там шел разговор про доход СЕМЬИ то есть в РФ х2

но в целом не принципиально. все одно - тоска

Ага, семья в 4 человека -- это уже *2/4. Ну ладно, не суть.

Тоска-тоской, но расскажи мне, в какой стране 90% населения ездит на свежих (2-3 года) премиумах?

а чо не 146%? к тому же твой "мир" скорее переводится как "мАсква" а там довольно специфичный народ напихан, селекция по понтогонству в мАскве как нигде жесткая

Нет, о Москве здесь речи не шло. Я лишь хотел сказать, что однозначно не может всё население страны ездить на свежих дорогих автомобилях. Точно также не могут все быть богатыми.

Но лица, приближённые к императору- могут быть сверхбогатыми.

ну если тебя это успокоит - я езжу на 10летнем фордике за 200тр, пока не сломается окончательно, буду продолжать ездить, потом тоже куплю примерно такое же бюджетненькое. не комплексую на этот счет. Деньги идут на другие цели.

603
из местного самарского аэропорта этим летом только в одну Анталью в среднем около десятка бортов улетало. Десять лет назад пара штук в сутки. Это не предмет первой необходимости. И тут не мск и не спб. Однако из этого провинциального аэропорта ужн лично на гироком боинге 777 поямо на юг китая улетал. И дело не во мне. Раз птедлагают- значит спрос есть. И это тоже не хлеб насущный. А город Казань к примеру- я как бывалый турист скажу, что там сделали все не для самых нетребовательных туристов. А очень даже наоборот. И ничего не пустует.

То есть примерно как в поговорке- собака оает, караван идет.

Буду краток, мертвая голова - счастливый человек !

По автомобилям, опять же лично за себя говорю. Я езжу на бюджетных автомобилях. В тоже время не на развалюхах, не на пределе ресурса и пробега. И не на самых дешевых.
Вполне мог бы если бы напрячься на прадике 150 кататься или на двухсотом (пусть и не совсем новом за 5, но их и больгинство на дорогах ценой 2-3 единицы). Но просто не совсем это надо, другие приоритеты.

Добавлено спустя 3 минуты:

Да, а 13 лет нпзад, когда первый новый фокус2 покупал, только вышедший, в деньгах то рн мне куда как дороже обходился по отношению к моему заработку, нежели нынешний автопарк.

Ну лично я изначально не был возбуждён

Моя машина, думаю, даже дешевле, и я аналогично спокойно к этому отношусь. Ты что этим сказать-то хотел?

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:


Кстати, сколько во зарплат тогда тебе чпокус обошёлся?

Машина - 2-3 з/п, но важно чтоб их было несколько для разных целей, телепон кнопочный чтоб не слали други разную муйню по воцапам, и да, главное чтоб никаких долгов и кредитов по жизни

ну я же не сказал что у мну денег нет, я сказал что мне не интересно тратить их на пАнты.

Вчера сидели на юбилее, большой дом, небедные но оч простые люди. смотрел как юбелярша в мыле прислуживала нам за столом. Шепнул жене что уж лучше присмотреть себе тур на ДР и свалить в Тай, присмотрел тур чтобы еще и в Камбоджу смотаться было можно, давно хотел.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

что твое впечатление о 90% свежих премиальных иномарок у россиян - заблуждение

Я не про Россию. Тут в основном принято машину не по средствам покупать. На хороший понт никаких денег не жалко. (с) Хуже с понами дела обстоят, наверное, только в Казахстане.

Ну ещё нужно договориться, что мы понимаем под премиальным. Я под этим понимаю автомобили типа: BMW от 5 серии, Mercedes от E-класса, Subaru Legacy, 200-й Крузак, Прадо и Камри можно с натяжкой (Лексусы на их базе -- без натяжек)... В общем понятно, Тигуаны, Икс-Трэйлы вместе с Сидами, Каптюрами, Вестами, Грантами, Патриотами и прочими подобными Фокусами на звание премиума никак не тянут. Другой разговор, что разница между Тигуаном и Вестой SW Кросс большущая, тем не менее.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Смотрите, какой документ нашёл: http://www.gks.ru/free_doc/doc_2017/rusfig/rus17.pdf Пункт 7 посмотрите.

Особенно табличка 7.9 на стр. 128.

Если верить ей, доходы сверх 60 000 рублей в месяц имеют только 10,5% населения РФ.

Итак, смотрим: новые Веста/Поло/Рио/Солярис и пр. в хорошей комплектухе будут стоить около 800 круб. 800 000 / 2 месяца = 400 000 рублей в месяц. Плядь, я лично знаю всего несколько человек с такой зарплатой

Кто все эти остальные в большом количестве, которые рассекают на машинах стоимостью в 2 и более миллиона?

да точно не помню. Но на двух или трех официальных работах тыщ 25 наверное в месяц получал. И шарашил почти в промышленных масштабах дипломы на заказ (в вузы Тольятти, Самары и Пензы). Лям наверное в год суммарно. Но он мне очень тяжело доставался во первых. Во вторых - на мне брат неопределившийся был и мать. И дачу строил. И автомобиль форд-фокус считай пол годового нехренового заработка стоил.
Сейчас я в несколько другой весовой категории. И другие дела.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:


Так мне тоже не интересно на понты тратить. Ну и на дорогие авто у меня нет денег. Тупо нет и все. Но живу и не парюсь. И я то не про себя и не про тебя. А про то, что в 08 году из Самары 2 - 3 самолета в Анталью в сутки летело. в 18-м году 10-12. Это показатель того, на что люди могут деньги тратить и тратят. От них есть спрос- от туроператоров предложения.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:


У меня ест и дом, и в то же самое время я по заграницам и у нас по стране как турист часто езжу. Можно совмещать. Просто совсем большой дом- спорно. А туры и билеты и гостиницы я смотрю как и где дешевле купить. Акции либо скидки. И десять лет назад так было, и сейчас. Просто увлечение такое- часто ездить. И если по номиналу да по максимальной цене эти все продукты покупать -никаких денег не хватит. Мне точно. Хотя и сейчас абсолютного времени на эти разъезды меньше, чем 10 лет назад.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:


не ну они премиильные иномарки кругом и всюду так то. В моем городе, в окрестностях, в Самаре или Казани или Ульяновске.
Если в лоб автопарк Стамбула сравнить с автопарком Самары - так в Самаре машины то покруче. И старья такого, как так, нет. Хотя Турция это очень развитая страна (особенно среди окружающих ее ближайших нищих "европ" типа Болгарий Греций и тд).
Посмотрел на автопарк Китая. Круто, много дорогих авто и мало развалюх. Но при этом расслоение общества раз в 50- 100 наверное сильнее, чем у нас. Так как мопедов на два порядка больше. И это в стране, где партия и правительство рулят и коммунизм официальная идеология.

Как знать, сейчас ведь и фокус больше ляма стоит Считай, в 2 раза подорожал в рублях.


Так это, что, баблишко у людей, всё-таки, появилось, или как?
Если верить Росстату, то в 2005 году среднемесячная зарплата была $303, в 2010 -- $690, в 2013 -- $936, в 2016 -- $549.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:


Да уж, у нас на мопедах народ не ездит. Роль мопеда Гранта, Рио и Поло выполняют

В идеале надо брать тачку с 1 годовой зарплаты. Я сам мог влезть в кредит и прочее - но мне проще брать за нал и ездить не затягивая пояса, чтобы потом дошираком питаться.

Ты не в тренде ЛОЛа, 2-3 месяца постановили.

Новых машин за 2-3 своих зп я себе позволить не могу. Только б.у. самару.

Вот и не будь выскочкой, купи Самару.

Или работай больше.