Видел в магазине "Растяжку ланжеронов" для ваз 2107, если честно, то даже не знаю куда она ставиться!
стоит 350 рублей.
подскажите вообще нужна она или нет, какой эффект достигаеться с ней?

Смотря какого года машина и в каком состоянии...битая или нет....а вообще я после установки особой разницы не заметил, на 7-ке (2003 года) вообще никакой, а когда была ВАЗ21023 раздавил ею столбы, встали прямо и развал в норму вернулся ...но при этом погнул стоки для воды на крыльях...:-((
так что решать тебе..)

Сам недавно поставил, потом обнаружил статью с подробным исследованием Распорка передней подвески: "за" и "против" правда для ВАЗ-21099 и ВАЗ-2111. Там приводятся мнения инженеров-испытателей о их субъективных ощущениях по поводу езды с и без этих распорок. Резюме: Хуже не будет, при перестановках (руль влево, руль вправо) несколько лучше управляемость и меньше вероятность заноса. Но это для переднеприводных. Думаю, что тоже самое можно сказать и про классику.

Из минусов:
1. Пришлось переставить два реле, для чего просверлить 2 дырки.
2. Пришлось переставить лампочку освещения капота, тоже 2 дырки.
3. Крышку блока предохранителей при установленной распорке снять нельзя. Посему я ее модифицировал, отрезав c внутренней стороны пазы .

Из плюсов:
1. Пока не замечено. Будем ждать лета.

Тоже прошлым летом поставил, только с целью усиления - старенький кузов.
Впечатления: 1) стала какой-то "агрессивной" в управлении,
2) нет страха, что стаканы сложаться, если словдю ямку в каком-либо запендюринске.
Перечисленных выше минусов я не заметил.
Да, распорки разные бывают (толщина трубы).

ps не только мое мнение: на новом, крепком кузове на управляемость больше влияет задний стабилизатор/растяжка - для классики.(потеплеет - буду ставить на зад).