Скорее всего

Но все же...у меня привычка заполнять бак по самую крышку бензобака и вот вчера мне заправщик говорит, типа так нельзя, потому как быстро летит бензанасос, мол ему там тяжко
Я понимаю, что он не авторитет, но рас говорят, значит не он один.
Как и от чего мож полететь насос заполняя бак по самое нинааадаааа!!!
Нагрузка на насос возрастает или чего? чё то я не догоняю...всегда так заправлялся...и ничего вроде...

Типус
Это все мифы и легенды

короче можно не забивать себе голову? пральна я понял?

И какой в этом смысл ? Решать впринципе тебе, но я бы не стал уж под самую крышку заправлять.

По теме, имхо бред что нельзя так делать.

Тоже всегда под пробку заправляюсь и вот какую особенность замечаю - в момент, когда бензина под пробку количество "запусков со второго раза возрастает" как объяснить я х.з.

да черт его знает.....привычка какая то.....откуда тож неясно))))


во во...тож иногда замечаю.....

На инжах так делать нельзя, т.к. выдавливает бензин у БН на обратке, т.е. он сливаться обратно в бак должен, а ему некуда, и сочиться по бензобаку. По крайней мере когда я так заливал, то на подъёмнике были видны подтёки на баке со стороны морды, недавно прорезал дырку для доступа к бензонасосу и так получилось, что заправился по самое нихачу, подъезжая к дому в машине аццки воняло бензом.
А когда заливаю не под завязку, то всё нормально, ни запаха, ни подтёков.
Я для себя решил так не делать, остальные как знают....

Если уж такая привычка, держи в районе 30хи и всё...

я тоже не догоняю и никто не догонит, окромя заправщика. ой б..я иногда тупости нет предела. этот х..ило хоть обоснование какое дал.

Это бред Нагрузка на насос возрастает, когда на пустом баке ездишь, насос может перегреццо и пистес

Нафик под крышку? Проще до отстрела пистолета, сантиметров 10-15 всегда остется и нет проблем

+1

пи#%@ц! система ГЕРМЕТИЧНА .....должна быть

У вас двигатель вырабатывает бензин и сливает его в бак? Ак канешна оно туда не влезет!!!

У меня в обратку сливается то что отсек регулятор топлива, а это меньше чем высосал насос

Типус
Такого заправщика нахрен в топку сжечь на этой же заправке пыхнуть волка позорного ,за такое враньё, нифига насосу небудет это его самая идеальная среда обитания ибо он у нас погружного типа и работать должен тока в жидкости и в следствии чего сам себя и охлаждает и ему похрен пол бака тама или под горловину главное чтоб он был в жидкости, а вот если он насос оголяется это когда на 5 литрах ездить то тут вот и начинается его перегрев и следствие чего скорая кончина! заправляй и непарься под горловину будет тока гуд , да и грязи меньше будет сосать содна!

dimm33

+много!

да к тому же с обратки выливается а с бензонасосом закачивается и разница составляет аппетит авто на данный момент. Запращик гонит

ТЕВ
+мильон! заправщика зжечь н...й прямо на заправке

Да тоже так бывает

устранять от греха подальше.А чтобы погружному насосу не было хреново от глубины,не погружайте его в океанские впадины

во блин все под завязку заправляются и кризис не мешает. У меня бывает 1 раз из 20 а то и реже заправляюсь под завязку.

ИМХО выгоднее заливать полный бак. Скидку больше получаешь по всяким там картам.

Полный бак, собственноручно. Не в пустой, а хотя бы в наполовину заполненный. И не стоит лить больше 20 литров.

Почему полный бак и собственноручно? Тем, у кого стоит БК проще отслеживать фактический уровень топлива в баке. Заливать или не заливать при этом рукав от горловины до бака (это литра два - два с половиной на 2115) не критично при герметичных соединениях. Если машину не раскачивать (проверено практикой), в баке все равно остается воздушный пузырь, хоть из горловины через край польется.

Почему в наполовину заполненный? Даже на проверенной заправке может так случиться, что именно в этот раз вам достался бензин со дна резервуара или непосредственно сразу после наполнения этого резервуара, когда вся "муть" поднялась со дна и плавает равномерно. Заливая "в полбака" меньше вероятность накормить двигаетль полным дерьмом - дерьмо всегда будет наполовину разбавлено тем, что до этого было в баке.

Почему не стоит лить больше 20 литров за один подход? Потому что у граждан, которые проверяют точность дозирования топлива конкретной колонкой, самая большая мерная емкость - 20 литров. На больших объемах качество дозирования конкретной ТРК официально проконтролировать не может никто. Лично замечал: БК говорил, что надо 18 литров насыпать - ТРК насыпает 18 ±100 грамм. БК говорил, что надо 24 литра насыпать - та же самая ТРК насыпает 25 литров. И не один прецедент был. Уровень топлива мерил по показаниям расхода ЭБУ, а не по поплавковому датчику.

Заправщику влом капать как из пипетки до полного бака и брызги на себя собирать - вот и придумывает отмазки.

Никогда не заправляюсь "Под завязку" - а вдруг бенз г@$но?
Кроме того, юзаю заправки "с присадками", он должен быть свежий типа

Откуда такая уверенность в БК-это первое.
ЭБУ у тебя берёт показания откуда?Может со спутника?
Объясняю- с приборки, на которую приходя т показания с поплавкового датчика
А вообще это бред какой то полный или не полный, есть бабки залил и забыл.