Маятниковый рычаг - "Классика"

avsh-07

На форуме 20 лет Сообщения: 818 Откуда: Ульяновск Авто: 2114 2007 г.вып. (были 2107, 2110)

# 07 Май 2004 11:00

Вобщем может пригодится кому-то.....
На моей 7-ке (93 г. вып.) решил устранить к техосмотру рулевой люфт.
Не долго думая рванул на СТО "Симбирск-Лада"....
Слесарь там вобщем-то постоянный, поднял, посмотрел переднюю подвеску, все в норме, незначительный стук в маятниковом,...
Я решил менять, стоял на подшипниках, поставил год назад, брал у них же на СТО в магазине, неизвестного производителя...
но там тоже торгуют разными запчастями, не только заводскими...
Там вот после снятия, обнаружили явный люфт в вертикальной плоскости и к тому же поворочивался со значительным трением, такое ощущщение, что подшипник разбился. На машине при контроле этого не видно было, потому что маятник был нагружен и зажат...

ИМХО, завод все-таки не ставит маятник на подшипнике не зря, не такой уж он и надежный...
В связи с этим производители таких маятников делают халтуру или просто некачественные изделия...

Поэтому, посовещавшись, поставили заводской на втулках, ну и слегка подтянули зазор в рулевом редукторе, вобщем счас рулевое в норме.....

Ну и в заключении затраты:
- 294 руб. рычаг
- 95 руб мойка
- 343,32 руб. контроль подвески и ремонт, ну и за другие мелочи :grin:
Итого: 732,32 руб

kia

На форуме 21 лет Сообщения: 447 Откуда: г Пенза

# 07 Май 2004 11:44

У меня тоже на подшипниках стоит, 2года.
Недавно тоже люфт обнаружили, подтянули, смазки набить не удалось (не подлезть). Так вот, один мастер говорит - г@$но и проворачиваются они на ходу, колесо куда-то клинит (куда не пойму!?), другой говорит подтягивать и смазывать и будет счастье на долгие годы. Ставили они-же.

PtG

На форуме 20 лет Сообщения: 60 Откуда: Петербург

# 07 Май 2004 12:42

У меня конечно опыт общения с СТО поменьше -3 года,но я понял что "разводят" ВЕЗДЕ просто где больше, где меньше, обычно им впадлу регулировать проще деталь махнуть.мне так "приговорили" ступичный подшипник, так после подтяжки еще 2 года отходил:)
ИМХО-лень слесарю возится было-вот и заменил...
у меня 2 года ходит-одни плюсы,
А вообще маятники на подшипниках надо 2 раза в год шприцевать-там даже отверстие под масленку есть-всего-то делов из шприца нагнать

kia

На форуме 21 лет Сообщения: 447 Откуда: г Пенза

# 07 Май 2004 12:54

PtG писал(а):

У меня конечно опыт общения с СТО поменьше -3 года,но я понял что "разводят" ВЕЗДЕ просто где больше, где меньше, обычно им впадлу регулировать проще деталь махнуть.мне так "приговорили" ступичный подшипник, так после подтяжки еще 2 года отходил:)
ИМХО-лень слесарю возится было-вот и заменил...
у меня 2 года ходит-одни плюсы,
А вообще маятники на подшипниках надо 2 раза в год шприцевать-там даже отверстие под масленку есть-всего-то делов из шприца нагнать

Разводят, согласен, но эти мои друзья, делают за сколько дашь.
А вот со шприцеванием - проблемка, не подлезть. Если только снимать.
Вот еще не пойму - почему на втулках дороже, чем на подшипниках?

avsh-07

На форуме 20 лет Сообщения: 818 Откуда: Ульяновск Авто: 2114 2007 г.вып. (были 2107, 2110)

# 07 Май 2004 14:48

kia писал(а):

Вот еще не пойму - почему на втулках дороже, чем на подшипниках?

В том-то и философия...
Заводской с соблюдением технологии, значит затраты больше....
а на подшипниках где сделали....? неизвестно...

avsh-07

На форуме 20 лет Сообщения: 818 Откуда: Ульяновск Авто: 2114 2007 г.вып. (были 2107, 2110)

# 07 Май 2004 15:02

PtG писал(а):

У меня конечно опыт общения с СТО поменьше -3 года,но я понял что "разводят" ВЕЗДЕ просто где больше, где меньше, обычно им впадлу регулировать проще деталь махнуть.мне так "приговорили" ступичный подшипник, так после подтяжки еще 2 года отходил:)
ИМХО-лень слесарю возится было-вот и заменил...

Не.. не так. Как раз он меня спросил, что делать, я и сказал - менять.... подшипник-то сносился..
Там ничего не подтягивается,
как раз подтягиваются, это которые на втулках...

А который был у меня на подшипнике, я и шприцевал как раз....
Но такое ощущение, что масленка у него чисто декоративная...

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 07 Май 2004 15:27

Многие жалуется на маятники на подшипниках? Я когда решил себе такой ставить прочитал статью в ЗР с их тестами и будучи в Москве набрел на маятник который в этом тесте был на 2-м месте из 10-ти наверно. Красивая и аккуратная упаковачка, все реквизиты продавца, нормальная инструкция по установке и эксплуатации с грамотным гарантийным талоном и цена примерна в 2 раза больше чем заводского на втулках, итог ? проходил почти год пока не продал машину без всяких проблем и нареканий 8-)

avsh-07

На форуме 20 лет Сообщения: 818 Откуда: Ульяновск Авто: 2114 2007 г.вып. (были 2107, 2110)

# 07 Май 2004 15:35

Kot_01 писал(а):

Многие жалуется на маятники на подшипниках? Я когда решил себе такой ставить прочитал статью в ЗР с их тестами и будучи в Москве набрел на маятник который в этом тесте был на 2-м месте из 10-ти наверно. Красивая и аккуратная упаковачка, все реквизиты продавца, нормальная инструкция по установке и эксплуатации с грамотным гарантийным талоном и цена примерна в 2 раза больше чем заводского на втулках, итог ? проходил почти год пока не продал машину без всяких проблем и нареканий 8-)

Ну возможно... это другое дело!
А мне-то продали безымянную железяку, продавец не смогла сказать даже кто производитель...

Кстати, у тебя-то кто его выпустил?

kia

На форуме 21 лет Сообщения: 447 Откуда: г Пенза

# 07 Май 2004 16:37

avsh-07 писал(а):

Kot_01 писал(а):

Многие жалуется на маятники на подшипниках? Я когда решил себе такой ставить прочитал статью в ЗР с их тестами и будучи в Москве набрел на маятник который в этом тесте был на 2-м месте из 10-ти наверно. Красивая и аккуратная упаковачка, все реквизиты продавца, нормальная инструкция по установке и эксплуатации с грамотным гарантийным талоном и цена примерна в 2 раза больше чем заводского на втулках, итог ? проходил почти год пока не продал машину без всяких проблем и нареканий 8-)

Ну возможно... это другое дело!
А мне-то продали безымянную железяку, продавец не смогла сказать даже кто производитель...

Кстати, у тебя-то кто его выпустил?

Я покупал тоже по ЗР "один из лучших", ну тот что в первых местах. Сейчас они в цене взлетели, а No Name так и идут по 150 р.

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 07 Май 2004 17:25

avsh-07 писал(а):

Kot_01 писал(а):

Многие жалуется на маятники на подшипниках? Я когда решил себе такой ставить прочитал статью в ЗР с их тестами и будучи в Москве набрел на маятник который в этом тесте был на 2-м месте из 10-ти наверно. Красивая и аккуратная упаковачка, все реквизиты продавца, нормальная инструкция по установке и эксплуатации с грамотным гарантийным талоном и цена примерна в 2 раза больше чем заводского на втулках, итог ? проходил почти год пока не продал машину без всяких проблем и нареканий 8-)

Ну возможно... это другое дело!
А мне-то продали безымянную железяку, продавец не смогла сказать даже кто производитель...

Кстати, у тебя-то кто его выпустил?

Вот чего не помню, того не помню, помоему на Урале производитель находится Very Happy

PtG

На форуме 20 лет Сообщения: 60 Откуда: Петербург

# 23 Июля 2004 15:18

Вот только 2 месяца назад нахвалвал а теперь залез под машину чехольчик на тяге поменять которая к маятнику крепится,подергал за маятник в направлении верх-вниз, а он шевелится. Вот и репу чешу-что делать "стуков" то нет может так и должно быть-старый то я поменял,так как стучал.или это ичего не значит,и надо срочно менять.Если так,может посоветуете производителя,мой был ЧП ГУСЕВ Smile

синяя картонная коробка.
Заранее спасибо.

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 23 Июля 2004 16:51

Могу посоветовать парочку неплохих производителей.
Те что подешевле, но качественные - Опель, Фольксваген, Форд.
Подороже - Мерседес, БМВ и др. :cool:
Мне больше немцы нравятся, поэтому советовать япошек и тем более корейцев не буду 8-)

Arty_II

На форуме 20 лет Сообщения: 39

# 26 Июля 2004 13:17

проверили тут пару разбитых, снятых с машин маятников на подшипниках
ни у одного не было соосности по посадочным отверстиям под подшипники
сразу можно судить о том сколько проходит такой маятник,... и где его делали
взяли старый корпус от такого маятника, расточили посадочные под подшипники как положено и выточили новый вал.... ходит без всяких проблем

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям