Народ подскажите какая цветная полироль не только придаёт блеск но и заделывает меленькие царапины? Попробовал Turtle Wax - машина блестит но царапинки видны.

Любая полироль убирает только очень мелкие царапинки. Если процарапали гвоздём, то только красить. Если веткой слегка повредил краску, то тут полироль поможет, но не с первого раза.

Царапины мелкие хорошо убираются обычной пастой ГОЕ .... а полироль - она только блеск придает с помощью нанесения спецпокрытия на поверхность краски , но не заполировывает в смысле стирания слоя краски (как это делает паста ГОЕ)... хотя продатся специальные средства для убирания царапин типа пасты ГОЕ - посмотри в прордаже , поспрашивай

Паста называется "АНТИЦАРАПИН"
Применять согласно прилагаемой инструкции.

А как нужно обработать свежие царапины (когда краска слезла и виден металл) чтобы защитить от коррозии?

Помазать простым мовилем ( на тоненькой палочке, спичке).

Блин, он дает желтый цвет :-( . Но ржавчина не появляется.
Оттирается Уайт-стиритом.

Сейчас в продаже есть прозрачный лак. Придает блеск нового автомобиля и царапины убирает.

Если нужна временная консервация, то Люся права, можно обработать мовилем. Если уже появились следы ржавчины, то предварительно обработать преобразователем ржавчины. После преобразователя хорошо промыть место обработки, даже если на нем написано, что мыть не надо.

Если нужно полностью ликвидировать царапину, то ее придется подкрашивать. Перед подкраской желательно нанести грунт, а если она глубокая, то зашпоклевать.
Перед каждым слоем место обработки нужно тщательно обезжирить уайт-спиритом.

Восковые карандаши применять не советую. Они создают неплохой косметический эффект, но под ними все равно ржавеет, хоть и не так быстро, как на открытом воздухе. Говорю это по собственному опыту: после зимы пришлось бороться с ржавчиной под слоем воска, хотя царапины были только до грунта.

Я недавно сел за руль своей первой машины и уже успел слегка зацепиться крылом. поврежден только слой краски. Так же есть одиночные очаги коррозии. Я против "временной консервации". Так что хотел бы от них избавиться для чего купил преобразователь ржавчины, грунтовку и краску.
Интересует порядок действий при обработке царапин. буду рад помощи.

Ни в коем случае не использовать преобразователь ржавчины на "наших" ВАЗах сильно б/ушных.
Он проникает под ЛКП и разъедает все. Если использовать, то зачищать мама не горюй. Ну и водой смывать, здесь Я согласна.

Я лично использовала преобразователь :-D - на старом мягком металле (видимых дыр не было, была внутренняя коррозия- низ крышки багажника)

Через полгода получила дыры там где помазала .
Цена вопроса 80 рублей.
Теперь у меня видимый глазу дырявый низ крышки багажника (кузов хетчбэк)

Ну вот... опять всё шиворот-навыворот... сколько учить можно... гораздо красивее было бы так:

Всему, йопт, учить надо!