тут собирался на БЭХЕ менять тормозные трубки .Еще не все купил,ожидаю.
Думаю,а альмерку то я забыл.Заехал на эстакаду,млять там почти труха от трубок.Ноеще пока не сырые.Ну хрен с вами думаю пока идут трубки к бэхе надо сьездить до сервисов и узнать что почем.Вот.Трубки у меня к альмерке уже были куплены и на лоджии стояли.Я и забыл об них.
Приезжаю на один сервис(раньше там 9-ьтку чинил постоянно) /Подняли на подьемнике.Ага по телефону озвучили 3500. Подняли мастер зовет грит
вот там чтоб разьединить и показывает -надо подрамник снимать спереди. Сзади чтоб до трубок добраться надо бензобак частично снимать.(хотя там два шланга открутил от бензобака и можно просовывать. )
вот гребенки от днища щас будем откручивать-головки болтов сорвутся.
Вот мол один откручивается а второй нет.Придется резьбу в днище сверлить новую. Короче за работы 13 500. Либо ничего не трогаем ездий так. Он мне трубки почистил щеточкой -крепенькие грит.Медной самазкой облил их с баллончика. Диагностика-800.
Ну говорю убедил... Про себя думаю окуели вы братцы ничего вальцевать стыковать не надо .Одну ЗЧ заменить на штатную другую же.Причом первую можно кусачками на куски покусать и кусками вытянуть за 5 минут.

ПРиехал ,зашел в инет,звоню.
тыры пыры.Вот такая бяда. Озвучьте скока стоит.Я в курсе что там надо снимать бак и подрамник.Нет,грит только бак.Ну озвучьте тогда цену,никаких допработ не надо.Перезвоню грит. И пропал....

Звоню в третий.То да се. Надо смотреть,но предел-это 7 тысяч.Я грю -точно предел? Точнее не бывает.Хоть ебатни почти целый день.
Окей. думаю песдишь братец,счас приеду подымешь и предел будет пройден.

Еще обзвонил 3 штуки -никто работать не хочет тока бабло гони.
Скажите,что происходит.Люди совсем работать не хотят или как/
10 лет назад такую ситуацию было сложно представить,сейчас-обычное дело.
Все хотят только развести клиента по максимуму и сидеть чаи гонять...

Тормозную жидкость менял хоть раз?

Сам менял всегда и прокачивал сам.Палку вставлял между сидушкой и педалькой.Накачивал,потом прокачный штуцер и всех делов.А что?

А еще тут некоторые говорят нахрена нужен гараж. Хочешь сделать хорошо- сделай это сам.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:


Ну говорят если тормозуху не менять, то она воду впитывает и трубки быстрее гниют.

У нас гаражи все посносили нахрен.Пару ГСК живут последние деньки.Как только властям перебашляют и их ликвидируют.Ково не пустили-те спецом пожгли. Очень лютые воры сидят в области на строительных подрядах.Все сносят подчистую.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:


Это так .Тормозуха гигроскопична.Трубки гниют снаружи из за лютой соли которую льют в виде реагентов.За зиму литые диски прирастают к ступице и снимаются с трудом.

та нормально,все хотят подАрунков не только ты один такой хитровыи..ный.

лучше клубные сервисы поискать в инете по бмв и ниссан. А не по таким "сервисам"
от девятки до бмв ездить.

Я как то заходил в клуб ниссан. быстро сбежал поскольку там сплошь одни голубые извращенцы.Пом ню там хотел клубную карту приобресть скидашную.Ага.счаз. если ты не голубой хрен тебе иди домой...
там даже на фотках с тусняков они не стеснялись выкладывать как один другого голубого за жопу щиплет .Мы как то устроили флешмоб чтобы сайт тот зачмырить.Они там подакуели малясбь,даже сайт остановился...

Ни разу вообще ни на одной машине никогда тормозные трубки не менял. Это что за некрота должна быть?

Если каждые 3 года на новую по трейдину пересаживаться, тогда и менять не надо-это головняк будущих владельцев.Трубки сгнивают на 9-10 год зимней езды.Но в некоторых отдаленных пердях как вон у FHR там где на дороги не льют реагенты трубки по 12 и даже 18 лет ходят.

В регионах наоборот быстрей гниет ибо там сыплют соль, а собянин заботливо поливает дороги соплями с антикоррозийным консервантом.

Многие производители заботливо закрывают трубки всякими кожухами, под которыми им совсем таранда наступает.

Соль собянинская все жрет вхлам.Трубки стальные,трубки алюминиевые.
Резину жрет трубопроводную,штуцеры и хомуты на раз два.
Кожухами закрывают не для защиты от коррозии а от деформаций и механической защиты днища и трубопроводов.чтобы не перебил когда брюхом будешь бездорожье цеплять.А так да там под этими кожухами все гавнище то и накапливается дорожное.БЭХа также заботится о состоянии вашего брюха.
Вот тока там за бугром они реагенты в Европах не льют.Они гранитную крошку кидают измельченную.Она ледовую корку гложет и не дает льду сделаться зеркально гладким.И не разрушает трубки так как неагрессивна к металлам.

Говносос опять прискакал .У меня скрипт длинные имена свинтуса сразу загоняет в игнор. Не поленился написал. Чтоб этого долбаеба сразу на кнопку кидал.)))

Спасибо кэп, мы не знали.
Это что то меняет?

Нада не леница чехлы снимать и чистить раза 2 в сезон весной и осенью и трубки будут как новые.
Любишь кататся, люби и саночки возить.Этому еще в детсаду учат.

Это какой же у корча должен быть почтенный возраст, чтобы трубки сгнили?)

Начали трубки потеть и мокреть -меняй.Вот и весь сказ.Тут пробег по соли решает а не возраст.

Дану нахъ, под кожухами и через пять лет мандец может придти.

+2,поменял на 2111 на 11-12 году,
за бензобаком при сгибе лопнула как фольга.передние чуть лучше были.
на приора тоже предстоит,-5-7 т медь + шланги за все

Поэтому машины и надо менять периодически, пока они в антиквариат не превратились.

dmabr
Больше и успешнее работать?
Не секрет,какого года авто и скока доход?

алекс спб
12 года. А доход это секрет.

да фигли, раз в месяц надо

Не, ну а почему жулики? Сервис коммерческая организация, каждый день подьемник должен приносить нную сумму что сервис не обанкротился, если он будет за 3500 ковырять весь день твою тачку, то завтра ему надо в два раза больше тачек обслужить. Поэтому любой сервис мен рад поменять 10 масел по 500, чем одну трубку за 5000, с вероятностью зависнуть машине на ночь