Припаять проводок датчика уровня масла
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ygais
# 12 Июля 2004 17:13
При замене масляного фильтра обнаружил, что оторван проводок от датчика уровня масла возле самого картера. Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите, пожалуйста, как с наименьшими потерями восстановить работу датчика?

Заранее благодарен

Юрий
feerverk79
# 12 Июля 2004 18:09
У меня тоже самое! Ничего не делал, но собираюсь припаять!
MikRo
# 12 Июля 2004 18:11
ygais писал(а):

При замене масляного фильтра обнаружил, что оторван проводок от датчика уровня масла возле самого картера. Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите, пожалуйста, как с наименьшими потерями восстановить работу датчика?

Заранее благодарен

Юрий



Там же обычный однополюсный разъём! Купить новый контакт и обжать.
ygais
# 13 Июля 2004 13:41
Что купить и что обжать?

Оторвался провод вместе с фишками. Из отверстия в картере торчит примерно 15 мм тонкого проводка без изоляции. Как я предполагаю, он был припаян к белой фишке-разъему, которая должна была быть приклееной к явно для нее предусмотренной посадочной площадке. Возможно, я не прав, но посмотреть как оно на другой машине, пока нет возможности.

Юрий
Пара & 3 кола
# 13 Июля 2004 13:55
ygais писал(а):

Что купить и что обжать?

Оторвался провод вместе с фишками. Из отверстия в картере торчит примерно 15 мм тонкого проводка без изоляции. Как я предполагаю, он был припаян к белой фишке-разъему, которая должна была быть приклееной к явно для нее предусмотренной посадочной площадке. Возможно, я не прав, но посмотреть как оно на другой машине, пока нет возможности.

Юрий



Проще купить новый датчик, вроде бы он не дорого стоит-то.
ygais
# 13 Июля 2004 15:36
А как этот датчик меняется? Место не очень хорошо просматриваемое, да и типа масло может потечь.

Юрий
Grig78
# 13 Июля 2004 15:40
датчик этот стоит 100 руб. Зачем искать себе работу... просто нужно купить новый и поменять... 8-)
меняется просто: выкручивается старый, закручивается новый и в путь..
ygais
# 13 Июля 2004 15:51
Grig78 писал(а):

датчик этот стоит 100 руб. Зачем искать себе работу... просто нужно купить новый и поменять... 8-)
меняется просто: выкручивается старый, закручивается новый и в путь..



Да я не против купить новый датчик, только хотел спросить, как он выкручивается. В настоящий момент имею (нащупываю) чуть повыше масляного фильтра отверстие, откуда торчит оголенный проводок. Чем и где крутить? Надо ли снимать защиту, чтобы лучше подлезть? Если кто менял, опишите, пожалуйста, по-подробнее процедуру.

Буду очень признателен.

Юрий
Grig78
# 13 Июля 2004 16:12
мне его поменяли на сервисе когда я менял масло... у мужика это заняло 1 мин. Он просто выкрутил старый и закрутил новый. Каким ключем я не обратил внимание... ну нафиг
ГМП
# 13 Июля 2004 17:50
Меняется на подьемнике или на яме.
Защиту снимать не надо.
Торцовым ключем на 10 откручиваешь один болт и вытаскиваешь
датчик. Масло течь не будет (если, конечно, у тебя там не 2 уровня Very Happy ).
На новом датчике рекомендую Суперклеем проклеить место стыковки разьема и корпуса датчика.
Оттуда обычно полегонечку "сифонит" масло.
Ставить желательно на красный герметик.
Да, перед тем как ставить, обязательно проверь тестером сам датчик на предмет замыкания- размыкания контакта.
А лучше всего это сделать непосредственно при покупке.

Исправных датчиков.!!! :cool:
MikRo
# 13 Июля 2004 18:03
ygais писал(а):

Что купить и что обжать?

Оторвался провод вместе с фишками. Из отверстия в картере торчит примерно 15 мм тонкого проводка без изоляции. Как я предполагаю, он был припаян к белой фишке-разъему, которая должна была быть приклееной к явно для нее предусмотренной посадочной площадке. Возможно, я не прав, но посмотреть как оно на другой машине, пока нет возможности.

Юрий



А, вот оно что! Тогда только менять.
Меняется просто, нужен только ключ на 10. Масло сливать не нужно. Есть некоторые тонкости. По-форме датчик представляет собой букву Г, соответственно и вынимать его нужно сначала от двигателя, а затем вниз. Второй момент, вынуть датчик может мешать шатун, остановившийся напротив отверстия. В этом случае, нужно закрутить датчик на место, и провернуть двигатель стартером, после чего попробовать ещё раз.
ygais
# 22 Июля 2004 10:35
Спасибо всем за ответы. Куплю датчик и попробую в выходные заментить.

Юрий
feerverk79
# 22 Июля 2004 11:20
ygais писал(а):

Спасибо всем за ответы. Куплю датчик и попробую в выходные заментить.

Юрий



Не меняй его, он же не течет, а новые текут в 60%!!!
Так что думай сам!!!
ygais
# 22 Июля 2004 11:41
Если так, то лучше подъеду на сервис - там гарантия 6 мес. на работу и запчасти. Если что, то пусть меняют. Датчик уровня масла, по-моему, штука полезная, не сравнить с датчиком износа передних тормозных колодок.


Юрий
Пара & 3 кола
# 22 Июля 2004 15:35
ygais писал(а):

Если так, то лучше подъеду на сервис - там гарантия 6 мес. на работу и запчасти. Если что, то пусть меняют. Датчик уровня масла, по-моему, штука полезная, не сравнить с датчиком износа передних тормозных колодок.


Юрий



Никогда этому датчику не доверяй: лучше визуально уровень масла проверить!Хотя штука полезная и если новый поставишь, хуже точно не будет.
ygais
# 22 Июля 2004 15:41
Спасибо, так и буду делать.

Юрий
GPV
# 22 Июля 2004 15:59
На холлодном двигателе "сверху" откручиваеш гайку ключом на 10.Аккуратно снимаеш датчик(в боковом направлении).Обезжириваеш бензином датчик и "посадочную" поверхность на блоке.Промазываеш герметиком(лучше "красным")Собираеш...По времени МАХ 20 мин...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •