Двигатель 2112. Работает нормально, расход бензина неплохой. После двух лет езды решил поменять свечи и обнаружил в двух свечных колодцах масло.
Кто с этим сталкивался?
Посоветуйте, есть ли какие либо герметики, чтобы устранить подтекание масла не перебирая двигатель прямо из колодца?
Одно или два соединения внутри колодца?

Обсуждалась сто раз, воспользуйтесь поиском.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=25735
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=37818
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=38385
и т.п.

Надоело одно и тоже писать, все уже давно расписано по несколько раз!!!!

Пользуйся поиском УДАЧИ!!!

Большое спасибо!
Так и сделал с помощью свечного ключа и тряпки. Жалко, что уплотнительные резиновые кольца стоят более 200 рублей.
Трубки обратно развальцовывать не стал. Не знаю, к чему это может привести.
Заменил свечи АУ17ДВРМ на AC DELKO, США CFR2CLS (последние три буквы не помню, по-моему были другие). На наших свечах зазор был 0.9 мм на американских - 1 мм. Машина стала чуть подергиваться на скорости и холостые обороты стали чуть колебаться.
Подскажите, может быть сбросить память контроллера или свечи не очень хорошие.

Так ведь допуск по зазору - плюс/минус 0.1
CFR2CLS рекомендована ВАЗом в качестве полноценного аналога АУ17ДВРМ, про другие буквы он ничего не говорил.
Некачественный или даже поддельный экземпляр возможен даже в случае отечественных свечей.
Причина троения может быть не в свечах, но начните с них.