Где лучше купить распред вал для мотора 1,3 ?

А ты откуда будеш ?

Кстати, можешь купить вал 2110.
На нем чуть больше будет подъем впускных клапанов.
Опыт установки на 1,3 есть.

Сам я из Питера.
Спрашивал у мастера. Он говорит, что на авторынке за 600 р. подделка, а у него за 870 со склада настоящий Вазовский распред вал
Еще сказал, что от 2110 не целесообразно ставить на двигатель 1,3.
Был бы 1,5 - то другое дело.

В общем не знаю, что мне делать с распред валом.

Да бред он говорит (что нецелесообразно...), но лучше сразу ещё повыше взять СТИ, ММ или окб Динамика. Тоды она поедет 8)

А сколько тогда десяточный будет стоить?
И те будет такая штуковина портить мотор, CO больше выдавать?

Вал 2110 примерно столько же стоит.
Я другу на 8-ке менял. Говорит, что лучше тянуть стала.
А на счет СО и прочего - бред.
Главное не забыть клапана отрегулировать. Это обязательно.

Люди опишите плиз порядок установки десяточного вала на 1300!

Чтоб клапана не загнуло.

Ты для начала карб отрегулируй, а потом распредвалами заморачивайся 8-)

хм... интересная тема! а там как просто вал вставляешь и всё (скажем на 1500 блок), а то чё то очень давно слышал что надо чё то с трамблёром мутить мол размеры отличаются и тд, кто знает плиз скажите!

Да карбюратор уже чистил.
Недавно клапана поехал отрегулировал к мастеру.
Как он клапана отрегулировал я не знаю, а вот обороты он нормально выставить не смог:
Двигатель без подсоса работает при t>60 С. Да ито трясется. А когда ближний включаешь, то возникает такое впечатление, что он сейчас заглохнет.
Может мастер мне специально так выставил, что бы я к нему распред вал приехал поменять (за 800 р)? Х.З.
В понедельник утром сам регулятор оборотов отвернул на 40 градусов. Дальше побаялся. Трудно без тахометра регулировать.

С трамблером ничего мутить не надо. Меняешь вал, регулируешь клапана. Зажигание на слух (если он есть).