Дык это гражданская резина

http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-VIS=470-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10-PF=1801946~EQ~sel~1870983-PF=2142418409~EQ~sel~x17809199&hid=90490&modelid=8458172&clid=502

Добавлено спустя 13 минут 34 секунды:

Колян,ты?

одолен,,

odolen
Не, я не очкарик...Да и этот на чурку не похож

хде то найобка

а где закон????

Неплохое видео про Самару )
http://www.youtube.com/watch?v=F6tITfxdCaw&feature=c4-overview&list=UUtxBvRGh2FleVPijH4qf4NA

мата много, но поржать можно
http://vk.com/video15712579_164437147?list=623d3141716c784de0

этот чурбан весь ютюб наполонил! откуда у него 90 сил?

Добавлено спустя 45 минут 59 секунд:

Вылезли ожидаемые но от этого не ставшие более приятными косяки нормального кастера в совокупности с занижением. Поездка на дачу по не совсем ровным дорогам, моменты когда передняя подвеска работает в полный ход вверх вниз на повернутых колесах, итог: загнутые колесами наружу кромки крыльев, поврежденная резина. Грустно

Решил погуглить-сколько сейчас стоит турпосчастье-на клубтурбо набор-56 тыр!Обещают 180 сил и 230 момента-мне вообщем в самый раз
Только вот-насколько это все безгемморно-чтобы ездить без ошибок,не подтягивать "хомуты" и чтоб масло не лезло-просто ездить?Без особых гонок Атмо уже не хочу-все-равно сам мотор не соберу,буду платить,по деньгам/результату выигрывает турпа-нет?

По идее-лучше взять приору года десятого,но блин-это еще надо 200 тыщ-за эти деньги можно собрать и турбу и тормоза и выхлоп...Еще б эта не ломалась

Adelko
хз как ты так

хотел тебе сказать что так и будет, когда ещё фото твоё увидел... Слишком низко машина сидит.

Такая же хрень, только с левой стороны. Проставки 15мм тому виной. Хотя пофиг - крылья гнилые, не жалко, резина гамно, последний сезон.

Adelko

тока увидел
сааз нехороший человек опасный (

их пакуй не пакуй-все-равно получишь...дело не в кастере,просто расхлябанные аммо плюс занижение имхо

Adelko
х123ас
Вот кстати да, у меня тоже задевает за кромки крыла вроде, когда по здоровенных кочках паркуюсь. Ну, по крайней мере, такой звук.

может кстати ты и прав... у меня перед также сидит, кастор 2, еще и подкрылки, никогда не терло крыло

Г.у.М.а

2.10,занижение типа 30мм(правда тут хрен пойми,наверно ближе к стоку) Но!Авто хрен продавишь...и выравнивается медленно,сааз был как холодец *вфак*

Добавлено спустя 32 минуты 15 секунд:

ну,скажите уж чего-нить про турбу-стремиться или нет

реально аккорды и прочие мазды неинтересны-едут и едут а тут интрига )

как уже неоднократно говорилось, к комплекту ещё приходится докупать некоторое количество запчастей. В остальном - тут уж самому решать нужно, к чему стремление. Но имхо меньше 200 сил собирать турбу как то глупо вообще...

Не выдержал я... Купил лабрадора шоколадного...

Drifter
поздравы! Одного домашнего животного в виде жены тебе мало.
шучу

Drifter
теперь тебе двоих гулять придеца, так и на ТАЗ времени не будет

х123ас
Г.у.М.а
Inf1nity21093
usv

Нет, дело именно в касторе, амортизаторы вобще не приделах. По амортам геометрически ничего не изменилось. Сошка на той же высоте, подпружинник тоже. Сами пружины те же. Просто изза того что запилил рычаги колеса уползли вперед на некоторое количество сантиметров. И если раньше видимо хватало там расстояния, то щас нет. Когда стоишь на ровном месте то запас есть сантиметра полтора. И на небольших неровностях тоже все гуд. Но вот на проселочной дороге (на скоростях близких к нулю) когда маневрируешь по кочкам то колеса достают до крыла. Раньше этого не было. Вобще косяки конечно вылезли )) Захрустела жестко граната после того как колеса вперед уехали. Глушак стал постоянно долбить о балку. Во время езды попахивает жженой резиной (хотя может меня глючит, каждый раз осматриваю покрышки - не нагретые и следов потертостей нет). Вот что еще расстраивает - зазор между задней резиной и кромкой крыла стал такой маленький, что пальцы я уже между ними не могу - буквально 4-5 мм. По прямой то понятно без проблем. Но вот на дуге малого радиуса явно же колеса смещаются немного в поперечной плоскости - значит доставать будет. Толь резать кромку, толи развал еще больше нужен. А мож усилители балки нужны как у сержа чтобы поперечных деформаций не было.

З.ы. кстати самыми амортами я доволен. Вопрос долговечности их параметров конечно открыт. Но работают они ваще супер просто. Все таки для низкой подвески крайне важно чтобы амортизатор был по вылету штока соответствующий пружине. А то плаза -50 на пружинах -90 работала не адекватно (даже новая - поспрашивал у обладателей)

Levsha621
МегаVolt
Так у меня ж еще кошка и кот...

30 000 р за 16" всмпо мицары на китайской живой резине - это дорого?