Тут даже перечень отличий в первый месяц перечисляли, чото замок багажника, чото еще отвалилось после комплексного выходного контроля на заводе изготовителе.



Чтоб тебя в принципе на заказ уломать нужно ценник сразу нормальный предложить.



Такое г@$но не эксплуатирую.



Это хорошо.

Упертых, которые ищут недостатки всегда хватало. У меня ни чего не отваливается и не ломается. А сравнивать бюджетное авто с крузаком я не собираюсь.

Так я от этого предложения и гну еще ниже, а ты на него соглашаешься.

Вот и прикинь - сколько бы я за эти 10 лет съэкономил на каско при 50/50, если бы его оформлял.

Yurik 999
забей,

LADA Vesta получила автоматическую трансмиссию



LADA запускает производство автомобилей LADA Vesta с бесступенчатой автоматической трансмиссией. Новая версия автомобиля является частью стратегии Бренда по расширению модельного ряда и повышает комфорт водителя и пассажиров.
Бесступенчатая трансмиссия японской марки Jatco широко применяется на автомобилях Альянса Renault-Nissan, а с июля 2019 года предлагается покупателям на LADA XRAY Cross. Основная особенность автоматической трансмиссии в том, что, помимо клиноременной передачи с мощным стальным ремнём, здесь работает двухступенчатый редукторный сектор. Это решение позволило сделать агрегат компактнее и на 13% легче, чем предыдущие образцы. Такая конструкция повышает тяговые характеристики и при этом не боится морозов, пробуксовок и тяжелых нагрузок, а, кроме того, при уверенном ускорении обеспечивает высокий акустический комфорт и топливную экономичность.
Совместно с автоматической трансмиссией на LADA Vesta впервые установлен 113-сильный двигатель Альянса HR-16. В процессе адаптации трансмиссии для использования на LADA Vesta были разработаны новые калибровки силового агрегата, применена оригинальная система выпуска, новые привода колес, модернизированные опоры силового агрегата. Комплекс инженерных решений позволил сохранить массу автомобиля и дорожный просвет: 178 мм у базовых версий и 203 мм у модификаций Cross. Модели семейства LADA Vesta с данным типом трансмиссии прошли полный цикл испытаний. 39 автомобилей приняли участие в дорожных тестах в суммарном объеме 1 млн километров, а также в лабораторных и климатических испытаниях: в Сургуте — при температуре минус 47 градусов Цельсия и в Тамани при +40С.
Новую коробку передач, существенно повышающую комфорт вождения, получат следующие автомобили семейства: седан и седан Cross, SW и SW Cross. С выходом новой модели в цветовой гамме LADA Vesta появится новый синий цвет ''Дайвинг''. Подробная информация о ценах и комплектациях модельного ряда Vesta с автоматической трансмиссией будет опубликована позднее.

Sergey566
Если эту коробку прикрутят к 1.8, а 1.8 перестанет жрать масло, то это будет отличный авто наверное.))) неужели только с 113 сильным акпп будет?

Как будто велика разница 113 и 122

Alexandr008
Надо графики смотреть.

Куле их смотреть, если 1.8 по сути не едет ни фига для своего объёма.

Alexandr008
Для своего не едет, а на фоне импортных 1.6 очень даже, но смущает грм и вообще кривость во всем, если и брать весту, то пусть там будет 100% импортных агрегатов.

ИМХО, да. Автоваз целиком воткнул связку ДВС-КПП, изменил привода и подвеску ДВС, ну жестянку выхлопа согнули по другому. Это проще наверно и быстрее, чем состыковать 1,8 и КПП. Вопрос экономии и скорость выпуска в серию.

Куда ты там гнешь, до РРЦ чтоль, чтоб без допов продали?



Ты чо повеселить народ захотел? Его рвет даже полуседан 1.6 110л.с. на ручке, а на автомате едет на ровне.



Даже Спорт в 145 л.с.

А на каких ты импортных ездил, что бы сравнить? Рио/солярис например куда шустрее.

Alexandr008
Я не ездил, я гипотетически, мну воду в ступе насмотревшись ютуба.))) хотя даже ютуб говорит что веста медленная.

Пару раз ездил на РИО III 1,6 AT. Отступление, снаряженная масса РИО 1,6 AT 1075-1151 кг, время разгона 0-100 - 11,2. Веста: снаряженная масса 1230-1380, разгон аналогичный - 11,2 сек. РИО мне показалась пошустрее весты, но в целом примерно одинаково. На ручке РИО 3 пошибче должна быть, но у нее и масса меньше почти на 150-200 кг, чем у Весты.

зачем тогда нести ерунду?

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:


1198-1259

Добавлено спустя 44 секунды:

https://www.kia.ru/models/rio/properties/

Добавлено спустя 30 минут 23 секунды:

Ну и не будем терять нить разговора. Что такой 1.8 со своими 122 пони в буй не вперся в связке с вариатором. Проверенный 1.6 будет не хуже, а то может и лучше.

Я про РИО III писал
http://about-kia.ru/wp-content/uploads/2014/06/ksp2tech.jpg

Ясно.
Но там и мотор попроще (не смотря на то что по паспорту лс одинаково)

Ну мы брали через нк, у них там хорошие проценты https://

Спам, выдал Александдр