Сдох обогрев стекла тихонечко так. Стал проверять от блока предохранителей. Оказалось, что разеъем, который крепиться на арке левого колеса обуглился и был похож на головешку из которого торчат провода. Вывод: большой ток, а контакт видимо был хреновенький п.э. все и здохло. Но вопрос , собственно, в другом. До этого была 6-ка и опыта экплуатации переднеприводных машин нет и как умирает подвеска я понятия не имею. В стакане задней стойки шток аммортизатора при нагрузке подается вверх. Енто что? Заводской люфт или первые признаки писеца аммо. И вообще какие причины замены аммортизаторов. Пасибки!!!!!!!!!!!!!1

Шток так работает, хотя проверить затяжку гаек не помешает, при условии наличия ключа специального.
Я у себя поменял все амо на газовые после 5000. Управляемость улучшается однозначно.