На форуме 21 лет
Сообщения: 4181
Откуда: Казань
Авто: ФФ2 1.8 МТ
Стартер коротил я сам умышленно!!!! :cool: Ну что никто не знает как обычным рожковым ключом 2 заветные клеммы на нем коротить от которых он начинает двиг крутить!!!! ПРЕДЛАГАЮ ПИСАТЬ ПИСЬМО АВТОВАЗу НА УСТРАНЕНИЕ ЭТОГО БАГА ХОТЯБЫ В НОВЫХ МАШИНАХ!!!! :ooo: Я ради интереса засёк время за которое можно этим способом машину завести, вышло около 30 сек. 
И ЭТО БЕЗ ТРЕНИРОВКИ!!!! :-D И ещё надо найти способ как бы теперь нам всем этот баг устранить!!!!! 8-)
Какой к черту баг? Как в машине врубить зажигание без ключа?
Для этого она должна быть танком и все провода прикрыты дверкой сейфа.
На форуме 21 лет
Сообщения: 372
Откуда: Тюмень
Ну какого лешего угонщик полезет в кнопку габаритов и стане там разглядывать, какие клеммы замкнуть, да дрожащими рукаим проделывать такую ювелирную операцию!
Вот способы, по мере "утяжеления":
1 Способ. Банальный проворот воротком. Заодно и заводская блокировка херится. ("+" - вроде как "ключ зажигания", "-" - сломаный ЗЖ)
2 Способ. Берем новый замок зажигания. Осоединяем клемму от штатного и подключаем к принесенному. ("+" - не вижу, "-" - придестся ломать штатную блокировку)
3 Спобоб. Например, описанный выше. ("+" - нет, "-" достать кнопку и снять колодку, замкнуть нужные клеммы, ломать штатную блокировку, коротить ключом стартер...)
Включить зажигание НЕ ПРОБЛЕМА!
Нужно НЕ ДАТЬ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ этим!
Способы, по мере "утяжеления":
1. Сигналка. Разорвать какие-либо цепи.
2. Активированный ИММО.
3. Механика.
4. Свои приблуды.
На форуме 20 лет
Сообщения: 49
Откуда: Калуга
На форуме 22 лет
Сообщения: 152
Откуда: Сосновый Бор Ленинградской
Непонятная паника. Эта фича уже давно известна. Да и какая разница где угонщик будет замыкать, в кнопке или в проводке из рулевой колонки ??? Это все фигня и не повод для паники, ИМХО. А что бы узнать, чего замыкать на стартере, нуно просто взять камасутру и посмотерть устройство стартера
Значение слова "паника": "Ужас, внезапно охватывающий людей, переполох, замешательство".
Паникёры все как один забыли, что блок предохранителей со всеми цепями даже вскрывать не надо
Открывай и соединяй, что тебе надо. Если, конечно, провода не ассоциируются с чем-то божественным. Вот поэтому и выходят на первый план различные механические защиты, в первую очередь подкапотного пространства и рулевого вала.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
