Однако первый запуск оказался, как первый блин - комом. Говорилось, что данные автомобили станут образцами для испытаний и устранения проблем, которые неожиданно возникли. В салоны к официальным дилерам они так и не попадут. Автозавод так и не устранил одну из самых злободневных проблем «Нивы». Она все так же ржавеет и облущивается до грунтовки. Как не было у автомобиля серьезной антикоррозийной защиты, так ее и нет, уверены многие блогеры.

Подробнее на CAR.RU: https://car.ru/news/automobili/59605-obnovlennaya-lada-44-vernulas-s-novyimi-bolyachkami/

Обновлённый внедорожник Lada 4×4, который начал серийно выпускаться с 27 ноября, не будет поставляться дилерам. Кроме того, его производство пока приостановлено.

По сообщению портала «Лада.онлайн», причиной этого стало выявление у автомобилей целого ряда недоработок. О том, что это за недоработки и насколько они серьёзны, пока ничего не говорится.

Но есть информация, что в ходе их устранения планируется выпустить до конца года 2 500 предсерийных внедорожников, на которых найденные «засады» будут постепенно ликвидироваться.

Эту информацию также подтвердил руководитель пресс-центра «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский.

1 час назад, Новости
АВТОВАЗ рассекретил рестайлинг Lada 4x4
АВТОВАЗ официально запустил производство модернизированной версии внедорожника Lada 4x4

Главная примета новинки — полностью новая передняя панель, которая, среди прочего, выделяется другим блоком управления климатической системой. Три вращающиеся рукоятки и электроприводы заслонок отопителя и рециркуляции, а также новые воздуховоды сделали «климатику» более удобной и эффективной.

Сиденья — тоже новые: как уверяет марка Lada, они отличаются развитой боковой поддержкой. Передние кресла для трехдверных автомобилей обзавелись модернизированным механизмом складывания, а на заднем ряду теперь установлены 2 подголовника, что положительно сказалось на безопасности.

Из мелочей перечислим новую обивку потолка, другие потолочные поручни, солнцезащитные козырьки и обивки стоек лобового стекла. Особое внимание было уделено виброакустическому комфорту: инженеры внедрили новые опоры силового агрегата и улучшенный пакет шумо-виброизоляции на панелях кузова.

Судя по фотографиям, рулевое колесо пока осталось прежним. Однако, как сообщалось ранее, это временное решение — вскоре внедорожники дождутся полноценного обновления: то есть АВТОВАЗ начнёт закупать рули, а также кожухи рулевой колонки нового образца.

https://autoreview.ru/news/lada-4h4-obrela-podushku-bezopasnosti-bokovuyu

Ну и ржака. Оказывается на заводе будут ставить только одну боковую подушку и только ради срабатывания эра-глонасс при дтп. Сюрреализм какой то.

Добавлено спустя 34 секунды:

кандидат на шнобелевскую премию года

Ранее мы сообщали, что выпуск рестайлинговых Lada 4x4 стартовал 27 ноября, однако теперь стало известно, что эти машины не будут отправлены дилерам. Всё, что произведено с тех пор, будет отнесено к предсерийной партии. Точную причину на заводе не называют, источники ограничиваются туманной формулировкой "внедорожники нуждаются в доработке". Скорее всего, дело в том, что из-за нехватки средств на машины пока ставится рулевое колесо старого образца. Новый руль, с фронтальной подушкой безопасности и кожухом рулевой колонки, появится только через два месяца.

Когда обновленная модель пойдет на рынок - пока неизвестно. Руководитель пресс-центра АВТОВАЗа Сергей Ильинский, на которого ссылается "Российская газета", официально заявил, что серийное производство Lada 4x4 еще не стартовало. В то же время предсерийные Lada 4x4 продолжают сходить с конвейера. До конца декабря по плану должно быть выпущено 2 500 внедорожников.

Напомним, что обновленную Lada 4x4 можно отличить, в частности, по другому переднему бамперу. Внутри — новая комбинация приборов (очень похожая на щиток Granta), сиденья другой формы, переработанный задний диван, формованный потолок и система ЭРА-ГЛОНАСС. Климатическая установка подверглась доработке, вместо привычных «ползунков» теперь «шайбы». А вот рычаги коробки передач и «раздатки» остались без изменений.

Предполагалось, что Lada 4x4 получит водительскую подушку безопас­ности в ходе последнего обнов­ления, однако на её внедрение не хватило средств. Было необходимо изменить рулевую колонку, поскольку её конс­трукция не рассчитана на установку подушки.

Сейчас АвтоВАЗ выделил дополни­тельные средства на доработку внедорожника. В компании занима­ются разработкой изменён­ной рулевой колонки и поиском поставщиков деталей. Пред­полагается, что это займёт минимум два месяца.

При обновлении, помимо новой передней панели в салоне, вне­дорожник получил систему «Эра-Глонасс», которая в случае ДТП вызывает экстренные службы. Для её корректной работы пришлось внедрить подушку безопас­ности, и в итоге на всех модернизи­рованных Lada 4x4 есть боковая подушка в доработанном води­тельском кресле.

Компания АвтоВАЗ прекратила производство своего пикапа ВАЗ-2329. Автомобиль создан на базе знаменитого внедорожника «Нива» и собирался с 1995 года. С момента первого выпуска автомобиль ВАЗ-2329 почти не изменился в своих технических характеристиках.

При этом в компании пояснили, что трехдверная и пятидверная версии Lada 4х4 получили полностью новую панель приборов с новой климатической системой, более комфортные сиденья, систему "Эра-ГЛОНАСС", улучшенный пакет шумо- и виброизоляции, а также ряд стилевых и технических улучшений.

"Для семейства Lada 4х4 предусмотрено 10 вариантов исполнения", - уточнили в "АвтоВАЗе"