День добрый ! Лада Веста - иногда, а сейчас все чаще стала проявляться проблема чаще на горячую а бывает и на холодную заводится обороты до нормы не доходят и глохнет через секунды 2, затем запускаю и все отлично работает. Дилер говорит ошибок нет значит машин огонь... Куда смотреть - подскажите ?

Явление довольно распространенное. У Тойоты называется УТТ (утренний траьл тойоты), у Форда - даблстарт. От чего возникает, никто не может понять. Нередко само проходит.

Такое даже на моей бывает, заведешь, а она тыр-пыр и глохнет через секунду пускаешь с пол-оборота аж капот подпрыгивает.

как один здесь утверждал в калино ветке, это закипает бензин в рампе и что там воздух выделяется при кипении.
ну у него там из всего воздух выделялся при кипении

Помнитца на карбе была такая проблема с возрастом из-за заедания привода перепускного устройства, если правильно название помню. Вообшем при закрытом наглухо подсосе там был отдельный канал с диафрагмой, которая открывалась при сильном разряжении и добавляла воздуха, тем самым обедняя смесь. Но то "дедушкины технологии", а в наш век гаджетов и нано этим " мозги" заведуют. Значится либо косяк прошивки, либо искажение информации с датчиков. Касаемо Форда и поделок Рыно для России это вполне реально, т.к. они ради экономии используют ДАД вместо ДМРВ (на прогрессивном 127 моторе теперь тоже ДАД стоит))). Это косвенный метод измерения с погрешностями, ну а холодный пуск замудренный при такой системе испытали на себе владельцы перших иномарок у нас, которые себе после ТАЗа Нексию взяли)))

petrivanov89
То есть, глушишь, заводишь 2 секунды, опять заводишь, работает, глушишь, заводишь 2 секунды, опять заводишь, работает. Самому то не смешно?

блин я думал за эти деньги она не ломается

Все машины ломаются, аж колёса на ходу вместе со ступицей отваливаются у новых иномарок....
Веста - хорошая машина!

badboy2115

Сам пиидумал???

Вова Длинный
http://m.carexpert.ru/aresp.php?idmodel=kiasp&sort=rating&page=8

http://zagony.ru/2008/06/06/ostorozhno_u_ford_focus_otvalivajutsja_kolesa_23_f.html

badboy2115
В отличии от мифических отзывов, у меня дважды на служебных Коокодиле и Шниве отваливались колеса. Боььше ни на чем. Ни на стареньких ино,ини на новеньких.

Вова Длинный
http://zagony.ru/2008/06/06/ostorozhno_u_ford_focus_otvalivajutsja_kolesa_23_f.html
Думаю, хватит ссылок тебе чтобы ты понял, что всё ломается и даже иномарки.
Да, у нас существенные отличия во взглядах: и я не люблю путимона.


Что-то ты притих, любитель путина, может пора покаяться?

Данная проблема еще актуальна. Или уже решили её?

тайна сия велика есть, на моем Жигуле из салона, новьё, "двойной старт" на "холодную" сервисмены одолеть не смогли. Решил забить и считать это фичей, а не глюком. Собственно, оно так и есть

Попробуйте поменять заправку. Часто часто это решает и "утренний трабл Тойоты" и "утренний трабл ВАЗа". Иногда зимой на 92 машина с пол оборота заводится. А на яко бы 95 - только со второго раза.

Андрей_Гудзенко
Была бы соответствующая кнопка, я бы лайкнул.
Но уже года полтора, как я про УТТ не вспоминаю.

Aleksandor А была проблема? Человек мозг пудрил, а это проблема не автомобиля.

на что обратить внимание при покупке

Как она хороша!
Идёшь в кассу, платишь бабки и выезжаешь из салона, всё!

у меня тоже приорваген с мотором 127. Даблстар даже в околонулевую температуру. Но тут я больше себя ругаю. Обычно не жду пока реле бензонасоса отключиться. Ключ повернул - пару секунд и дальше. Вот ловлю себя на мысли, что накачать не успел.

На приличных машинах (типа VAGa) при открытии водительской двери включается бензонасос. На не приличных (типа собакоедских и сушиедских) он включается при провороте коленвала. Но ни на тех, ни на других проблема даблстарта не связана с тем, что быстро начинаешь маслать стартер.

Что такое происходит с Вестами?
http://m.tatar-inform.ru/news/2017/03/07/542490/
https://www.youtube.com/watch?v=Fnk5r7S3nnI

badboy2115
ГБО зло

моя 2104 была у предыдушего хозяина на ГБО переведена-отъездила у него на газу 120 000,у меня 3 года-20 000 и у нынешнего хозяина уже 12 лет и бес его знает сколько км - но точно больше 100 000.Все ездили на газу. ГБО - итальянский редуктор и клапана,остальное все белорусское.Тем кто ездит много-это "зло" реально экономит денежку.А горят и машины на бензине-вполне себе часто....

свой
Ты шутки учись понимать. Откуда на новой Весте ГБО?