Объясните, плиз, что это за зверь такой, как его делают и сколько стоит.

Это когда чувачок из сервиса видит что можно слупить денег побольше...

Финишная балансировка - это развод на бабки. А когда некоторые сервисмэны не могут отбалансировать колесо, то сразу начинают придумывать сказки про кривые диски и квадратные покрышки.

Это когда балансируется ось (или полуось) в сборе прямо на машине. Колеса вывешиваются, подкатывается специальная машинка и вперед.

Плюсы:
Хорошо помогает при биении руля на 90-110.
Предупреждает преждевременный износ подвески из-за постоянной вибрации.

Минусы:
СтОит от 350р.
Приходится делать заново после снятия колес.

Далеко не всегда причиной дисбаланса являются ваши квадратные колеса. Напомню, что существуют еще тормозные диски, ступицы, ШРУСы и т.д... они, как ни странно, тоже участвуют во вращении колеса и требуют баллансировки.

Как возможно отбалансировать на авто все крутящиеся элементы ? Это помоему технически нереально, а зная происхождение комплектующих на наши бибики, заранее понятно - что балансу это врят ли сможет потдаться.. Разве нет ?

По отдельности не реально. А все вместе балансируется финишкой. Кстати, никогда не видел на тормозных барабанах приклепаные балансировочные грузики?

Зачем?
Достаточно поставить колёса обратно точно так же, как стояли ранее.

Личный опыт показал, что этого недостаточно.

Балансируется всё всборе (с установленным на машину колесом).
Дисбаланс всей системы компенсируется "навешиванием" грузиков на колёсный диск.

Кстати ты не прав насчёт наших машин. Не далее, как 3 недели назад делал себе финишку в МВО. Так вот передо мной был чушок на свежей Тойоте. Так мастера мучались с финишкой почти час - настолько хреновая балансировка всборе была. Они уж и колёса переставляли и так и эдак, а всё равно на одну сторону 60 грамм, на другую 80 пришлось вешать. Вот тебе и Тойота.

Для справки - мне "повесили" 0 и 5 грамм соответственно..

Аналогично. Показал, что всё достаточно.
Маленькое дополнение. Колёсные болты одинаковые (секреток не использую), никаких колпачков не использую, диски литые - Прома.

Завсить берет - 0 и 5 грамм. Можно было финишную не делать.
Я использую ее для полного устранения биения руля регулярно. В последний раз на левое навесили 6 грамм, на правое 23 грамма. Считается нормой общий дисбаланс полуоси до 30 грамм. Основные причины (при отсутствии явных неисправностей подвески) - кривые ступицы либо тормозные диски.

Может советик дадите, где это можно сделать в ЮЗАО ?

Советую в МВО, но где они есть в ЮЗАО не знаю. Я лично делаю в МВО, которая находится на пересечении Балаклавки и Варшавского шоссе.

А вообще посмотри здесь:
http://www.mvo.ru/content/docmore.asp?id=61&mnid=12

Удачи!

Спасибо за объяснения.

А делается ли финишная балансировка крутящихся частей, но без колеса.

обязательно вешать грузик? можно сектор выпилить, что и делают

В МВО дороговато ИМХО. Я делал в Вираже.
http://www.virag.ru/address_yaroslavskoe.shtml

Я ж не говорю "обязательно"...

Нет.