зато за маскоуского олколглика ты впишешся, который бухает на твои деньги

«я бы отдал свою жизнь за двух братьев или восьмерых кузенов» (c) Джон Холдейн

Ну вообще-то на одной из акций как раз схватили и осудили плотника из Подмосквы, у него дочь на попечении, как раз Навальный собрал им полляма для того чтоб она учёбу могла оплатить пока батя в застенках. Но в большинстве своём просто представителей этих профессий все всегда устраивает

Патриоты - покупаем отечественное!
https://tverigrad.ru/publication/blagodarya-poruchitelstvu-fonda-sodejjstviya-predprinimatelstvu-v-tverskojj-oblasti-otkrylos-novoe-pererabatyvayushhee-proizvodstvo
В Тверской области открылось новое перерабатывающее производство
Тверское ООО «Грилькофф» с 1997 года занимается производством и продажей товаров для пикника — древесного угла, жидкости для розжига, мангалов, шампуров, коптилок.
Компания постоянно расширяет свой ассортимент и направления деятельности.
В 2019 году с помощью поручительства Фонда содействия предпринимательству Тверской области ООО «Грилькофф» получило инвестиционный кредит в банке на приобретение производственной площадки в деревне Языково Селижаровского района для производства пеллет и топливных гранул.
Данная продукция рассчитана как для бытовых нужд, так и для промышленного назначения.
— Эта площадка с хорошо развитой инфраструктурой, удобным подъездом и электрическими мощностями позволит нашей компании продолжить свое дальнейшее развитие.
На сегодняшний день новый завод «Грилькофф» в Селижаровском районе уже приступил к выпуску продукции.
Здесь, кроме пеллет, производят древесный уголь, угольные брикеты, карбюризатор, активированные угли, топливные брикеты, паллетную доску и другие производные из древесины, вплоть до целлюлозы. Мощность первой линии рассчитана на 3,5 тысяч тонн в месяц.
При этом деятельность завода соответствует современному экологическому тренду.
В процессе производства используется технологическая древесина, объем которой в этом регионе составляет около 80% от общего лесного фонда. Таким образом, отходы других древесных производств теперь будут приносить пользу.
Продукция завода «Грилькофф» в Селижаровском районе будет поставляться в разные регионы России, планируется выход и на европейский рынок.

а зачем это покупать, когда можно взять газетку и дрова, если на даче?

В свое время жена повелела всё сжечь!
Вот и остались и пополняются колья для ограждения смородины и подвязки малины в одном углу укороченного сарая (опять по велению жены укоротил на 1,5 метра).
Она Хозяйка блин?
Для поднятия патриотизма...
https://tass.ru/ekonomika/7996823
В Крыму началось строительство парома, который свяжет Камчатку с дальневосточными портами
Паром, который будет курсировать между Камчаткой и портами Дальнего Востока, заложен на судостроительном заводе в Керчи.
На судостроительном заводе имени Б. Е. Бутомы в Керчи состоялась торжественная церемония закладки киля в основание парома. [Судно] обеспечит регулярное морское сообщение между портами Дальнего Востока:
Камчатского края, Сахалинской области и Приморского края.
Порядка 30 лет между дальневосточными субъектами не было регулярного пассажирского морского сообщения.
Уточняется, что тип судна определили жители Камчатки в ходе онлайн-голосования.
Строительство оплачивается за счет федерального бюджета в рамках государственной целевой программы «Развитие транспортной системы России».
Автомобильно-пассажирский паром серии CNF22 предназначен для неограниченного района плавания (основной район эксплуатации: Японское, Охотское и Берингово моря, включая острова Курильской гряды и прилегающие участки Тихого океана).
Его длина до 119,72 м, ширина — 17,91 м, осадка — 4,5 м, скорость экономического хода — 15 узлов, экипаж и обслуживающий персонал — 48 человек.
Судно вмещает 150 человек или 28 грузовых автомобилей с 20-футовым контейнером и длиной автопоезда до 11 м, до 78 легковых автомобилей.
Для Камчатки сегодня строится много судов разного типа и назначения: боевые корабли, подводные лодки, гражданский флот, рыболовецкие суда.
Мы строим в Калининграде, в Приморье, в Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, и мне очень приятно, что на судостроительной карте Камчатки появился город Керчь, где будет построен первый паром такого типа.
Добавляется, что керченский Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы работает с 1938 года и является одним из крупнейших судостроительных предприятий России.
Всего за годы работы предприятия было построено более 500 судов и кораблей различного класса и назначения.
Среди них супертанкер типа «Крым» (водоизмещением 180 тыс. т), экологически чистые танкеры типа «Победа» (водоизмещением 84,5 тыс. т), лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» с ядерной энергетической установкой (водоизмещением 61,88 тыс. т).
Предприятие участвовало в программах технического оснащения Восточно-Казантипского газового месторождения в Азовском море и строило корабли для ВМФ СССР.

Сказать - не зачит построить.

Окуеть...для камчатки паром в крыму строить.. Поближе что ли негде было, как он туда попадет? своим ходом через полмира? его после этого сразу на ремонт надо будет, обратно в крым..

ничо ему не будет за месяц проведут через азию

А оно по суэцкому каналу пролезет? Или по старинке, вокруг африки? Или северным морским, в сопровождении атомного ледокола? ...золотые билетики на тот паром выйдут, дешевле было б в приморье какой завод восстановить..

З.Ы ну а лучше всего у китайцев купить..

https://www.putin-today.ru/

tvist
Что там ? Опять старый маразматик бредит ?

Типа того...путин навсегда ...первые 5 сек, далее не смотрел... Что за позорная страна, где на 140 млн. нет ни единого человека её возглавить, окромя ***, да и тот мягко говоря, профессионально непригоден.....

А я и не открывал!
Вот этот ролик правда посмотрел.
https://youtu.be/BtVIK2TpUF0