Нahрена?
Что-то жиги не доставляют хлопот..вон предпоследняя 130 ткм, ни одной поломки толком и не было..
Катаюсь на расстояния 2-4 ткм даже не задумываясь про надёжность.
В случае же с рамой далеко от столиц не отъедешь - уже очково..тем более зимой, с детьми..замёрзнешь набуй..

Всё относительно..

опять про сферического коня
опять википедии начитался?
Так что, жига-веста безопаснее? Или может гранда?

Это не наш метод - зело печальны новые автомобили по сравнению с 3-5-летками за те же деньги Пока не будет по карману новье типа как у Серго - буду донашивать старье с приличными эксплуатационными характеристиками За 1,5-2 ляма в новье из радостей только зловоние от невыветрившегося пластика

+1
Вот такие мысли меня посещали, когда сх5 забирали с тестем.
Но беу тоже не для каждого, например тесть никогда с подержанными предпочитал не возиться.

Ты думаешь у тебя по-другому?

А мне XKR понравился, отличная шумка и управляемость карта.. Но это явно не уровень Джакала

особенно мне нравятся такие вот "комментаторы" из владельцев ауди-сотки или жигулистов.
XF 1 я рассматривал как нечто отдаленное пока, но вполне реальное, а не под*очть. Достаточно скромная, утилитарная тачка. Обязательно 5 мест и мощность до 249 сил.
Xkr по ценникам реален (если бы я хотел именно его), но налог нереален. И я не знаю сколько стоит содёржание, полагаю немало.
Ftype из другой ценовой категории, из другого мира. Чего его обсуждать?

тебе хорошо говорить ты бабкину кв. продал сразу успешным стал аля Мохнатый Бублик перец

4-5 летка будет по цене соизмерима с тем сколько человек выложил за
Налог, естественно, адов за 380 ишаков, НО, 5 тыс в месяц не так уж и много за те ощущения что я испытал в этой тачке - многие тупо пропивают в разы больше Правда понадобицца второй "рабочий" жоповоз.

НУ как сказать, 2+ ляма за 10 летку


Если ты про мое ведро, то я его брал за почти те же деньги, что и твое некро

Да и жигуль стоит столько же, но у нас нет рамы, нам нечем кичиться..

фтайп это игрушка для тех у кого все есть.
5 тыс в месяц? Ну, некоторые еще в день высчитывают, еще меньше выходит. Но даже состоятельный Серго предпочитает машины мощностью нё более 249 лс.
Я говорю про xf1, как про что то более реально и практичное. На каждый день, всей семьей поехать и пр. Понятно, что хоть цена начинается с ценника новой жиги-весты за 10летку, но расходы на содержание-ремонты будут выше, надо быть к этому готовым.

Иногда возникает чувство, что Сергей Анатольевич немного рамный.
Вторая Икона Стиля. Для подражания...

Нахер мне кв твоей туповатой бабки. Яж не чёрный риэлтор.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

и 380 штрафов за месяц

https://carsdb.ru/land-rover/range-rover-sport/crashtest/
краш тест ррс

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:



Пакеты и дополнительное оборудование RRS
Боковые молдинги 24 096 руб.
Боковые защитные дуги 90 562 руб.
Накладки на боковые зеркала с отделкой Noble 18 643 руб.
Фиксированные боковые подножки 79 300 руб.
Передняя нижняя защита кузова из нержавеющей стали 45 376 руб.
Молдинги передних крыльев 3 218 руб.
Установочный набор выдвижных боковых подножек 13 484 руб.
Блок (модуль) управления электрическими подножками 10 394 руб.
Выдвижные боковые подножки от 12 187 руб.
Задняя нижняя защита кузова из нержавеющей стали от 43 612 руб.
Воздухозаборники на капоте из углеволокна 56 870 руб.
Карбоновая рамка для противотуманных фар 62 360 руб.
Карбоновая накладка на решетку радиатора 75 882 руб.
Накладки на боковые зеркала из углеволокна 44 592 руб.
Боковые воздухозаборники из углеволокна 56 870 руб.
Карбоновый молдинг для багажного отделения 45 575 руб.
Внешние боковые накладки на пороги 20 431 руб.
Боковые защитные дуги с отделкой Bright, элемент крепления 90 562 руб.
Электрические выдвижные подножки. Комплект 202 132 руб.
Брызговики от 6 901 руб.
Чехол для автомобиля 41 867 руб.
Накладка на задний бампер 15 514 руб.
Дополнительная секция резиного коврика для багажного отделения 7 434 руб.
Поддон для багажного отделения от 10 041 руб.
Гибкое защитное покрытие для багажного отделения 8 475 руб.
Перегородка для багажного отделения от 20 997 руб.
Разделительная решетка для багажного отделения 15 999 руб.
Комплект резиновых ковриков от 12 497 руб.
Водонепроницаемые чехлы на сиденья от 24 718 руб.
Подрулевые лепестки переключения передач от 30 117 руб.
Комплект накладок на педали 10 687 руб.
Декоративная накладка багажного отделения от 30 365 руб.
Рифленые накладки на пороги со светящейся надписью Range Rover 68 028 руб.
Персонализированные светящиеся накладки на пороги от 72 621 руб.
Крепление Isofix Base для переносного детского кресло BABY-SAFE plus 17 286 руб.
Детское кресло от 14 737 руб.
Знак аварийной остановки 1 898 руб.
Держатель для iPad® от 13 265 руб.
Наушники WhiteFire® 23 627 руб.
Соединительные провода 11 987 руб.
Фонарь подзаряжаемый 13 233 руб.
Сетка-перегородка для багажного отделения 21 179 руб.
Складной органайзер багажника 6 451 руб.
Вещевой отсек на спинке переднего сиденья от 6 324 руб.
Запираемый контейнер-сейф для багажного отделения 35 597 руб.
Набор для курильщиков от 944 руб.
Держатель для зонтика 3 580 руб.
Отделение с охлаждением / подогревом в центральном подлокотнике 29 301 руб.
Солнцезащитные экраны от 10 467 руб.
Электрическая сумка-холодильник 15 612 руб.
Вешалка для верхней одежды 3 202 руб.
Система удерживающих приспособлений для багажа 16 677 руб.
Багажные рейлинги 31 614 руб.
Сетка для багажа 7 704 руб.
Чехол для лыж 12 846 руб.
Рейлинги на крышу от 55 835 руб.
Поперечные перекладины 36 290 руб.
Набор петель для крепления 6 147 руб.
Устройство для перевозки от 47 587 руб.
Багажный бокс 45 075 руб.
Спортивный бокс от 46 471 руб.
Решетка для багажа 20 512 руб.
Багажник для лыж и сноуборда 15 253 руб.
Универсальный подъемник для погрузки и хранения бокса 9 955 руб.
Стропа для крепления багажа 1 704 руб.
Багажник для водноспортивного снаряжения от 4 835 руб.
Теплозащитный экран от 4 755 руб.
Устройство для перевозки велосипедов, устанавливаемое на крышу от 14 606 руб.
Заглушки для рейлингов на крышу, черные 24 595 руб.
Рейлинги на крышу – серебристые 24 595 руб.
Буксировочный трос 6 410 руб.
Выдвижное буксировочное устройство 147 581 руб.
Заглушка бампера 12 996 руб.
Адаптер для 13-контактных разъемов 4 222 руб.
Панель световой сигнализации 8 183 руб.
Наклейка Tracking Target 463 руб.
Комплект для монтажа, отделка Gloss Black. Крышка буксировочного крюка от 7 525 руб.
Комплект для монтажа электрического буксировочного приспособления на бампер. Отделка Satin Black 10 483 руб.
Легкосплавный диск от 51 866 руб.
Диск колесный R-20 (запаска) 10 685 руб.
Колесные цепи противоскольжения 41 685 руб.
Колпачки для вентилей шин от 1 788 руб.
Комплект секретных гаек для колес 11 598 руб.
Комплект колесных гаек. Цвет Gloss Black 25 827 руб.
Манометр для измерения давления шин 2 373 руб.
Комплект для ремонта шин от 2 659 руб.
Щетка для очистки легкосплавных дисков 1 381 руб.

что за ссылка на левый ресурс?
Фотки нового ррс, а креш старого.
Говорится про евронкап, но тест не по методике евронкап...

А если наш брехун рассматривал его реально, то всякую ерунду типа стола планировал на прицепе возить, или багажник на крышу присмотрел? ты ж не любишь газель по полдня ждать, хотя 10 лет на седане ездил.

Jackal
ты что думаешь они для каждой модели новую базу разрабатывают?

твой брехун у тебя в штанах.
Никаких багажников на крышу и тем более прицепов я никогда не имел и не рассматривал. В первом же посте ты "пропустил" фразу, что этот вариант не на замену внедорожнику. Старые столы, стройматериалы и холодильники в салоне легковухи никто возить не собирается

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:


ты про РРС?
Новый и старый РРС принципиально разные базы.
Прошлый это совсем не "спорт", а "офроуд" на базе Д3

http://crimerussia.ru/
там в сегодняшних новостях краштест рамы лр с 4 жмурами

Доступ заблочен. что там?
Степа на ЛР убился, не?

хрен поймешь, на картинке остатки непонятной машины и написано что четыре криминальных авторитета в ней погибли
мож их там всех из калашникова положили или бомбу взорвали, про это ничего не написано

не, ортодунг рама встретила не меннее ортодуг прицеп фуры и сказала Хрусть

[quote="Jackal"]Что-то засело в голове... Речь про XF 1 поколение.
Харизматичная машина, мне нравится
Полагаю, что она несколько недооценена, народ боится "неведомого"
Агрегаты во многом унифицированы с ЛР, но читал, что их ресурс гораздо выше, т.к. масса меньше.

PS Нет, не на замену внедорожнику






Вот наше всё машина за каторой будущее

Надо Шаки спрашивать - узнаёт ли раму.