Машина 21140 стандарт euro-3 с абсорбером , сразу после покупки начала стучать
Симптомы:
Стук начинается с 1000 оборотов , максимально усиливается от 2000 до 3000 оборотов при включенной передаче, сцепление отпущено, т.е. только во время движения (усиливается частота ударов, громкость всегда одинаковая). Похоже на удар в барабан (гулкий, громкий не металлический стук), машина прошла уже 500км. все остальное ок, но вот стук этот ююю

однажды по молодости оставил гаечный ключ на 19 в отсеке, где воздухозаборник печки и месяца два мучался от непонятного стука. А у тебя машинка с завода и не исключаю, что где-то, кем-то и что-то неприкручено или как у меня было.

неа - это не от вибрации самой машины, на высоких оборотах ( более 3000) стук пропадает

хм... вполне возможно что неправильно установлена прокладка коллектора в следствии чего и бздит 8))) у знакомой 2115 то же самое...

Похоже колесо раскрутилось. Проверь.

посмотрю, но вроде бы нет, есть мнение что абсорбер (типа барабанит он на низких оборотах), кто нюдь подтвердит/опровергнет, но однакож на холостом ходу все тихо

проверил, закручено, только передние диски греются при движении