Всем добра.
Зарядное устройство КЕДР 10 А автомат (трансформаторное).
Проблема в чём. Включаешь на зарядку аккум который простоял неделю к примеру на сигнализации. И он через 5-10 мин зарядки показывает что заряжен и переходит в режим ЦИКЛ. Думал дело в аккуме. Может и правда заряжен. Взял. другой заведомо разряжен. Ситуация не изменилась. В чём именно может быть проблема в электронной части устройства?

А что есть режим Цикл? Может это как раз восстановление разряженного? Десульфатация какая? Или дозарядка заряженного по чуть-чуть..

З.Ы. С месяц назад была такая тема, вот там лезли в дебри теории...

для зарядки 10А до буя - я заряжаю сначала 6А потом через час на 4А по времени дольше, но зато на малых токах лучше заряжает.

а что мультиметром напруга АКБ показывает - 12,7-12,8 ?

китайский кедр

Да десульфатация. Но он сначала должен заряжать пока не наберёт 15.4 вольта по моему. А он вырубается за 10 мин. Не может он зарядиться за 10 мин.

Это понятно. Он сам выбирает амперы по аккуму. Мой в частности начинает с 5 А, хотя он и 64.
Когда переходит в режим цикл? Да.

nestor
оба Акб похоже овно .автомат это видит и ставит на десульфатацию(цикл).
на цикле идет попеременно заряд-разряд.
сутки- двое отстоит в цикле и будет как новый
ЗЫ.ВладегаБи не слушай .у него пуля в голове

chykas

+100

я бы тоже на сутки оставил

nestor
Может инструкцию почитать?
Что там пишут про этот режим и когда ЗУ в него переходит?

сынок в связи с санкциями щас всё китайское .

chykas
Yaffet
Бомбовоз
Про 12.7 приврал,нет мультика под рукой. Но неделю назад проверял. Он заряжает так. Начинает с 14в и доходит , до 15 и вырубает. Но это же бред блин.За 10 мин. Выходит ,он его по сути заряжает только циклом. на 2-5 дней.
https://youtu.be/8GRgicacei4?t=339

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Есть предпусковой режим – режим форсажа (аккумулятор заряжается при силе тока до 10А), после чего автоматически переходит на номинальную зарядку с силой тока в 5А;
• После окончания процесса зарядки батареи током в 4 А система самостоятельно переведет устройство в режим подзарядки при силе тока 0,5 А. Таким образом гарантируется полный заряд аккумулятора и не допускается его перезарядка;
• Есть возможность десульфатации АКБ в циклическом режиме заряда;

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:


Нет там такого. Только с лампочкой если. А так просто 0.5 а заряд и остановка.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Выходит или оба аккума Г или лыжи не едут. Но оба аккума работали зимой и заводили прекрасно в морозы -25.

ареометр и мультиметр слова неизвестные?
https://youtu.be/xEtg3VLJgGY
https://youtu.be/KHQcNKtOinU

MaDiM
1.28 что ещё не так? Но не может аккум простояв на сиге неделю зарядиться за 10 мин.

Добавлено спустя 16 минут 8 секунд:

Вот тёрки на ю-тубе. Ситуация 1 в 1.
https://www.youtube.com/watch?v=j6n1XsFi3_4&feature=youtu.be
Может и правда аккум ГГГГ

nestor
первый может быть заряжен и за 10 минут - сига особо не тянет заряд.
По второму аккумулятору- разряженному: это ЗУ не поднимает мертвые АКБ (у которых меньше 9 В).
PS Сам одно время пользовался таким , только в исполнении 4. Потом отдал дядьке, а себе приобрел новомодное интеллектуальное Зарядное устройство Roadweller для 6В и 12В аккумуляторных батарей Модель: RW-CRG-02.
Но оно тоже без танцев с бубном не поднимает мертвые АКБ. А вот его младший брат - 01 - и дешевле и поднимает!

https://youtu.be/OjWVQE0SkcU

Вот тот у меня как автомат калашникова работал. Одно что слабый. Но работал безотказно.

Ситуация. Авто стоит неделю на сиге в -35. Ну не может не сесть. Мультик показывает 12.1. И вот такие танцы. Через 5-10 минут заряжен.
Может из за высокой плотности быть? Подвыкипел чуток. И показывало 1.30

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

https://youtu.be/fl3QNvx9AyY?t=118
Так вот в чём дело
Я крышки перепутал

nestor
вполне может из-за плотности.
Погоняй его в режиме десульфации с лампочкой часов 10-12, а то и сутки, я так 4 до кипения и 16,5В Кальциевые батареи доводил.

Концептуально конечно же в этих лоховских зарядниках дело, они прекращают заряд видя напругу которая для них является финальной по программе, но как правило, у высаженных АКБ номинальное напряжение достигается достаточно быстро из-за деградации активных масс электродов.

Здесь надо ставить не на программу, а на принудительный заряд хотя бы 14В и смотреть чо как дела, плотность померить, водички долить, и только потом приступать к циклированию.

nestor

а что хоть за АКБ если не секрет - может хрень какая то нонеймная с авторынка ?

а нет такой функции в ЗУ

Один Тюмень Премиум 64- 3 года. Второй Тюмень Азия 2 года.

тюмень хорошие акб делал - было у меня 2 - нареканий не было.

Да купите вы нормальные ЗУ, эти кедры и прочие говнокоробки со стрелками - фуфел местных шарлатанов.

у меня советский древний с печатью ОТК - с тумблерами и вилкой в капроновой оплётке - пока всё работает

Vlad B
согласен

чё за ёба*ую хрень я сейчас услышал?

jaki
сам в шоке. Конкретно по пояс деревянный.

https://www.youtube.com/watch?v=DNiBNsupJoY
https://www.youtube.com/watch?v=X-ne-9FKykE