Синхронизатор второй передачи - бггги чё смешного.он бэху х5 продал на которой отьездил три года без проблемм и

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1098 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 13 Ноября 2018 19:50

Al_Dimich писал(а):

chykas писал(а):
сломался переключатель в режим спорт.ремонта на 70тыр.
чё?

в очё.естессно не сама кнопка сломалась.перестала переключать.загорелась ошибка поехал к офдилеру.чё не так то??????

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1098 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 13 Ноября 2018 19:56

Ленивец писал(а):

chykas писал(а):

в очё.

бггг

и чё смешного.он бэху х5 продал на которой отьездил три года без проблемм и купил с нуля это гогно весной.летом приезжал в отпуск -хвалил.а в октябре пистос коробасу lol1

.

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 13 Ноября 2018 20:22

chykas писал(а):

DerDen писал(а):

надо было амт брать, тама ничо не хрустит supercool

там тоже не все гладко.у племянника на весте сломался переключатель в режим спорт.ремонта на 70тыр.машине полгода.делать будут по гарантии или сдавать к ипеням мимам

кто-то что-то или кого-то путает. на АМТ нет "переключателя в режим спорт".

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 13 Ноября 2018 22:07

chykas писал(а):

Ленивец писал(а):

chykas писал(а):

в очё.

бггг

и чё смешного.он бэху х5 продал на которой отьездил три года без проблемм и купил с нуля это гогно весной.летом приезжал в отпуск -хвалил.а в октябре пистос коробасу lol1

.

Вот это и смешно - продать бэху ради купить весту... pst

З.Ы. Хотя Х5 тоже не подарок по части надежности, а уж ремонт ваще запредельно может выйти.. supercool

Rodomez

На форуме 16 лет Сообщения: 622 Откуда: 74 rus Авто: веста

# 13 Ноября 2018 22:09

antipinoman писал(а):

После роснефти воет вообще тихо. Чо нащет масла 75-85?

у меня тоже вторая брыкала где-то до 2000-2500км. потом лучше стало.
на 5000 залил это

сейчас коробас более-менее норм работает. задняя влёт, вторая плавно заходит. бывает конечно затуп, но редко, пару раз за день. вообще коробка не для "спорта" конечно, если забивать передачи с силой - сдохнет быстро.

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1098 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 13 Ноября 2018 22:10

мим писал(а):

chykas писал(а):

DerDen писал(а):

надо было амт брать, тама ничо не хрустит supercool

там тоже не все гладко.у племянника на весте сломался переключатель в режим спорт.ремонта на 70тыр.машине полгода.делать будут по гарантии или сдавать к ипеням мимам

кто-то что-то или кого-то путает. на АМТ нет "переключателя в режим спорт".

ОК.щас уточню комплектацию Drinks or Beer

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Лежандр
бэха была продана не ради покупки весты hehe

.

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 13 Ноября 2018 22:22

Лежандр писал(а):

Побольше газу на первой и сразу на третью - было?...

По сути как на штатной второй pst

Добавлено спустя 9 минут:

Andrey163
Ты же от АТФ был доволен? ROFL

Я залил зик 75-90 синьку, доволен

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

мим писал(а):

на АМТ нет "переключателя в режим спорт".

О, Привет) их слушать.
Правда, что на амт ВАЗ прошивку не обновляет?)

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1098 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 13 Ноября 2018 22:36

Ленивец писал(а):

Я жижу типа 3 дексрона залил кстати..
Очень доволен. Знаете почему? У меня автомат pst

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 13 Ноября 2018 22:37

Suse писал(а):

ndrey163
Ты же от АТФ был доволен?
Я

Я чет сцу его лить сюда nea

она и так на холодную брякает.

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 13 Ноября 2018 22:44

мим писал(а):

chykas писал(а):

DerDen писал(а):

надо было амт брать, тама ничо не хрустит supercool

там тоже не все гладко.у племянника на весте сломался переключатель в режим спорт.ремонта на 70тыр.машине полгода.делать будут по гарантии или сдавать к ипеням мимам

кто-то что-то или кого-то путает. на АМТ нет "переключателя в режим спорт".

вот я о том же подумал Игорь Михалыч вы там когда акции то организуете а то ну капец так то за 530 брать facepalm

Cray

На форуме 18 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 13 Ноября 2018 23:05

А за критику Ваз г@$но дважды автомобильного уже и не банят.

Власть то, по ходу, поменялась.
hehe

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 13 Ноября 2018 23:09

Eddi писал(а):

А что, гарантию уже отменили?! Мигом едь к дилеру, это ЕГО проблемы, пусть чинят/меняют, пусть что хотят делают. Без письменной претензии лучше не езди.

Да там выдадут писульку, что дескать это норма и нарушений в конструктиве не видят. Потом в суд... ааа, вот ты почему его к дилеру отправляешь так настойчиво. ROFL

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 13 Ноября 2018 23:34

Al_Dimich писал(а):

Санёг писал(а):

да даже если бы была, как она залечит синхр вне допуска ? facepalm

Там вся кпп убогое гугно, синхр 2-й передачи просто сильнее нагружен у мамкиных гонщегов. А лечится регулировкой кулисы вот что.

Сложности с переключением передач. Например, одна или несколько передач с трудом «втыкаются», а может и вовсе возникает хруст при движении рычага в их сторону.

хруст при включении и регулировка кулисы не как не связаны.
Регулировка кулисы отвечает за положение рычага в пространстве на этом все.
Хруст это просаженный размер синхра, при сборке он подбирается по зазору при посадке на конус шестерни.
Тут или синхр менять, или коробку целиком, никакими регулировками маслами, приворотами ситуацию не исправить.
Стандартный тазовский ряд в кпп имеет приличную разницу в передаточных отношениях первой и второй передачи, этим вызван повышенный износ синхра второй, но при новых или свежих деталях, никакого хруста быть не должно совсем, хоть ударами включай.
А если долго ездить с хрустами при переключении, то наестся муфта 1-2 и шестерня второй передачи, передачу станет выбивать.
Когда у меня была гонка я профилактически раз в год ребилдил кпп, с заменой синхров всех передач, это дешевле чем потом на тюнячку новые шестерни покупать bboyan

Зы 35 лет прошло с первой зубилы, а проблемы кпп все теже, и ведь покупают этот конструктор.
Голосуют так сказать рублем hehe

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 14 Ноября 2018 00:11

Санёг писал(а):

но при новых или свежих деталях, никакого хруста быть не должно совсем, хоть ударами включай

У него как раз новая и свежая. Износа нет. А вот кулису на тазо-заводе как правило нормально не регулируют. Типа и так сойдет. В итоге передачи втыкаются херовато, особенно 1-я, 2-я и задняя. У меня на тазе именно так и было. Впрочем, какой они ещё херни там могли наворотить, кто знает.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

Санёг писал(а):

Когда у меня была гонка я профилактически раз в год ребилдил кпп, с заменой синхров всех передач, это дешевле чем потом на тюнячку новые шестерни покупать bboyan

Так это гонка. А для стандартной тазо-езды вполне достаточно отрегулировать всё как надо, и не рвать 2-ю передачу без задержки. Или рвать, а потом чинить.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 14 Ноября 2018 00:23

Я же вроде писал уже про хруст и кулису, не ? lol1

Серый110

На форуме 15 лет Сообщения: 750 Откуда: откуда и все Авто: лачетос

# 14 Ноября 2018 00:26

antipinoman писал(а):

Не плохо, а мееедленно подводит, если энергично втыкать в ручку отдаёт, прям чувствуется как шестерни друг по дружке слегка щелкают.Неприятно. у меня акое было на 21120, там дошло до откровенного хрюкания. Втыкаю с задержкой, а это дико бесит. Масло сменил уже трижды, щас вот Роснефть 75-90, весьма достойно, значительно реже стало и мяхше, но всё равно как тока по старой привычке ручку на себя дерну - тррррр cry
Какие есть варианты решения? ER, SMT2 или прочие пламеты? Или ничо не поможет и смириться? Обидно то что у меня после 21120 была 21114 и там всё норм было. Синхрон, цука, бракованный попался((( а ведь говорили что вроде пофиксили этот баг.
Может мотюль купить? Но он дорогой же и не факт что поможет (((

На лачетти такого небыло же? hehe

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 14 Ноября 2018 00:29

С тазами как повезет. У меня кпп была без нареканий была. Блокирующие кольцо в кпп менять надо .

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 14 Ноября 2018 00:54

Тоже не вкурю связи кулисы и хруста КПП.

Серый110

На форуме 15 лет Сообщения: 750 Откуда: откуда и все Авто: лачетос

# 14 Ноября 2018 01:03

Каучкуовый шарик в вилке кулисы у ТС стоит?

дмитрийй

На форуме 13 лет Сообщения: 498 Откуда: Калининская обл. Авто: LADA GFL110

# 14 Ноября 2018 05:30

мим писал(а):

chykas писал(а):

DerDen писал(а):

надо было амт брать, тама ничо не хрустит supercool

там тоже не все гладко.у племянника на весте сломался переключатель в режим спорт.ремонта на 70тыр.машине полгода.делать будут по гарантии или сдавать к ипеням мимам

кто-то что-то или кого-то путает. на АМТ нет "переключателя в режим спорт".

Игорян, чукавову кубаноиду кер чё докажешь...
АП трогайся с трогайся со второй hehe

DerDen

На форуме 18 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 14 Ноября 2018 07:11

У меня на одной из зубил этот синхр второй передачи ваще разлетелся на 3 части hehe

Rodomez

На форуме 16 лет Сообщения: 622 Откуда: 74 rus Авто: веста

# 14 Ноября 2018 08:14

Серый110 писал(а):

Каучкуовый шарик в вилке кулисы у ТС стоит?

куда его ставить?

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1188 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 14 Ноября 2018 09:29

Al_Dimich писал(а):

У него как раз новая и свежая. Износа нет. А вот кулису на тазо-заводе как правило нормально не регулируют. Типа и так сойдет. В итоге передачи втыкаются херовато, особенно 1-я, 2-я и задняя. У меня на тазе именно так и было. Впрочем, какой они ещё херни там могли наворотить, кто знает.

Все детали имеют определенную неточность. Конструкторы закладывают заранее эти проепы , называемые допусками и посадками. Так вот если вал будет в максимально наименьшем разрешенном размере, а отверстие наоборот - максимально большом размере, да еще и выходящая чуток за эти пределы, то вот тебе и пистетс. Какая нахъ кулиса? lol1

К сведению, в СССР сопряжение шейка коленвала и вкладыш допуск был 0,04мм, то у капиталистов, на мерсе к примеру , как в самолетостроении - 0.004. Вот и ходили движки

Люрр

На форуме 13 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 14 Ноября 2018 11:00

Серый110 писал(а):

Каучкуовый шарик в вилке кулисы у ТС стоит?

дибил нет там никакой кулисы, там трос как на фф2

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 14 Ноября 2018 21:41

Санёг писал(а):

Я же вроде писал уже про хруст и кулису, не ? lol1

Между прочим про кулису тебе сто очков форы мог бы дать 6600. Он тут такие теории по этой части задвигал, что твоя писанина похожа на блеклое пение молюска, пытающегося перекричать хор имени пятницкого в час прилива.

Ты когда-нибудь слышал про шлицевой кардан кулисы ?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям