Прошу прощения, но коренные вкладыши!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Чинилкин
# 18 Октября 2020 23:22
Здравствуйте. Искренне прошу прощения, но я ни фига ничего не могу найти по теме коренных подшипников! В мурзилке указывают, что в постель третьей коренной шейки ставится вкладыш без продольной проточки. Вкладыши "Дайдо металл русь"- пять вкладышей с продольной проточкой, пять без неё. Почему так??? На что влияет эта проточка и почему поисковик на сием сайте на слово "вкладыши" выдаёт всё, что угодно, но только не тему поиска???
-Viewer-
# 18 Октября 2020 23:35
Чинилкин писал(а):

пять вкладышей с продольной проточкой, пять без неё. Почему так?


С проточкой - верхние, вставляются в блок. Без проточки - нижние, вставляются в крышки.

Чинилкин писал(а):

На что влияет эта проточка


На подачу масла. В рамках извращения можно купить 2 комплекта и поставить все с проточками, тогда коленвал проходит дольше, т.е. не миллион, как обычно, а допустим 1,5 Smile.
алекс спб
# 18 Октября 2020 23:43
+2 проточка вверх
Низ цельные
Мануал старый
Чинилкин
# 19 Октября 2020 01:55
-Viewer- писал(а):

тогда коленвал проходит дольше, т.е. не миллион, как обычно, а допустим 1,5 Smile.

На заводе что, специально снизили ресурс? У меня комплект из десяти вкладышей, пять из которых (верхние) проточены. В общем, ставлю и не парюсь выходит. Спасибо за информацию. Тему удалять?
-Viewer-
# 19 Октября 2020 02:11
Чинилкин писал(а):

На заводе что, специально снизили ресурс?


Пока в системе есть масло и насос его качает - коленвал убить нельзя. Поэтому сильно не заморачивайся извращенями Smile. На заводе по-видимому рассудили так, что смазки будет достаточно даже при ровном нижнем вкладыше, а целиковый нижний во-первых держит бОльшую нагрузку, а во вторых со временем не образуется ступенька на шейках, которая в случае её разрастания и осевых перемещений колена может повлечь неприятности.

Чинилкин писал(а):

Тему удалять?


Нет, зачем. Это у NAUexx-а пунктик такой в башке есть, на всех набрасываться со своим поиском, отнесись к нему с юмором Smile.
Чинилкин
# 19 Октября 2020 02:32
Кстати, ещё одна непонятка, на этот раз с шатунными вкладышами. Маркировка 2101-1000102-11 и так же дайдо металл. Ну, предположим что на все двигатели ВАЗ идут одинаковые шатунные вкладыши, от копейки до приоры, но почему их тоже десять? Цилиндров же не пять, а четыре
-Viewer-
# 19 Октября 2020 04:48
Чинилкин писал(а):

ещё одна непонятка, на этот раз с шатунными вкладышами. Маркировка 2101-1000102-11


Может это из за того что номер неправильный? Шатунные 21010-1000104-10 (-11 для 0,25, -12 для +0,5 и т.п.) и их в упаковке 8 всегда было.
All Exx64
# 19 Октября 2020 08:50
Можешь попробовать "Премиум" поискать:
Вкладыши шатунные 2101-1000104-20
https://original-detal.ru/catalog/dvigatel/osnovnye_elementy_dvigatelya/shatuny_i_porshni/vkladyshi_shatunnye/172829/
https://www.drive2.ru/l/474455486255596286/

2.jpg
Описание:
Размер файла: 85,93 KB
Просмотрено: 64 раз(а)

2.jpg
Чинилкин
# 19 Октября 2020 16:41
Мне кароч дали второй комплект тоже коренные, только для классики. Уже взял нужные, как же задолбало то, что сразу не получается ничего. Спасибо за помощь ребята.
алекс спб
# 19 Октября 2020 17:45
Эээ
В нижней точке колена макс нагрузка,там нельзя с прорезями
Прорези для передачи масла к шатунам
Ставь как написали тут,или разбирать будешь
Чинилкин
# 19 Октября 2020 19:06
алекс спб писал(а):


Ставь как написали тут,или разбирать будешь

Верхние все с прорезями, нижние целые, в комплекте другого тупо нет. Собрал пока на моменте 5,7, колено крутится легко и непринуждённо Smile Зазор между полукольцом и коленвалом где-то 0,12-0,14. 0,1 залетел, а 0,15 не зашёл ни в какую. Получилось нулевой размер, стандарт.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Да, забыл, замки с одной стороны, собирал с середины на края (3,4,2,5,1) всё смазано жирным слоем масла, единственное не понял, для чего мазать фиксатор резьбы, если болты всё равно надо смазывать маслом? Он же не схватит болт с блоком, под фиксатор надо все поверхности обезжиривать
All Exx64
# 19 Октября 2020 19:19
Чинилкин писал(а):

Да, забыл, замки с одной стороны, собирал с середины на края (3,4,2,5,1) всё смазано жирным слоем масла


Если финансы позволяют, то для сборки ДВС LM 48 в помощь:
https://www.autodoc.ru/man/5432/part/3010
Kuba
# 19 Октября 2020 20:43
алекс спб писал(а):

Эээ
В нижней точке колена макс нагрузка,там нельзя с прорезями
Прорези для передачи масла к шатунам
Ставь как написали тут,или разбирать будешь


На опеле менял вкладыши шатунные .там оба вкладыша с проточкой посредине .
И ничего .100лс .
т808
# 19 Октября 2020 21:21
Kuban Dangerous писал(а):

На опеле менял вкладыши шатунные .там оба вкладыша с проточкой посредине .


На ВАЗах 30 лет назад также было,но позже упростили технологию и мы сейчас имеем:
https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=273387&start=25
алекс спб
# 20 Октября 2020 10:40
т808
Энциклопедчно
Но нет
Проверено на себе
Ставил без проточки-100+ккм и норм давление
С проточкой-20ккм и давление упало,сьело их тк площадь опоры маленькая,разбирал менял на нормальный комплект

Добавлено спустя 2 минуты:

Чинилкин писал(а):

алекс спб писал(а):


Ставь как написали тут,или разбирать будешь

Верхние все с прорезями, нижние целые, в комплекте другого тупо нет. Собрал пока на моменте 5,7, колено крутится легко и непринуждённо Smile Зазор между полукольцом и коленвалом где-то 0,12-0,14. 0,1 залетел, а 0,15 не зашёл ни в какую. Получилось нулевой размер, стандарт.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Да, забыл, замки с одной стороны, собирал с середины на края (3,4,2,5,1) всё смазано жирным слоем масла, единственное не понял, для чего мазать фиксатор резьбы, если болты всё равно надо смазывать маслом? Он же не схватит болт с блоком, под фиксатор надо все поверхности обезжиривать


Для подгона я могу и старый полумесяц с новым ремонтным подобрать.или два новых номинала.вариантов полно.или наждачка на ровном столе,за 15 мин любая толщина уйдет

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Не мажь фиксатором
Я помазал,потом в поисках давления откручивал вкладыши и ссал,отломлю болты или нет
За все время что ладил в моторы,ни один болт по низу не открутился без всяких фиксаторов
Купи динамоключ чтоб недотяга не было
Чинилкин
# 21 Октября 2020 00:01
алекс спб писал(а):


Купи динамоключ чтоб недотяга не было

Есть, но лучше бы его и не было Sad Я не уверен в его точности. Пробовал отрегулировать, вроде что-то похожее получилось, но на что оно похоже не знаю. Может я привык крутить до одури, но 7 кг вроде как и слабо кажется... Проверить не на чем, только математической формулой с кухонными весами (даже безмена нет)

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Ключ самой, наверное поганой фирмы- Матрикс. Я его покупал за 1500 в году 2014-м. А щас нормальный стоит в районе 5-ти. Жаба душит, купить ключ, который раз в десять лет нужен по сути
алекс спб
# 21 Октября 2020 01:21
Чинилкин
Главное чтобы недотяга не было
Я купил стрелочный за 350,тк надоело тянуть трубой наугад
Примерно кажет
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •