься
На форуме 18 лет
Сообщения: 23521
Чёпрям на вытянутых штоках стоит как на ходулях?
В серединке где-то.
Зато на этой подвеске хоть че делать можно. Штоки по 50мм диаметром... Хоть прыгай, хоть че делай ей все побую. И ямы по полметра ходом проглатывает.
Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
причем тут классика? я тебе говорю про две конкретные машины, чего ты тут высрать то пытаешься
так ты говоришь про две разные машины суко.
И то что на бехе тебе на ощупь показалось жестким, а на ауди мягким, на самом деле может быть на ходу чувствоваться наоборот! Так как амморты/пружины подбираются под конкретную машину, под ее вес, под конкретную кинематику подвески. Например поставишь ты амморты с пружинами от ауди на бмв теоретически, и у тебя она ваще ляжет небось на отбойники просто и все. Этож блин очевидность... тока тупой этого не понимает.
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Да че далеко ходить. поставь проставки по 20 мм на ауди допустим на колеса - у тебя она станет ниже и подвеска мягче... надеюсь не надо объяснять почему?
На форуме 11 лет
Сообщения: 11024
Авто: TSI миллионник
Например поставишь ты амморты с пружинами от ауди на бмв теоретически, и у тебя она ваще ляжет небось на отбойники просто и все. Этож блин очевидность... тока тупой этого не понимает.
так ты походу и есть этот тупой, я тебе как раз про это выше и писал
На форуме 18 лет
Сообщения: 23521
так ты походу и есть этот тупой, я тебе как раз про это выше и писал
так это ты тупой ибо сравниваешь амморты и пружины от разных машин и говоришь что вот на бехе жестче
на ощупь блин
На форуме 18 лет
Сообщения: 9781
Авто: V6 turbo
На форуме 11 лет
Сообщения: 11024
Авто: TSI миллионник
так это ты тупой ибо сравниваешь амморты и пружины от разных машин и говоришь что вот на бехе жестче
на бехе пружины жестче, это факт
На форуме 18 лет
Сообщения: 23521
на бехе пружины жестче, это факт
а я че спорил с этим?
Ты просто пришел вещать про то, что на ауди ща везде ездишь на покуях, а на бехе кланялся каждому окурку и привел в пример жесткость пружин на бехе, типа из-за этого.
А я наоборот говорю что чем жестче подвеска тем ей больше похеру на говнодорогу, и на ней можно лететь быстро и управляемо.
Поставь на беху легкие колеса, побольше профиль, пожестче подвеску, помягче сайленты, чтобы рябь в кузов не била... и будешь ездить сотку по грунту с комфортом.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
