ГРиня
На форуме 20 лет
Сообщения: 815
Откуда: Пермь
Авто: ВАЗ 21102
Значит так.
Приборка от пятнашки, где то раз в сутки раньше было реже при включении зажигания не работают стрелочные приборы и жк дисплеи в окошках.
Помогает только отключение массы с аккумулятора, если не сбрасывать таким образом, то включение, выключение зажигания не помогают!
Что может быть? Блин надоело уже!
moonmann
На форуме 19 лет
Сообщения: 81
Откуда: ханты-мансийск
Та же фигня правда не так часто а гдето раз в два три месяца такое случается. В таком случае достаточно выдернуть и вставить предохранитель то ли ф 3 то ли ф 4 (точно не помню) и всё востановиться кроме часов.
ГРиня
На форуме 20 лет
Сообщения: 815
Откуда: Пермь
Авто: ВАЗ 21102
А с чем это может быть связано???
AlexVic
На форуме 21 лет
Сообщения: 4181
Откуда: Казань
Авто: ФФ2 1.8 МТ
А включение режима диагностики не спасает? И какая именно приборка, vdo или другая?
moonmann
На форуме 19 лет
Сообщения: 81
Откуда: ханты-мансийск
Приборка курск и ей похоже ничего не помогает т.к. внимательно смотрел схему и никаких узких мест не выявил. Остаётся только окисление контактов в соединениях подходящих к самой приборке. Но как подумаю что для их зачистки надо снимать морду панели так и обламываюсь.
AlexVic
На форуме 21 лет
Сообщения: 4181
Откуда: Казань
Авто: ФФ2 1.8 МТ
moonmann писал(а):Приборка курск и ей похоже ничего не помогает т.к. внимательно смотрел схему и никаких узких мест не выявил. Остаётся только окисление контактов в соединениях подходящих к самой приборке. Но как подумаю что для их зачистки надо снимать морду панели так и обламываюсь.
Снять переднюю накладку на евро - плевое дело, все на винтах. Так что дерзай. Только вот думаю зачистка контактов тут врядли спасет. Имхо тут все дело в залитой прошивке раз ребут помогает.
ЗЫ: у меня вдо и таких проблем я не знал.
ГРиня
На форуме 20 лет
Сообщения: 815
Откуда: Пермь
Авто: ВАЗ 21102
Цитата:Возможно, причина в том, что при включении стартера напряжение именно на контакте 4 белой колодки падает до такого уровня, что микроконтроллер комбинации приборов просто "виснет". Неплохо бы замерить напряжение на этом контакте хорошим стрелочным вольтметром при включенном стартере (и отключенном, например, разъёме датчика Холла на распределителе зажигания). Таким образом
можно проверить, какое напряжение подано в режиме работы самого мощного потребителя.
На контакты 10 белой колодки и на 2 красной колодки +12 В нужно подать с клеммы 15/2 замка зажигания (я брал с выключателя ближнего света, найдя контакт, на котором пропадает +12 В после выключения зажигания).
Второй вариант. Возможно, при переходе ключа из положения "0" в режим "зажигание" происходит кратковременное пропадание +12 В. Здесь тоже может крыться причина "зависания" КП.
И, наконец, самая банальная причина: неплотная посадка разъёмов-"мамок" (в колодках) в ответные части в комбинации приборов. Лечится простым лёгким подгибанием всех контактов, шилом, например. И неплохо бы пшикнуть WD-40,
чтобы не мучиться с вытаскиванием колодок из разъёмов.
Мнение спеца!
RazzoR
На форуме 19 лет
Сообщения: 2137
Откуда: Челябинск
Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro
Подскажите, сильно гемморно снимать комбинацию приборов на европанели? И как, если не трудно.
Практически элементарно. Снимаешь морду, она на саморезах, а там и приборка. На двух саморезах. Два разъема к ней. Всё просто.
Только с мордой чуть посложнее. Повозиться немного придется.
RazzoR
На форуме 19 лет
Сообщения: 2137
Откуда: Челябинск
Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro
Понятно. Просто есть идея сделать жёлтую подсветку на светодиодах.
MXM
На форуме 19 лет
Сообщения: 79
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 21093, 90 г.в., 1,5 л.
AlexVic писал(а):... и какая именно приборка, vdo или другая?
А, что, европанели разные бывают? Какие бывают? Как различать? Какая лучшая? Как переводиться vdo, как курск? Благодарен за ответ!
RazzoR
На форуме 19 лет
Сообщения: 2137
Откуда: Челябинск
Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro
Это просто разные комбинации приборов.
VDO - электронные окошки показания одометра + датчик температуры за боротм (не всегда).
Есть ещё с механическим одометром (у меня такая). Чья - не скажу. Мне на ней стрелки больше нравятся, т.к. они такие светленькие, а на VDO - красные и какие-то уродливые по форме.
RazzoR
На форуме 19 лет
Сообщения: 2137
Откуда: Челябинск
Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro
Это просто разные комбинации приборов.
VDO - электронные окошки показания одометра + датчик температуры за боротм (не всегда).
Есть ещё с механическим одометром (у меня такая). Чья - не скажу. Мне на ней стрелки больше нравятся, т.к. они такие светленькие, а на VDO - красные и какие-то уродливые по форме.
MXM
На форуме 19 лет
Сообщения: 79
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 21093, 90 г.в., 1,5 л.
RazzoR писал(а):Это просто разные комбинации приборов.
VDO - электронные окошки показания одометра + датчик температуры за боротм (не всегда).
Есть ещё с механическим одометром (у меня такая). Чья - не скажу. Мне на ней стрелки больше нравятся, т.к. они такие светленькие, а на VDO - красные и какие-то уродливые по форме.
Спасибо! Я понял, учту. Просто такая ситуация, мы вот вот на днях будем покупать 2115, хотелось бы знать на что обращать внимание при покупке 2115.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы