Лечу я 180км/ч на приоре, моторяка ревет как ошалелый под 6000 оборотов, вот вот поршни отрыгнет, коробас на 5 передраче воет шо дурной и вибрирует всеми вибрами своей кривой души, аэродинамический свист воет как тысяча сотон! Сидиш как приклееный к креслу и подлива капает на ковер от напряжения.
Вот это примерно честное описание ходовых качеств этого ведра.

шож ты про весту то скажешь там уровень руления и наголову выше приоры

Приора действительно очень легко и азартно едет.

Седня решил разогнать свою трахому до скорости, 160 км/ч на 5 передраче 4500 оборотов, шум в салоне просто кошмарный, ведро почти не управляется, ездить с такой скоростьюнереально, а рулится моя трахома в 2 раза лучше чем прибора седлан.)))
Как то так. Типа отзыв.

Добавлено спустя 57 секунд:

Но разогналась она до такой скорости вроде не вечность, минут 15 набирала...)))

Седня решил разогнать свою трахому до скорости, 160 км/ч на 5 передраче 4500 оборотов, шум в салоне просто кошмарный, ведро почти не управляется, ездить с такой скоростьюнереально, а рулится моя трахома в 2 раза лучше чем прибора седлан.)))

Пожалуй не так хорошо, как Газ -31029

Сядь в Приору и разгонись до 160. Хотя на Приоре 160 уже не вполне комфортная скорость но местами я разгонялся в азарте, скорость комфорта у Приоры 140 по навигатору.

160 и 140 по ощущениям одинаково, вполне комфортно. Единственное но - эффективности тормозов не хватает для такой скорости

Была 10ка 8 клоп, ездил на 16 клоп 103м, но такого, как описал Раманыч не испытывал. Что там в преоре радикально улучшили?

Саморегулируемый бензонасос без обратки

Саморегулируемый бензонасос без обратки

прокатился на приоре хэтч в тулу, по тульской области, потом в тамбов
ездили на ней в МСК, в область.
нормально

я ХЗ чего автор там стенает

Вопрос спецам по бензонасосу: когда шланг оборвётся, бензонасос всё-равно качать будет?

Знаю, что на некоторых (фокус-2)автомобилях при аварии выключается бензонасос, а на современных бюджетных как в этом плане?

ШНива просто мне сильно больше подходит.

Я просто для Приоры длинноват малость.

ж#@а у тебя большая похоже а не рост

по бензонссосам к раманычу

Знаю, что на некоторых (фокус-2)автомобилях при аварии выключается бензонасос

Думаю стойки, пружины, кастер, рейка короткая и более информативная нагрузка на руле, рулевые потолще, машина чуть пониже, веса в Приоре чуть побольше и аэродинамика немного получше.
Вот и получается более комфортно ехать. Лучше 1 раз попробовать, чем 100 раз услышать. Возьми да прокатись как нибудь от нефиг делать