потерял сейчас сайт на котором она продавалась под заказ, напрямую с ОПП, как найду напишу, сам практически уже задушил жабу, стоила она у них около 8500.

21123 выпускает мелкими партиями ф.Автокупе, в ОПП не собирают, у нее свой VIN(не ХТА),свою собирал сам из кузова изготовленного в УЭПе. :cool:

Да я говорю, что в газете написано что серийное конвеерное производство началось, там где делают наши матрехи

я как то видел нечто похожее у нас в Питере, черного цвета. У нее еще шилдик RRT был... мне очень понравилась!!!! но тока чтоб серийная была...

нашел
http://www.motorica.ru/catalog/lada_21123/index.shtml

26.08.2004 09:38
Владимир Каданников рассказал о планах АВТОВАЗа
http://www.tlt.ru/article.php?articleID=55219

Priora появится в 2006 или 2007 году, Samara останется на главном конвейере,
а "классика" уходит в небытие.

Новую модель Priora начнут выпускать в 2006 или 2007 году (это зависит от
того, поставят ли на нее новый силовой агрегат объемом 1,8 л или оставят
1,6-литровый двигатель). Стоить эта модель, видимо, будет на уровне
"десятки" - от $7000 до $9500. Вытеснять предшественницу Priora будет
постепенно - наращивая выпуск новых автомобилей, десятое семейство
потихоньку свернут.

Также определена ценовая категория для модели Kalina, выпуск которой
начнется на заводе в ноябре этого года. Машина будет стоить от $7-7,5 тысяч,
а массовые продажи автомобиля стартуют в начале следующего года.

Семейство Samara останется на главном конвейере до 2012 года - представители
завода считают, что до этого времени автомобиль будет продаваться
(планируется выпускать около 220 тысяч таких машин в год). Изменения в
"Самарах" будут касаться только новых законодательных норм, отметил Владимир
Каданников. Кстати, в сентябре этого года семейство ждет пополнение -
появится рестайлинговый трехдверный хэтчбек. До конца года планируется
выпустить около 4 тысяч таких автомобилей, а в дальнейшем будут производить
20-25 тысяч "новых восьмерок" в год.

А вот судьба "классики" практически решена - эти машины пока что
востребованы, но на заводе "надеются, что тенденция сокращения продаж
"классических" автомобилей за счет увеличения доли переднеприводных будет
сохранена, и в ближайшие 5 лет автомобили "классической" компоновки будут
постепенно сходить со сцены". А уж к 2012 году заднеприводных моделей на
конвейере точно не останется, сообщает Za.ru.

 Источник: АНТ

Здесь представлена продукция Автокупе-единичные экземпляры, изготовлены из "черных" серийных Вазовских кузовов 2112, (центральная стойка высверливается и переваривается со смещением 200 мм,срезается заднее крыло и приваривается самодельное,дверь сваривается из двух и т.д), затем собирается в ручную, выбивается свой VIN. На главном собираться не будет-этой модели нет в программе выпуска, соответственно нет и ее в программе испытаний,последний кузов собранный в УЭПе(всего 8 штук) , датируется 2002 г.

а жаль...

машинка пользовалась бы спросом...

в моторике на 12 августа в наличии 6 штук
цена 287000 р

А как вам раллийная полноприводная двенаха купе?