Страница 5 из 10
Turner
Dangerous писал(а):

Turner писал(а):

Это не проблема при цене на 2 млн меньше.


Кию продай, купи весту , разницу в цене вбрось в допиливание
facepalm



Ты путаешь личный транспорт и коммерцию. Личный у того мужика тундра и новый мурано, камазики принесли в клювике.
SDRIVER
Turner писал(а):

SDRIVER писал(а):

Дорабатывать надо, допиливать



Это не проблема при цене на 2 млн меньше.

НУ как посмотреть. Пока будешь дорабатывать допиливать теряя время. Чистокровный мерседес будет денежки тебе приносить.
Вот взять комбайн Нью Холланд и наш отечественный. Нью Холланд один работает как два наших, потому что он работает и работает без остановок успевая соляру заливать и машины подавать.
А наши вроде и не ломаются крупно, но мелочи это то там то сям. А время теряется.
Также и тут такая история ИМХО
Turner
SDRIVER писал(а):

Вот взять комбайн Нью Холланд и наш отечественный. Нью Холланд один работает как два наших



Вполне возможно.

SDRIVER писал(а):

Пока будешь дорабатывать допиливать теряя время. Чистокровный мерседес будет денежки тебе приносить.



Тоесть владелец 6 камазов просто лох, ок, я так и подумал что тебе лучше знать чем ему.
SDRIVER
Turner писал(а):

. Еслиб новый камаз был менее выгоден чем б/у или новый ино, он бы их не покупал еще и еще, не так ли?


У каждого свой подход к делу и свой взгляд. Если бы новый камаз был так выгоден, то б/у ино никто не бы не брал. Но их берут весьма активно , при наличии новых Камазов, не так ли?
Dangerous
Turner писал(а):

Ты путаешь личный транспорт


Ничо не путаю, кию и мерседес собирали люди для людей,
а весто и камаз , хомякам и так пойдёт
supercool
Turner
SDRIVER писал(а):

Turner писал(а):

. Еслиб новый камаз был менее выгоден чем б/у или новый ино, он бы их не покупал еще и еще, не так ли?


У каждого свой подход к делу и свой взгляд. Если бы новый камаз был так выгоден, то б/у ино никто не бы не брал. Но их берут весьма активно , при наличии новых Камазов, не так ли?



Так, ибо даже вместо новых мерсов кто то берут новые вольвы, а кто то вместо них новые скании или маны. Конкуренция и куча тонкостей. То что 5490 появился на рынке магистральников и его покупают это очень хорошо. Надо радоваться а вы опять сpeте, ну что за люди.
SDRIVER
Dangerous писал(а):

Turner писал(а):

Это не проблема при цене на 2 млн меньше.


Кию продай, купи весту , разницу в цене вбрось в допиливание
facepalm

При таком порядке цен 2 ляма не такие уж и большие деньги , некоторые предпочитают 2 ляма докинуть и ино взять.
TRANS MISSION
Dangerous писал(а):

Turner писал(а):

Ты путаешь личный транспорт


Ничо не путаю, кию и мерседес собирали люди для людей,
а весто и камаз , хомякам и так пойдёт
supercool


ты ж тоже сам никера не делаешь с нефтянкой трете. герой нашелся facepalm вот и создай машиностроение Pardon
Turner
Dangerous писал(а):

Turner писал(а):

Ты путаешь личный транспорт


Ничо не путаю, кию и мерседес собирали люди для людей,
а весто и камаз , хомякам и так пойдёт
supercool



Все ты путаешь, личный авто генерирует только убытки, а коммерческий транспорт должен генерить прибыль. Критерии выбора разные.
TRANS MISSION
SDRIVER писал(а):

Dangerous писал(а):

Turner писал(а):

Это не проблема при цене на 2 млн меньше.


Кию продай, купи весту , разницу в цене вбрось в допиливание
facepalm

При таком порядке цен 2 ляма не такие уж и большие деньги , некоторые предпочитают 2 ляма докинуть и ино взять.


там в ролике кроме электрики с мотором чего-то не то....а он не нашенский вроде. так что половина там сервиса проблемы.
Dangerous
Turner писал(а):

Тоесть владелец 6 камазов просто лох


Чойта лох, камазы ползают , но много меньше.
Скупой платит дважды.
supercool
SDRIVER
Turner писал(а):

Так, ибо даже вместо новых мерсов кто то берут новые вольвы, а кто то вместо них новые скании или маны. Конкуренция и куча тонкостей. То что 5490 появился на рынке магистральников и его покупают это очень хорошо. Надо радоваться а вы опять сpeте, ну что за люди.


Кто срет? Что ты за человек? Я лично радуюсь, но мне что скрывать недостатки? Я говорю как есть
Turner
SDRIVER писал(а):

Dangerous писал(а):

Turner писал(а):

Это не проблема при цене на 2 млн меньше.


Кию продай, купи весту , разницу в цене вбрось в допиливание
facepalm

При таком порядке цен 2 ляма не такие уж и большие деньги , некоторые предпочитают 2 ляма докинуть и ино взять.



Докинь и возьми, тебе камаз насильно впихивают?
SDRIVER
Turner писал(а):

Тоесть владелец 6 камазов просто лох, ок, я так и подумал что тебе лучше знать чем ему.


заметь что я этого не говорил supercool
Dangerous
Turner
Мож купишь се камаз и расскажешь владельцу
МАНа как оно ништяк, не?
facepalm
Turner
Dangerous писал(а):

Turner
Мож купишь се камаз и расскажешь владельцу
МАНа как оно нитяк, не?
facepalm



Может перестанешь писать ересь?
Dangerous
Turner писал(а):

Dangerous писал(а):

Turner
Мож купишь се камаз и расскажешь владельцу
МАНа как оно нитяк, не?
facepalm



Может перестанешь писать ересь?


С 2003 года в семье имеется Ман r4 мотор рядник,
пробежал почти миллион, по мотору корбке и редутору не делали ничего,
сцепа родная, пару раз меняли щётки гены ,рулевые тяги раз,
рессоры перед, одну подуху сзади, фсё.
Камаз восемь раз сдохнет
facepalm
SDRIVER
Turner писал(а):

SDRIVER писал(а):

Dangerous писал(а):

Turner писал(а):

Это не проблема при цене на 2 млн меньше.


Кию продай, купи весту , разницу в цене вбрось в допиливание
facepalm

При таком порядке цен 2 ляма не такие уж и большие деньги , некоторые предпочитают 2 ляма докинуть и ино взять.



Докинь и возьми, тебе камаз насильно впихивают?

Камазы меня не интересуют, а вот ДжонДир я бы взял если бы пришлось 2 ляма докинуть всего.
Но благодаря мудрому руководству нашей страны докинуть на ДжонДир надо 10 лямов lol1
Dangerous
SDRIVER писал(а):

Но благодаря мудрому руководству нашей страны докинуть на ДжонДир надо 10 лямов


Жди когда Джон Дир купит завод Россельмаш, и вот тогда...
63
Turner
Dangerous писал(а):

Turner писал(а):

Dangerous писал(а):

Turner
Мож купишь се камаз и расскажешь владельцу
МАНа как оно нитяк, не?
facepalm



Может перестанешь писать ересь?


С 2003 года в семье имеется Ман r4 мотор рядник,
пробежал почти миллион, по мотору корбке и редутору не делали ничего,
сцепа родная, пару раз меняли щётки гены ,рулевые тяги раз,
рессоры перед, одну подуху сзади, фсё.
Камаз восемь раз сдохнет
facepalm



Новый ман стоит в 1,5 раза дороже камаза. Если бизнес-план перевозчика покажет что два мана будет выгоднее трех камазов, он купит два мана.
Dangerous
TRANS MISSION писал(а):

вот и создай машиностроение


Это пусть вова создаёт. Фсё што косается транспорта жижи,
ТН имеет своё, кроме того што демократы noxepuли.
Твоя зп кстате, это тоже жижа и газ, помни об этом.
supercool
zmey999
Dangerous
за счет армии и держится
Dangerous
zmey999 писал(а):

за счет армии и держится


Кто, Вова?
hehe
Olegan-TLT
Так у местных критиков и грязеполивальщиков - ничего нет. Ни машиностроения тут, ни экономики:)) Хз. Я на машиностроителя учился, машиностроением и занимаюсь:))

Вот как раз сегодня с термички пуансоны-матрицы забрал, чистовые операции делать будем. Чего то как раз гнуть под нужды камаз-мерседеса будет:))


Собака лает - караван идет. Машиностроением можно заниматься. Если знать, что и как.
Dangerous
Olegan-TLT писал(а):

чистовые операции делать будем


Попытка не пытка.
Но по цене и качеству, кетайцев вам не переплюнуть.
supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 10
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы