Распорка между стойками - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

v.v.alex

На форуме 19 лет Сообщения: 116 Откуда: Саров Авто: ВАЗ 21103

# 27 Июля 2004 12:54

Подскажите кто-нибудь, надо ли ставить распорку между передними стойками, а то существуют масса мнений за и против Very Happy

VerSerj

На форуме 19 лет Сообщения: 638 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2112 "Люкс" Франкония

# 27 Июля 2004 12:56

Нууу... понеслась опять. Надо. Обязательно, еще 4-ю опору и усилитель моторного щита.

k_tros

На форуме 21 лет Сообщения: 646 Откуда: Мурманск

# 27 Июля 2004 12:56

v.v.alex писал(а):

Подскажите кто-нибудь, надо ли ставить распорку между передними стойками, а то существуют масса мнений за и против Very Happy

Сейчас тебе столько "ЗА" и столько же "ПРОТИВ" скажут. 8-)

v.v.alex

На форуме 19 лет Сообщения: 116 Откуда: Саров Авто: ВАЗ 21103

# 27 Июля 2004 12:57

VerSerj писал(а):

Нууу... понеслась опять. Надо. Обязательно, еще 4-ю опору и усилитель моторного щита.

А где ставить четвёртую опору и для чего? Shocked

VerSerj

На форуме 19 лет Сообщения: 638 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2112 "Люкс" Франкония

# 27 Июля 2004 13:01

v.v.alex писал(а):

VerSerj писал(а):

Нууу... понеслась опять. Надо. Обязательно, еще 4-ю опору и усилитель моторного щита.

А где ставить четвёртую опору и для чего? Shocked

С ней у тебя мотор будет закреплен на 4-х точках, а не на 3-х.
Сходи сначала сюда: http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=83/Section=1
а потм сюда: http://www.avtospektr.ru/index.php?&p0=0&p1=1&p2=2&p3=4&p7=1#technomaster

v.v.alex

На форуме 19 лет Сообщения: 116 Откуда: Саров Авто: ВАЗ 21103

# 27 Июля 2004 13:14

VerSerj писал(а):

v.v.alex писал(а):

VerSerj писал(а):

Нууу... понеслась опять. Надо. Обязательно, еще 4-ю опору и усилитель моторного щита.

А где ставить четвёртую опору и для чего? Shocked

С ней у тебя мотор будет закреплен на 4-х точках, а не на 3-х.
Сходи сначала сюда: http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=83/Section=1
а потм сюда: http://www.avtospektr.ru/index.php?&p0=0&p1=1&p2=2&p3=4&p7=1#technomaster

Thank You !

v.v.alex

На форуме 19 лет Сообщения: 116 Откуда: Саров Авто: ВАЗ 21103

# 27 Июля 2004 13:28

Основной минус от распорки между стойками мне сказали будет при боковом ударе - пострадают оба лонжерона. Sad

VerSerj

На форуме 19 лет Сообщения: 638 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2112 "Люкс" Франкония

# 27 Июля 2004 13:31

v.v.alex писал(а):

Основной минус от распорки между стойками мне сказали будет при боковом ударе - пострадают оба лонжерона. Sad

Нифига подобного! У Техномастеровских посередине есть углубление на котором она сложится пополам.

v.v.alex

На форуме 19 лет Сообщения: 116 Откуда: Саров Авто: ВАЗ 21103

# 27 Июля 2004 13:33

VerSerj писал(а):

v.v.alex писал(а):

Основной минус от распорки между стойками мне сказали будет при боковом ударе - пострадают оба лонжерона. Sad

Нифига подобного! У Техномастеровских посередине есть углубление на котором она сложится пополам.

Успокоил ! 8-)

jers21103

На форуме 19 лет Сообщения: 579 Откуда: Саратов

# 27 Июля 2004 13:40

Цитата:

Нифига подобного! У Техномастеровских посередине есть углубление на котором она сложится пополам.

Не у всех...

Цитата:

Основной минус от распорки между стойками мне сказали будет при боковом ударе - пострадают оба лонжерона.

Я для себя решил так - если будет удар такой силы что через распорку поведет и второй лонжерон - то машину все равно в ремонт и на продажу... Поэтому поставил, особо не напрягаясь. Я не жалею.

VerSerj

На форуме 19 лет Сообщения: 638 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2112 "Люкс" Франкония

# 27 Июля 2004 13:45

[quote="jers21103"]

Цитата:

Нифига подобного! У Техномастеровских посередине есть углубление на котором она сложится пополам.

Не у всех...

Да, выемка есть только у НЕрегулируемых. А там и регулировать нечего, особенно если она ставится на новую машину, фирменная распорка встает точно в дырки.

jers21103

На форуме 19 лет Сообщения: 579 Откуда: Саратов

# 27 Июля 2004 13:59

Цитата:

Да, выемка есть только у НЕрегулируемых. А там и регулировать нечего, особенно если она ставится на новую машину, фирменная распорка встает точно в дырки.

Гм... вечером посмотрю на свою распорку... поищу... :cool:

Val69

На форуме 22 лет Сообщения: 200 Откуда: г.Тольятти

# 27 Июля 2004 14:24

На любителя, по мне она нафиг не нужна, зачем?

orb

На форуме 20 лет Сообщения: 40 Откуда: москва

# 27 Июля 2004 14:32

если собираешься участвовать в ралли или в девяностоградусные повороты на 60 км/ч проходить, нужна однозначно

airserg

На форуме 20 лет Сообщения: 236 Откуда: Ростов-на-Дону

# 27 Июля 2004 14:37

VerSerj писал(а):

v.v.alex писал(а):

Основной минус от распорки между стойками мне сказали будет при боковом ударе - пострадают оба лонжерона. Sad

Нифига подобного! У Техномастеровских посередине есть углубление на котором она сложится пополам.

Так это специально?? А я увидел и подумал что это брак хотел обратно нести. Потом сильней подумал и решил что при ударе сложится и второй лонжерон не поведет. Потом еще сильней подумал что при сложении распорка ударит в капот, помнет его изнутри и ужерб будет сильнее, опять надумал нести менять, потом сильно- сильно подумал и понял что капот помнет по-любому и передумал снова. От дурень то. Оказывается так задумано Laughing

VerSerj

На форуме 19 лет Сообщения: 638 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2112 "Люкс" Франкония

# 27 Июля 2004 14:43

airserg писал(а):

VerSerj писал(а):

v.v.alex писал(а):

Основной минус от распорки между стойками мне сказали будет при боковом ударе - пострадают оба лонжерона. Sad

Нифига подобного! У Техномастеровских посередине есть углубление на котором она сложится пополам.

Так это специально?? А я увидел и подумал что это брак хотел обратно нести. Потом сильней подумал и решил что при ударе сложится и второй лонжерон не поведет. Потом еще сильней подумал что при сложении распорка ударит в капот, помнет его изнутри и ужерб будет сильнее, опять надумал нести менять, потом сильно- сильно подумал и понял что капот помнет по-любому и передумал снова. От дурень то. Оказывается так задумано Laughing

АГА! А что дешевле, проще и быстрее поменять: капот или все то, что снесет распорка, если не сложится?

Beacon

На форуме 21 лет Сообщения: 78 Откуда: Москва

# 27 Июля 2004 16:10

Я тоже долго думал ставить или нет... Вроде мягко едет... В повороты входит Smile

На сервисе показали письмо ВАЗа где они рекомендуют её ставить. Поскольку удовольствие не самое дорогое 800р. с установкой., поставил... Машина начала управляться совсем по другому, даже на маленьких скоростях. Когда надо объехать дыру делаешь баз проблем. Раньше боялся либо на встречку выскочить либо в бордюр. Про езду в поворотах на скорости и говорить бесполезно, намного лучше пишет траекторию. Правда есть и минусы. Надо точнее работать рулём, то что раньше прощалось(повернул руль, отвлёкся), теперь, нет.
Моё мнение СТАВИТЬ.

Мeдвед

На форуме 19 лет Сообщения: 133

# 27 Июля 2004 16:35

ИМХО зависит от того как ездить. Я поставил, т.к. езжу жестко и "вальяжность" десятки мне не нравилась. с распоркой гораздо лучше и устойчивей проходит повороты на скоростях выше 100, часто нет нужды притормаживать. Меньше колбасит при переставках.

если ездить спокойно - разницы наверное не будет заметно

ЕЖ

На форуме 20 лет Сообщения: 1884 Откуда: Под Moscow Авто: 21103-М, AUDI A6, Табуретка Stels

# 27 Июля 2004 19:09

мне хватило полностью адаптироваться через 2 недели
то есть я ее уже не замечаю

только вспоминаю при прохождении поворотов

основное действие изменение крена машины

и всем остальным
машина создана чтоб ездить и встречать рассвет
а не думать о возможном ЕЕ реанимации
так как ТЫ в реанимации вспомнишь ее хорошим словом

# 27 Июля 2004 19:40

Так все-таки не бесполезный сей девайс? Порекомендуйте мне, пожалуйста, какую и где лучше (дешевле) покупать в Москве???

airserg

На форуме 20 лет Сообщения: 236 Откуда: Ростов-на-Дону

# 28 Июля 2004 09:12

VerSerj

На форуме 19 лет Сообщения: 638 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2112 "Люкс" Франкония

# 28 Июля 2004 09:14

А почему доп. опору не брать. Я как раз слышал, что растяжка с доп. опорой не есть хорошо.

leXX

На форуме 22 лет Сообщения: 791 Откуда: Екатеринбург

# 28 Июля 2004 09:19

VerSerj писал(а):

А почему доп. опору не брать. Я как раз слышал, что растяжка с доп. опорой не есть хорошо.

блин, эта тема про распорки и опоры периодически
возникает раз в 2-3 месяца.
солько ж можно? поиск ведь есть по форуму.

от себя - бате поставил и опору доп и растяжку на 21102 1998 г.в. сразу почти после покупки.
впечатления только положительные - машина стала собранней, меньше кренов в поворотах, немного
облегчились переключения передачь при интенсивном старте,
плюс модуль зажигания преместился немного наверх из-за
другого кронштейна который шел в комплекте с опорой.

отрицательных последствий не заметили до сих пор.

airserg

На форуме 20 лет Сообщения: 236 Откуда: Ростов-на-Дону

# 28 Июля 2004 09:36

leXX писал(а):

VerSerj писал(а):

А почему доп. опору не брать. Я как раз слышал, что растяжка с доп. опорой не есть хорошо.

блин, эта тема про распорки и опоры периодически
возникает раз в 2-3 месяца.
солько ж можно? поиск ведь есть по форуму.

от себя - бате поставил и опору доп и растяжку на 21102 1998 г.в. сразу почти после покупки.
впечатления только положительные - машина стала собранней, меньше кренов в поворотах, немного
облегчились переключения передачь при интенсивном старте,
плюс модуль зажигания преместился немного наверх из-за
другого кронштейна который шел в комплекте с опорой.

отрицательных последствий не заметили до сих пор.

Имелась ввиду опора, которая крепится к растяжке (верхняя). Она очень мягкая по-сравнению с родной. Очень сильно стал колбаситься двигатель, било в кулису КПП, словом ж#@а можно описать. Вместе с родной тоже можно ставить, только болт в комплекте короткий. Надо вытачивать, короче гимор конкретный, плюс пока катался с одной доп опорой(без родной) убил остальные, а они как известно не дешевые, плюс теперь попробуй все настрой-вибрация хоть и небольшая а присутствует, тяжело регулируется это дело. Повторяю- это всего лишь МОЙ совет - не ставить верхнюю доп. опору.
Ps как альтернатива - нижняя или на КПП. Потому как например для 16V двиг все-таки мало опор.

leXX

На форуме 22 лет Сообщения: 791 Откуда: Екатеринбург

# 28 Июля 2004 09:39

airserg писал(а):

leXX писал(а):

VerSerj писал(а):

А почему доп. опору не брать. Я как раз слышал, что растяжка с доп. опорой не есть хорошо.

блин, эта тема про распорки и опоры периодически
возникает раз в 2-3 месяца.
солько ж можно? поиск ведь есть по форуму.

от себя - бате поставил и опору доп и растяжку на 21102 1998 г.в. сразу почти после покупки.
впечатления только положительные - машина стала собранней, меньше кренов в поворотах, немного
облегчились переключения передачь при интенсивном старте,
плюс модуль зажигания преместился немного наверх из-за
другого кронштейна который шел в комплекте с опорой.

отрицательных последствий не заметили до сих пор.

Имелась ввиду опора, которая крепится к растяжке (верхняя). Она очень мягкая по-сравнению с родной. Очень сильно стал колбаситься двигатель, било в кулису КПП, словом ж#@а можно описать. Вместе с родной тоже можно ставить, только болт в комплекте короткий. Надо вытачивать, короче гимор конкретный, плюс пока катался с одной доп опорой(без родной) убил остальные, а они как известно не дешевые, плюс теперь попробуй все настрой-вибрация хоть и небольшая а присутствует, тяжело регулируется это дело. Повторяю- это всего лишь МОЙ совет - не ставить верхнюю доп. опору.
Ps как альтернатива - нижняя или на КПП. Потому как например для 16V двиг все-таки мало опор.

не знаю как там у вас на 16 клапанниках но на 8 клапаннике
доп опора очень даже в тему.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям