antserev1 писал(а):А что с ними не так,нормальные свечи(если из Энгельса) и недорого
+1.
Без У на 15хе постоянно на них был1973qwert писал(а):один и тот же прибор. не модель а прибор. я криминалистом шесть лет отработал наебон на лицо.
кто то продал эту хрень вдоволь наснимавшись . ну и ..... вот скрины из двух видео
Оба моих ролика, один и тот же прибор... Что не так у криминалистов?.Олег. писал(а):один и тот же прибор... Что не так у криминалистов?
Криминалистов видимо заинтересовало откуда сей прибор скомуниздили. 
.Олег. писал(а):Сознаюсь честно, при ликвидации предприятия притащили из кучи металлолома . 
Ну да после источник глянул. Он один! Ты Нахера эту хрень то снял. Я думал тубер новый на форум приперся за просмотрами. Дело конечно твоё но я свечи вообще не трогают. У меня на матрехе они 53 тысячи выходили и заменил я их до кучи когда головку пришлось снимать.1973qwert писал(а):Ты Нахера эту хрень то снял. Я думал тубер новый на форум приперся за просмотрами.
Потому-что в интернете много советчиков промыть димексидом свечи. antserev1 писал(а):.Олег. писал(а):Много. От АУ17ДВРМ знакомых отговариваю сразу.
А что с ними не так,нормальные свечи(если из Энгельса) и недорого
Они работают, но по-хуже чем другие...
В 2004 г проводился тест,
https://lada.cc/articles/obshie/255-test-odnoeelektrodnyh-svechey-zazhiganiya.html
по своей проверке прибором , в сравнении свечей НЖК и АУ17ДВРМ видел, что разница, в новых или старых свечах, есть..Олег., я не есть поклонником А17ДВРМ, но справедливости ради в тесте сказано:
Цитата:Все характеристики впрысковых двигателей ВАЗ настраиваются именно на эти свечи — ЭЗ А17ДВРМ. Но при этом свечи ЭЗ уступили всем конкурентам. «Мохнатый» боковой электрод заставляет искру метаться от заусенца к заусенцу, что вкупе с периодически проскакивающими «холодными» искрами красного цвета приводит к худшей в тесте устойчивости работы двигателя. А может, дело в стабильности качества изготовления?
Сейчас никаких заусенцев на боковом нет, сделаны свечи аккуратно, по виду от Bosch не отличить, оно и не удивительно, один концерн ведь. Но то что они много не ходят это факт, центральный электрод у "семнашек" такое ощущение, что из реальной меди сделан, быстро выгорает, на машинах с ГБО это особенно заметно, те же НЖК живут в несколько раз дольше.
У меня такая беда началась.На холодную всё нормально,как прогреется начинается. На ХХ нормально работает,нажимаешь на газульку начинает троить,приотпускаешь педаль троение пропадает.Комп показал пропуски в 4 цилиндре.Вынул катушку (БОШ),пахнет горелой изоляцией,вынул с 3го,тоже пахнет,но послабее.Выкрутил свечи,свечи в отличном состоянии(АУшки). Закрутил 2е старые свечки Денсо,катушки поставил обратно и уже 2 дня ни одного пропуска.Зазор на всех одинаковый,1 мм.
Вопрос, это катушки умирают или свечи виноваты(тыщ 30 на них проехал)?(Пробег 100620 км)
Но я как и вы упрямый,закрутил свечи обратно,затроило,вставил новую катушку и полёт нормальный,значит всё таки катушка?antserev1!
Не помешало хотя бы модель авто в профиль занести,а то неудобно,да и не солидно - не новичок уже.
antserev1 писал(а):это катушки умирают или свечи виноваты
Ну если:
antserev1 писал(а):(БОШ),пахнет горелой изоляцией
то свечи ни при чем,если конечно перед этим на свече не было слишком большого искрового зазора,
который мог убить катушку - и не только ее,но и ключ в ЭБУ.mikong писал(а):оно и не удивительно, один концерн ведь.
Да их на одном заводе делают.т808 писал(а):antserev1!
то свечи ни при чем,если конечно перед этим на свече не было слишком большого искрового зазора,
который мог убить катушку - и не только ее,но и ключ в ЭБУ.
Зазор 1 ммantserev1 писал(а):вставил новую катушку и полёт нормальный,значит всё таки катушка?
Меня больше заинтриговала данная фраза:
antserev1 писал(а):Закрутил 2е старые свечки Денсо,катушки поставил обратно и уже 2 дня ни одного пропуска.Зазор на всех одинаковый,1 мм.
Останусь при своем мнении, что это свечи...хотя могут и катушки легко, у меня кстати после 100т тоже бошевские катушки начали "кочевряжится".mikong писал(а):Останусь при своем мнении, что это свечи...хотя могут и катушки легко, у меня кстати после 100т тоже бошевские катушки начали "кочевряжится".
Сейчас вкрутил свечки Денсо,катушки Бош вернул обратно,обнюхал,запах одинаковый,слабый, горелой изоляции,наконечники резиновые нормальные. ХЗ, не троит,бензин один и тот же.
А можно в гараже на коленке катушки проверить?.Олег. писал(а):Поставьте эту катушку в другой цилиндр.
Это было первое что я сделал,да неисправность перешла в другой цилиндр.antserev1, катушки сложно проверить, шить в сторону они начинают обычно в горячем состоянии...кстати вонять они будут, в колодце то температуры не детские. Переделайте на эту систему http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=178704&start=0 и забудте про катушки навсегда, я так сделал, езжу и радуюсь
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
antserev1 писал(а):Это было первое что я сделал,да неисправность перешла в другой цилиндр.
И что вам еще нужно? Благословение на поход в магаз за новой катушкой? По моему очевидно все..Олег. писал(а):От АУ17ДВРМ знакомых отговариваю сразу.
Отличные свечи. Юзал на двух тазах, юзал ngk, никакой разницы не заметил.mikong писал(а):antserev1, катушки сложно проверить, шить в сторону они начинают обычно в горячем состоянии...кстати вонять они будут, в колодце то температуры не детские. Переделайте на эту систему http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=178704&start=0 и забудте про катушки навсегда, я так сделал, езжу и радуюсь
Нет,я так делать не буду
antserev1 писал(а):И что вам еще нужно? Благословение на поход в магаз за новой катушкой? По моему очевидно все.
Так и в магаз идти не надо.Я когда машину купил катушки сразу на Бош заменил,но те которые стояли с завода отечественные толстые,тугие на снятие,пипецantserev1 писал(а):
Нет,я так делать не буду
Поделитесь соображениями почему?
antserev1 писал(а):Я когда машину купил катушки сразу на Бош заменил
И одна я так понимаю уже при смерти? Сколько они проехали?antserev1 писал(а):Вопрос, это катушки умирают или свечи виноваты(тыщ 30 на них проехал)?
В правильно поставленном вопросе содержится половина ответа. (с)mikong писал(а):Поделитесь соображениями почему?
Это не выход из положения и шаг назад
Цитата:И одна я так понимаю уже при смерти? Сколько они проехали?
До первой сотни км и заменил