Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Карбюратор. Провал при сбрасывании газа.

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Карбюратор. Провал при сбрасывании газа. вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Plate



На форуме 14 лет
Сообщения: 78
Откуда: Ukraine
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2004 00:20
Ответить с цитатой

Maximo писал(а):
Несколько дней назад у меня была такая же фигня. Топтал я газ на Рублевке и вдруг начались провалы. Чем дальше, тем хуже. В конце дня моя восьмерка вообще отказалась заводиться. А дело все оказалось в бензонасосе: он перегревается и отказывает. Так что лучше его заменить на PECAR (С-Петербург), а чтобы на время убрать провалы (или завестись) надо его остудить: полить на него водой или положить влажную тряпку. 8)


Да ты не понял. Всё узлы, отвечающие за работу двигателя, были проверенны. Путём замены. Бензонасос, трамблер, блок зажигания, свечи, провода. Остался карбюратор. Настроен отлично, тяга, разгон и холостой ход без проблем. Всё меня устраивает. Но именно при не большом сбрасывании газа, образовывается провал на 1 секунду и резко исчезает. Что это?
Вернуться к началу
Plate сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dudins



На форуме 12 лет
Сообщения: 2021
Откуда: Екатеринбург. (почти...)
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2004 05:45
Ответить с цитатой

малость не вяжеться в голове. Ты пишешь что машина резко замедляется. Но тут же пишешь что двигателем тормозит нормально.
Тоесть что значит резго тормозит???? А то при работающем двигателе и если не пользоваться тормозами, то резче чем двигателем тормозить не получиться. Возможно у тебя в первом случае полностью как и положено перекрывается жиклер ХХ и машина действительно тормозит двигателем, а во втором случае (когда ты считаешь что якобы тормозишь двигателем) жиклер ХХ остается открытым и торможение производиться не двигателем, а за счет плавно убывающих оборотов.
Попробуй сменить в комплексе реле управления клапаном ХХ, собственно и сам клапан. Жиклер ХХ свой промой и поставь на новый клапан. (дабы он подогнан точнее, чем который идет с новым клапаном) Теоретически должно помочь.
Вернуться к началу
Dudins сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dudins



На форуме 12 лет
Сообщения: 2021
Откуда: Екатеринбург. (почти...)
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2004 05:52
Ответить с цитатой

Реле ХХ оно анализирует обороты двигателя верхний и нижний предел вращения для сработки клапана и естественна контролирует состояние конечника на карбюраторе. При выходе из строя мозги будет парить. Недавно у нас у одной сотрудницы была с реле неисправность. Она глохла на перекрестках. Хотя все работало ок. Но стоило на перекрестке утопить малость газ (на треть) а потом плавно отпустить и кирдык. Поменяли и теперь радуется. А до этого она была уверена, что это она такой неопытный водитель. (она так и призналась) Smile
Вернуться к началу
Dudins сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Plate



На форуме 14 лет
Сообщения: 78
Откуда: Ukraine
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2004 10:59
Ответить с цитатой

Если у тебя не было этой не исправности, то тогда трудно понять. Я сам не понял бы. Но смысл в том, что методом замены я проверял и блок холостых оборотов, и блок зажигания тоже. И клапан пробовал менять. Но дело в другом. Если еду по трассе дроссельная заслонка открыта на 75% и начинаю немного сбрасывать газ, примерно на 50% то на оборотах около 4000-3000 получается резкий провал на 1 секунду, потом исчезает и после этого не повторяется. Дальше можно продолжить снижение оборотов или снова нажать на дроссель и набрать обороты. Но важно то, что провал появляется именно при снижении оборотов. Такое проявляется на прогретом двигателе. На холодном нет. И важно, чтобы не прерывно проехать надо не меньше метров 500-700 только после этого. Иногда такое больше, а иногда вообще редко.
Моё мнение, это или дроссельная заслонка немного не исправна, хотя трудно представить что там. Во-вторых, не правильно работает переходная система с главной дозирующей системы на холостую. Есть там жиклёр переходной системы. Но это ещё под вопросом. Хотел узнать мнение специалистов. Confused
Вернуться к началу
Plate сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Michail_09



На форуме 13 лет
Сообщения: 2369
Откуда: Самара
Авто: ЛАДА 11173 2008г.
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2004 11:35
Ответить с цитатой

Plate писал(а):
. Если еду по трассе дроссельная заслонка открыта на 75% и начинаю немного сбрасывать газ, примерно на 50% то на оборотах около 4000-3000 получается резкий провал на 1 секунду, потом исчезает и после этого не повторяется. Дальше можно продолжить снижение оборотов или снова нажать на дроссель и набрать обороты. Но важно то, что провал появляется именно при снижении оборотов. Моё мнение, это или дроссельная заслонка немного не исправна, хотя трудно представить что там. Во-вторых, не правильно работает переходная система с главной дозирующей системы на холостую. Есть там жиклёр переходной системы. Но это ещё под вопросом. Хотел узнать мнение специалистов. Confused

Если это появляется при неполном отпускании педали, то никакого перехода на ХХ нет и быть не может.
Если все это происходит на таких высоких оборотах, то скорее связано с совместной работой первой и второй камер. А возможно еще и с насосом-ускорителем.
Вернуться к началу
Michail_09 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Dudins



На форуме 12 лет
Сообщения: 2021
Откуда: Екатеринбург. (почти...)
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2004 13:27
Ответить с цитатой

Где-то я о подобном читал. Сегодня пороюсь в литературе. На память припомню что в карбюраторе выпадало что-то в канал подачи топлива в камеру (не упомню какую) Это не-то жиклер что-ли. А выпадает, потому что запресованно слабо. Сегодня вечером поищу.
Вернуться к началу
Dudins сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dudins



На форуме 12 лет
Сообщения: 2021
Откуда: Екатеринбург. (почти...)
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2004 13:45
Ответить с цитатой

А нет ли у тебя случаем воды в карбюраторе. Вернее в на дне его. под топливными жиклерами?
Вернуться к началу
Dudins сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Plate



На форуме 14 лет
Сообщения: 78
Откуда: Ukraine
Сообщение Добавлено: 27 Августа 2004 00:48
Ответить с цитатой

Dudins писал(а):
А нет ли у тебя случаем воды в карбюраторе. Вернее в на дне его. под топливными жиклерами?


Откуда там вода? Confused Я чистил пол года назад. Просто засорился уже. Надо ехать к своему мастеру чистить. Варианты, частично забился жиклёр переходной системы от больших оборотов до средних. То есть на время исчезает подача топлива. Когда работает главная дозирующая система, при сбрасывании газа, не успевает переключиться на переходную или что-то вроде этого. Вскрытие покажет. :cool:
Вернуться к началу
Plate сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы