Жабо и писалки - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Konva

На форуме 21 лет Сообщения: 185 Откуда: Уфа

# 27 Июля 2004 07:45

Всегда поражался конструкторам Ваза. Вчера у меня приказал долго жить моторчик омывателя лобового стекла, по этому поводу пришлось купить новый. В момент замены случайно дернул шланг и отволилась одна писалка вместе с креплением. Конструкция очень хлибкая, маленький саморез в пазу. Проблема в том что крепление к которому крепится писалка с внутренней стороны жабо отвалилось полностью. Сам понимаю, что попал на снятие всего жабо, но как придумать крепление под писалку ума не приложу. Други, помогите добрым советом, и как снять жабо. Спасибо.

OlegD

На форуме 22 лет Сообщения: 1540 Откуда: Видное

# 27 Июля 2004 09:11

А какое жабо? Старое или новое?

Mouse 21113

На форуме 20 лет Сообщения: 408 Откуда: Санкт-Петербург

# 27 Июля 2004 09:13

OlegD писал(а):

А какое жабо? Старое или новое?

А как отличить?

leXX

На форуме 22 лет Сообщения: 791 Откуда: Екатеринбург

# 27 Июля 2004 09:17

Mouse 21113 писал(а):

OlegD писал(а):

А какое жабо? Старое или новое?

А как отличить?

старое - пластиковое и идет вровень с плоскостью капота.
новое по-моему металлическое и как бы заглублено по отношению
к плоскости капота.

Анкор

На форуме 21 лет Сообщения: 282 Откуда: Cамара

# 27 Июля 2004 09:20

Раз уж будешь снимать жабо, ставь писалки от классики, 10 минут работы.

MNF

На форуме 20 лет Сообщения: 219 Откуда: Moscow Авто: FF2 SE

# 27 Июля 2004 09:49

Konva писал(а):

Всегда поражался конструкторам Ваза. Вчера у меня приказал долго жить моторчик омывателя лобового стекла, по этому поводу пришлось купить новый. В момент замены случайно дернул шланг и отволилась одна писалка вместе с креплением. Конструкция очень хлибкая, маленький саморез в пазу. Проблема в том что крепление к которому крепится писалка с внутренней стороны жабо отвалилось полностью. Сам понимаю, что попал на снятие всего жабо, но как придумать крепление под писалку ума не приложу. Други, помогите добрым советом, и как снять жабо. Спасибо.

Я посадил всю отвалившуюся конструкцию на двухкомпонентный клей типа холодной сварки и за одно промазал вторую. Причина того, что они отламываются не в хлипкости, а в очумелых ручках сборщиков, которые тянут саморез до такой степени, что посадочное место трескается. У меня он вылетел просто так.

Qiller

На форуме 20 лет Сообщения: 890 Откуда: Москва Авто: Subaru Legacy 2.5GT 2010 MY

# 27 Июля 2004 11:25

Анкор писал(а):

Раз уж будешь снимать жабо, ставь писалки от классики, 10 минут работы.

Зачем уродовать машину и ставить это убожество?

tenerife

На форуме 20 лет Сообщения: 1087 Откуда: Московская обл.

# 27 Июля 2004 11:30

Qiller писал(а):

Анкор писал(а):

Раз уж будешь снимать жабо, ставь писалки от классики, 10 минут работы.

Зачем уродовать машину и ставить это убожество?

Правильно надо поставить от девятки у меня такие стоят вида не портят да работают эфективней Very Happy

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 27 Июля 2004 11:31

Qiller писал(а):

Анкор писал(а):

Раз уж будешь снимать жабо, ставь писалки от классики, 10 минут работы.

Зачем уродовать машину и ставить это убожество?

Я бы не стал так категорично говорить, правда себе года 3 назад поставил девятые(двойные) - намного лучше чем с родными - всегда есть доступ, есть возможнось отрегулировать как надо и т д

Qiller

На форуме 20 лет Сообщения: 890 Откуда: Москва Авто: Subaru Legacy 2.5GT 2010 MY

# 27 Июля 2004 12:00

Пара & 3 кола писал(а):

Qiller писал(а):

Анкор писал(а):

Раз уж будешь снимать жабо, ставь писалки от классики, 10 минут работы.

Зачем уродовать машину и ставить это убожество?

Я бы не стал так категорично говорить, правда себе года 3 назад поставил девятые(двойные) - намного лучше чем с родными - всегда есть доступ, есть возможнось отрегулировать как надо и т д

Хмм..
Ну хозяин - барин.
Я тоже давно решил проблему распылителей. Но не стал ничего инородного ставить, а сделал так: (ПРАВДА ЭТО МОЖНО СДЕЛАТЬ СО СТАРЫМ ЖАБО) - установил дополнительный (третий) "родной" расылитель, который омывает "мёртвую" зону. Крепил коротким - 7-10 мм. саморезом диаметром примерно 8 - 9 мм. + капля суперклея для страховки.

OlegD

На форуме 22 лет Сообщения: 1540 Откуда: Видное

# 27 Июля 2004 13:22

Mouse 21113 писал(а):

OlegD писал(а):

А какое жабо? Старое или новое?

А как отличить?

Старое жабо идет вровень с капотом, новое имеет форму ямы. Новое снимается просто: откручиваем саморезы под капотом от шумоизоляции, далее откучиваем саморезы сразу под стеклом за пластиковыми заглушками и два винта по краям. Откручиваем дворники и снимаем жабо. Самый дешевый способ: порверлить дырки и поставить двухструйные распилители и не париться, они ни чем не хуже штатных (во всяком случае на скорости льют куда надо, а не вниз). Можно попробовать склеить, я чтобы гнездо не расползлось стянуть стальной проволочкой или хомутиком из жести.

Konva

На форуме 21 лет Сообщения: 185 Откуда: Уфа

# 27 Июля 2004 13:34

OlegD писал(а):

А какое жабо? Старое или новое?

Жабо нового образца

Roma112

На форуме 21 лет Сообщения: 510 Откуда: 51RUS Мурманская область, г.Североморск Авто: Opel Vectra B 2.0 + SAAB 9-5 2.0t

# 01 Августа 2004 08:58

leXX писал(а):

Mouse 21113 писал(а):

OlegD писал(а):

А какое жабо? Старое или новое?

А как отличить?

старое - пластиковое и идет вровень с плоскостью капота.
новое по-моему металлическое и как бы заглублено по отношению
к плоскости капота.

Никакое оно не металлическое, у меня навого образца и оно точно пластиковое!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям