Олег, размеры проставляются прям на модели. Если честно дальше общего обсуждения далеко мы не углублялись на работе. Т. Е. Не знаю как выглядит такой "чертеж", но мир потихоньку переходит на это.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:


Не факт. Иностранные спецы получше. У них системы отработаны. Не говорю что наши спецы плохие, но знания и умения у нас более разрозненные. Поэтому втч сгонять на обозе в нерезиновск. Необязательно именно за длинным евро или баксом. Но и за умениями

TRANS MISSION
не-не-не. Я все это проходил. Сделай по модели. Железка тыщ 70 или 100 стоит, потом чего не собралось - и хрен мне без чертежа что докажут. А все хотят себя обезопасить. Поэтом и иностранцы и наши - все чертеж один фиг дают. Ну приписки там "этот контур сделать по мат модели такой то". А так где как штифты ставить, точность на размер-угол-плоскость круг-цилиндр, параметры шероховтости, допуск такой сякой зависимый позиционный независимый, базы и тд- все это оговорено чертежами. И те, кто делал эту ЕСКД сто лет назад - далеко не дураки были.

Олег, это все может быть указано и на модели. Просто вся информация в одном формате без доп. чертежей. Но да скорее всего такое на бумаге ине распечатать.

Что не факт? Куда не факт? Что бюджеты на проекты худые?
Але! нифига не понял, с кем ты там вообще разговариваешь?




Да заказчики такие
Пиндят тока про "планов громадье", потом оказывается, что "денех нет" или закончились быстро

Возможно с(попробую помягче выразиться ) с работником, который хочет получать как там, но не способен произвести продукт как там. И тут неважно есть бюджет или нет

TRANS MISSION

да ты с каким-то работником Олегом трешь Х.з. кто это

А мы когда делаем для "там" так как "там" и получаем. Когда для "здесь" так и получается как "здесь" у всех.
Это уже как чемодан без ручкм стало...