Уже зима на носу, пора задуматься о зимней обувке. Народ посоветуйте кикие диски и какую шипованную резину взять. Желательно чтоб было побюджетнее

Диски самые простые, ибо чего хорошие убивать. Резина Я-670, бюджетней не бывает.
http://arch.zr.ru/articles/64_09_2003.html

В прошлую зиму брал два назад таких на евродисках. Очучения самые приятные.

Самые простые это типа как штатные стоят? хотелось бы что-нибудь получше

C капризной подвеской классики лучше обычные возьми, ну или евродиски поставь узбекские, если уж так хочется. А то на первой колдобине все шаровые повылетают из тебя.

ну если денег не жалко то можно такие забацать
http://s-a-s.ru/show_good.php?idtov=100214&grid=1 :cool:

Большеват немного!
Но рисуночек СУПЕР! :cool:

Нефиг на резине экономить(вообще на резине не экономят --презервативы, противогазы и колеса --всё критично для здоровья)
бери импорт.Рекомендовал бы гудьяр(все таки она дешевле нокии --и на классических скоростях ведет себя оптимально) ..
Только пирелли винтер не бери --я на ней прошлый сезон отъездил --не очень доволен.

А вот еще такой вопрос: покупать надо 5 колес или 4? Или другими словами можно ли на запаску что-то совсем дешевое купить?

Слюшай, зачэм плотить больше если дося...
Я-640 ни сколь не хуже зарубежных аналогов. Да за такие деньги вообще отличная резина.

4-ре хватит. На обычной запаске то наверняка потихоньку докатишься до вулканизации.

Я вообще 2 брал, правда не от красивой жизни. Не плохо, правда на перед просится шиповочка тоже.

В том году по весне купив машину, купил 4 всесезонки КАМА - 204.
На лето и межсезоние она годиться. На зиму НЕТ!
Перед зимой в том году после экстремального разворота посреди проезжей части на светофоре, поменяв памперсы и сняв бобла с "банкомёта" поехал и взял 4 колеса и 4 диска обычных. Резину взял Красный Яр, у нас их называют Мечта таксиста, 2 года назад многие таксисты их брали, модель резины не помню, резина шипованная, протекторная. По снегу гребет как черт (снега у нас до хрена и эта зима не была исключением), на льду тоже не плохо, НО в БОКОВОМ ЗАНОСЕ сидишь в кресле как беспомощный младенец, на льду так себе не плохо , но и не очень хорошо, на трассе шумная, расход топлива с ней немного больше, выбег меньше чем на моей всесезонке КАМА. Попал раз в хороший занос, благо до столба около метра не долетел сугроб на обочине помог, а то бы завязался. Откатал сезон на зимней резине, накатал больше 10 штук за зиму, снимая весной колеса, осмотрел их, не нашел ни одного отверстия от выпавшего шипа. за 4 колеса и 4 диска + балансировка , отдал 6 штук.
При выборе резины все зависит от того где ты ездиешь, пригород, только в городе, по трассе носишься, какие зимы у вас, снежные или сухие, с оттепелями или нет. Исходя из этого и подбирай обувку.

Ну это кому как
в волгограде я-ХХХ может и хороша ---в москве же лучше на нормальной шиповке ездить --у нас то лед, то сухой асфальт
Я лично --5 тыков проехал- пирелли ни одного шипа не потеряла --тормозит как вкопаная..(в остальном г@$но конечно - но г@$но относительно чего? относительно гудярика и нокии)
Да и летом--не на секунду не задумывался --взял нокию рне -- круче девятки с я-ххх в повороте машинка ведет!
Реально пацана сносит на повороте --я как вкопаный стою на траектории

Так что вы как хотите --но лучше 2 тысячи переплатить и ездить спокойно...с запасом прочности по резине ..с запасом дурости , если хотите....А отечественный производитель --резины..всё таки местами просто отстой! Народ в нокии, пирелли, годьяре --по 100 миллионов баксов в разработку и тестировании резины вкладывает, и ты думаешь что ярославцы так же всё просчитывают? обкатывают....да не смешите меня!!!!!!!

нА 5-ке 2 последние зимы проехал на С-140 "Север " производства Уралшина , купил в августе 4 штуки по 700 руб. 10 рядов шипов. И скажу честно на них я не заметил что зима наступила и гололед на дороге. В повороте держит машину лучше чем на асфальте, из снега вытягивает как трактор. Минус только один выше 90-100 км не рекомендую ездить.

Вот так выглядят С-140 "Север"
http://www.intershina.ru/catalog/Uralshina_C-140.htm

Продукцией Ярославского Шинного Завода доволен. Сейчас езжу на Я-630, на бывшей 2106 Я-511, на зиму буду брать Я-670. Достойная резина для своих денег.

По поводу С-140. Сами же производители признают, что равноценны С-129. А С-129 это насколько я понимаю "Снежный барс", который у меня стоит. А в гололёд они не фонтан - в обледенелую горку классика не хочет трогаться. По снегу нормально: по укатанному без претензий, по глубокому гребёт отлично.
Ну и ещё если С-140 равноценна С-129, то из этих двух надо выбирать С-129 - у них рисунок не нарпавленный. Нафига лишние (пусть даже потенциальные) проблемы с направленным рисунком?

Разница между импортными и нашими шинами в качестве резины...
импортная мягкая, и в мороз не дубеет в отличии от нашей, поэтому хорошо держит дорогу и гребет, даже без шипов....
Просто в магазине помните пальцами шашки шины у нашей и импортной и почуствуете разницу...