Ситуация такая, медленно качусь на холостом, поворот налево к дому 90 градусов, притормаживаю, въезжаю в поворот, машина глохнет. Холостой ход стабильный, при повороте направо такого не возникает. 2101, 78гв., карбюратор не помню какой, без всяких электронных навесок. Где искать, и почему только, когда поворот налево. Заранее благодарен.

значит налево ездить и ходить не надо
а соблюдая моральные устои хранить верность семье

Скорее всего проблемы с карбом, а именно с уровнем в поплавковой камере.

А если не катиться, а в гараже вывернуть колеса влево, тоже ревнует??? А вправо?

Ну, ребята, я серьезно, а вы мне про ревность с моральными устоями. Карбюратор на смотрел, боюсь я в него лазить, много там всего непонятного. А как проверить уровень в поплавковой камере?

Если сам боишься лазить, может стоит к карбюраторщику обратиться?

Уровень посмотреть? Так для этого все равно надо в карб залезать иначе не увидишь. Скорее всего действительно с поплавком какие-то глюки.

Каким же должен быть уровень чтобы машина глохла при повороте на ХХ и в тоже самое время нормально (или терпимо) ехала на бОльших оборотах?

Могу предположить, что если в карбе есть электромагнитный клапан то могла отвалится его игла и перекрывать жиклер ХХ при боковом ускорении. Если есть ЭПХХ, то может глючить игла количества.
Если карб родной, то скорее всего ни того ни другого нет и мои предположенич не верны.

Посмотри не задевает ли рулевое за что-нибудь (кабели, шланги).

ОЧЕНЬ возможно, что просто контакт в замке зажигания нарушается и двигатель глохнет.

Да!

Возможна, что перетер рулем провода.
Проверь возле замка зажигания, и чуть ниже.
У меня такое было со светов дальним, а может действительно твоя подружка не хочет, чтобы ты на лево заворачивал.

99%, что что-то коротит в левом положении руля
у меня был прикол - поворачивал налево и у меня перегорал предохранитель на поворотнике (8 штук убил)
менял предохранители после кажого поворота
провод перетерся

Электромагнитного клапана у меня нет, провода вряд ли виноваты, потому как, если налево поворачивать и вытянуть подсос, или на газ надавить, то не глохнет, посмотрю уровень в карбюраторе, поеду к мужикам. Всем спасибо!