Для начала просто сменить надо, т.к. масло спустя 700км уже нифига не прозрачное было, когда я его шприцем откачивал... По ходу зря мы с коришем поленились поддон сдернуть после промывки...

Все же как-то забавно работает коробка на этом аффто...
Едешь по прямой на ровном газу 100км/ч, обороты при этом 2500. Начинается подъем - обороты подрастают до 3500 и едем при этом все те же 100км/ч. И чем круче подъем, тем выше обороты. Как только подъем заканчивается, так обороты сразу падают, а скорость не изменяется. При этом я положение педали газа не изменяю...

ЗЫ: ДЗ механическая...

так вариатор же

То понятно, но на хтрейле он так не делает... Пока не нажмешь еще, он обороты не подкидывает и скорость падает...

Чую, придется гуглить, как правильно проверять уровень масла в этом аффто...
Ща гонял в гараж, минут 10 там потусил... Думаю: а че бы уровень масла не проверить? Проверяю: Опять выше максимума на 3-5мм...
В прошлый раз замерял после 40 минут простоя и слил до того, чтобы четко по верхнее отверстие на щупе было...

ЗЫ: Такое вообще может быть, что при длительной стоянке уровень в поддоне падает?

на рапиде был такой уипанский щуп, вроде вытер насухо, пока туда сюда сунул, граница уже размазалась и х*р пойми сколько там. три раза засунул и каждый раз разный уровень может и тут такой же случай

В чем проблема вычислить дебет уровня?

Не, тут все четко: ща три раза сунул и три раза один и тот же... Разница тока по сторонам +-2мм... Завтра опять поставлю сначала на 10 минут, а потом на полчаса и сравню...

ЗЫ: Такая дичь тока на фиате была...

Кароч, все пропало... Ну, или не все, или тока кусочек от всего...

На малой скорости или на ХХ уходит в перегрев, карлсон при этом не врубается. Если его принудительно врубить, то температура на ХХ все равно растет. При этом оба патрубка радика горячие и давление в них яипу какое, но радик не особо и теплый...
Если врубить печку на максимум, то мотор резво остывает даже ниже рабочей температуры...
Пробовал смотреть на ходу с закрытым краном печки: едем в гору - температура растет до 93-95, едем с этой же горы - температура падает до 67-68... За бортом было +12...

ЗЫ: термос заказал...

Та все гамно...
Не надо было 160км/ч валить 2*100км подряд для замера расхода масла... Надеюсь, хоть прокладку не въепало...

ЗЫ: Моя на служебной гранте поездит, ниче с ней не случится...

а чего карлсон то не включается если температура растет? у меня когда термос отрыгнул, карлсон молотил как бешеный

Ты вроде не бедный человек,а занимаешься фигней, купи себе новый Рендж ровер Велар какой-нибудь и успокойся.

костик в твою голову не приходит мысль о том, что некоторые берут тачку/мото/квадр/любую другую технику, потому что скучно или просто хочется, а не для того чтоб молиться на нее как ты?

Нет не приходит. Могу понять брать ковырять всякий италопром и прочие родстеры или внедоры, но у Масты сплошь жесть всякая типо Шланоса,Сунянга и теперь еще этой хонды дымящей после поклонника ойлклаба.

А автомобили мечты детства пускай так и остаются висеть на плакатах (с)

Прекрасно помню, как все тачки которые когда то казались мне суперские, спустя даже 5-10 лет садился и недоумевал,как могло это нравится.

в хондах ещё и краны стоят?

Карина какого года?

У старых япов много таких не тривиальных решений. Меня всегда немного смущал на них трамблёр

не пробовал но осуждаю, да? планктону, живущему по алгоритмам и стереотипам вообще сложно понять людей, которые живут так как им нравится и делают то что хотят и когда хотят. у вас же главное быть "успешными" в глазах других таких же у вас все сводится к "экономической целесообразности", а все удовольствия в этой жизни обычно не имеют никакой экономической целесообразности

Поюсану Дятлу. Кто как хочет, так и др#$@т. Главное свою точку зрения ни кому не навязывать

Как раз таки сводится, потому что я сто раз вспоминал, какая крутая машина эта была 5 лет назад, вот сейчас возьму такую же ведь тогда мне нравилась, у друга была например. Беру, еду - ведро старое, никакая ностальгия не помогает, причем вне зависимости от марки, даже хваленые старые мерседесы.

Я сам так обжигался и на своем опыте, например мне Пежо нравилось мое, но когда спустя 5 лет купил жене- не то уже.

Хонда эта мало общего имеет с вышесказанным, по сути обычная безликая мыльница, какое уж там удовольствие, такие как раз этот самый планктон сейчас м и донашивает

Это как у друга был Сеат толедо, мы в 2005 гоняли и казалось что это была супер тачка, еще и первая. Потом я такой раздолбав Пежо, о, точно, куплю фольксваген с 1.8, тогдаж круто был...ага, купил, потом опять хотел Пежо обратно.

лично мне пофиг че ковырять, главное процесс. мне и в старом иже 56 года выпуска нравилось ковыряться, чем старее техника тем интересней ее оживить и привести в рабочее состояние

Вообще то цель покупки этого - безпроблемный простой жоповоз и чтоб если что не жалко было. Чтоб не жалко оцарапать это наверное Уазик, но он проблемный, остается любая свежая импортная машина с высоким клиренсом, и не самым слабым двигателем (т.к. в Крыму горы) застрахованная по Каско,т.к. еще и женщины ездят.