+1

В 92м обычный козел был, без пластика в салоне, дверных ручек и тд.

Норм забава:) Если есть возможность и время - почему бы не позабавляться. Я тоже когда-то хотел купить такого уаза.

На фото видно, что на военных мостах. Скорее всего 92-го года рама. Для езды по обычным дорогам уаз на военных мостах слабо предназначен.

меня в Батоне удивили тормоза, водила аж привставал чтобы нажать массой на педаль раздавался истошный вой колодок, бабки наотрез отказывались переходить по зебре, лучше тут умрем чем под колесами джихадмобиля, кричали они

Следующий авто для отдыха на природе будет видимо Зил-157.

да фиг знает может и конструктор, я ж говорю не смотрели даже, он в цеху соседнем постоянно стоял.

Добавлено спустя 38 секунд:



В старом лыжном шмоте обычно катаюсь

Военные мосты вообще для езды предназначены, а отрыгивающие гражданские - шлак. Вне зависимо от обычности дорОг.
Илья В.
Давай фоточки под капотом, обычный карб или супер-пупер с ляктроникой и подогревами всякими?

УАЗ-31514, похоже, чуть ли не один из первых.

А почему бы и нет? В нашем клубе (квадрики) один человек купил армейский Камаз с кунгом для алкотуризма и внедорожных забав, в дружественном квадроклубе был БДРМ и рашен-хаммер Тигр Причем Тигр использовался чисто для говна, а не как понтовый автомобиль, которым он являецца из-за стоимости - им безжалостно сносились деревья, он даже немного прыгал на рельефе, пока рама не сломалась

802

Возможно
514 пошли с 93 года, так что этот вполне мог затесаться

красив , зараза !!! но я бы гранд витарку 2000 года за эти тенге взял . но она менее проходимец...

У меня был 96 г.в. с новья, металлическая крыша, и дворники сверху. Конечно же никакого пластика ни внутри, ни снаружи. Назывался 3151, 514 имхо это гражданская версия.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Периодами накатывает, тоже хочется козлика погонять, аж зубы болят

морду от гелика переварить и вуаля в деревню птушниц гонять по полю

Там отличий очень много было, и дорожный просвет, и проводка, ещё дофига всего.

не это не то, развалится она, кайф не тот будет

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:



надо реализовывать желания.
У нас обычно все сводится в тому как его загнать туда откуда не выехать

Да ну нафиг, уаз на любых мостах это уже монстр внедорожный:))
А на военных просто дальше заедет. Ну и выше он. Я катался на Хантере с обычными мостами и на уазе с военными - как бы две сильно разные машины. По моим ощущениям на военных мостах по обычным дорогам можно 70-80 максимум ехать. На Хантере я вваливал вполне нормально. Кстати если что на Хантере в последней реинкранации я бы в режиме каждоднева в общем то катался бы:)) Если бы жизнь заставила.

Прикольно , если прокатишься на дальняк расскажи , как оно. . Тоже мысля такая есть купить.

О, это вряд ли, после контузии люди, как правило, совсем неразговорчивы.

по ходу, предыдущему любителю помесить чужие поля, отстрелили либо яйцо, либо залупу.

200К? в него токо ввалено не меньше 200к. колеса МТшки, РИФы, лебедки, обливка, мосты от 469. ну хотя теоретически в мире есть есть тюнеры-меценаты, так-что спорить не буду.

А я гонял 100-120 в левом ряду мкада каждый день. И в Касимов ездил несколько раз, ваще ок поведение. Шины стояли какие-то дорожные радиальные, и зимой и летом держак гут, и мягкие.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Но дефендер 90 конечно лучше и проходимее.

Очень глупая покупка и именно такого франкенштейна

военные мосты там не могли быть изначально

с ними затрахаешься

облит погано 100500 кузов подшаманили и облили

фаркоп=плуг. сним не получится ездить-убирать


салон в состняии г@$но в общем то

в страшном сне не представлю такое за 200

за 200 можно гниловатого патриота взять и он бегать будет по-стабильнее

равно как подготовленные уазы после спортсменов идут 100-300 тыр .

что говорите-карбюратор? Ну удачи вам с ним...

наивные люди. Купить 30 летнйи уазик собранный из х3 какого количества уазиков в расчёте на то что оно будет без приколов ездить..

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

про состояние карданов, состояние металла на 5 двери и борту, равно и как где хлопушка двери спрашивать думаю не стоит.

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

судя по виду сайленты передних рессор кончены. либо были удары снизу серьезные..значит рама кривая

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

силовик мутного производителя впереди без буксировочных проушин

Добавлено спустя 58 секунд:

резина -г@$но какое то китайское. И названеи видимо вручную нарисовали так то есть муды от данлопа, но он грандтреки

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

на свежекрашеннйо машине обвод чернйо краской гниющих зон ан крыльях и порогах это конечно крутяк

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

я думаю весьма расчудесные картины откроются если откуртить подкрыли( а их оторвёте в 4х4 100500- у уаза они мешают артикуляции мостов)

равно как и опустить борт и сфоткать что там с металлом.

обычный уставший отмарафеченый на продажу уазик без ништяков.

ЗЫ что там со шкворнями и с рулевыми -вопрос, глядя на сухие рулевые наконечники

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:



неа.. на этйо машине из темы без книжки по ремонту, набора инструментов и комплекта ступичных выезжать куда-либо страшно

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

я бы предложил тс сделать кучу фоток и выложить на уазбуке. Там бы за полчаса расписали что правильно а что нет.

кстати, номер кузова на правом крыле заднем есть или уже табличка?

Добавлено спустя 8 минут 23 секунды:

подкапотное кстати снимет много вопросов

hakim11
+100500.

Глупая покупка-это розовый Патриот купить,и еще его эксплуатировать,а тут просто машина для променада,я бы купил для развлечения