Я откатал более 50 ткм на Опель Астре 1.6 АМТ. Тоже самое что и на Весте. Больше не хочу. Хотя ездить можно. Но лучше не. После того опеля купил опять Астру 1.8 с ручкой, мне нравился больше. А нормально - или автомат, или робот продвинутый (форд, ваг) или вариатор. По риску попадалова правда вариатор и дсж лидеры. Но не все попадают.

А так автомат на мазде сх5 - ну пулемет. Быстро, плавно, как надо переключает. И бензину немного жрет. На солярисе автомат нравится.
А весту бы взял с ручкой, но не с роботом.

Да, с роботом экономичная. Как и с ручкой, даже чуть поменьше. Средний расход на Астре Н универсале за 52 ткм был 8.7 литра. На Астре такой же универсале 1.8 5мкпп 9.1 литра за 83 ткм.

Ниче, скоро будет 30 и про гранту в максималочке вновь придеццо забыть...

В основном город?

конечно. На всех машинах у меня 80 процентов это город.

Да, я просто не подробно расписал, кому надо тот поймет
Для наших пидерских пердей - хорошая зп.

Проехал на роботе 40 с нуля. Гранта конец 15-го года.
Претензия только одна - при хорошем прогреве в пробках иногда начинает дёргать при трогании с места, как будто я за рулём 2 месяца, а не 20 лет.
Проблема в сцеплении. Но достаёт не сильно, поэтому пока не стал менять, хотя коробку скидывали.
Расход на 127-м средний у меня 9.5. Но я особо не экономлю, переодически кручу 4-5.
По трассе минимум делал 5.2. Почти без пробок дмитровка и мкад по 50 км, чуть город и в основном на круизе 90 - 110.
Недавно воткнул самоблок - вообще красота зимой, разгоняется увереннее чем раньше.

Да я и не смотрю на среднюю скорость. Это мне не важно.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:


Чебоксары. Город стоит на правом берегу Волги. Горы и овраги. 5 мостов.
Робот понижайку включает в режиме автомат. В ручном нет. Но есть нюанс: со второй на первую при остановке обязательно включает на первую. Чтобы двигатель не заглох.

veter
Шейте коробку, есть прошивка в доступ уже. Там он в нейтраль переходит.

veter
че та ты так втихомолочку прикупил весту и помалкиваешь? аль я проипал?

С такой зп Гранта или солярис в барабане на ручке.
Пыль короче говоря.

У тебя какая зп?

ахахах

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:



то что на ручке точно , может быть на амт , но не гидро точно

смотрел вчера автоплюс, там маруську показывали, в рубрике БУ, у тебя с этим уродским роботом однодисковым было ? Это песдетс, дали подменный кольт на такой коробке, на горке назад откатывается, переключает долго тупит адово, помоему акпп3 из 60х работает адекватней в разы

Санёг
но расход на джатке

Это, по ходу, самый ад и погибель... Даже та же корса/пунта и иже с ними на своем однодисковом роботе просто ДСГ кажутся по сравнению с митсу...

Не люблю хвастаться. Получилось как то в торопях. Летом взял у родственника с небольшим пробегом, купил гбо в Казани, быстро вкрячил и свалил в Крым. Месяц там катался по побережью и домой. Щас езжу и не жужжу.

зря...выкладай ТТХ. рост вес цвет,комплектацию

35100

не доводилось, я вообще привык в плане мота под сброс газа вщелкивать без сцепы, очень мне это нра

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

А это гомно переключает то что не надо, когда не надо, а роботы дебильные, реально лучше на мкпп в пробках д****ть, чем по жизни дрочиться.

Маруська у меня ручная была, Корса на роботе, Кольт и его робот г@$но, не надо мешать.
У Опеля был режим "сползания", он решал все проблемы с откатом на горках, а косоглазые как всегда говна намешали.

Кстати года 2 уж как на понижайку перехожу с прогазовкой,иначе никак
Это амт у меня отрастает или породистость возрождается?
Как никак 17 лет жигуару,вот он и воспрял

С зарплатой 70 тыр я бы побежал за новым спортажем/ оптимой или кретой в максималке.

Это надо быть полным дебилом.

Влад ты не заболел, марусю считай засрал что в окна навалило, а тц столь скромен