у меня странно ведет себя вентилятор. иногда он включается на белой рисочке перед красной зоной на датчике температуры. иногда включается на красной. иногда вообще не включается - закипел вот тут недавно -приходится пользоваться печкой.
а выключается он тоже сам по себе. иногда опускает температуру почти до 90, а иногда на 105 останавливается.. странно
приежжаю на сервис - а там все работает. только вот выключается так же непонятно рано.
на сервисе сказали что так и должно быть..
и что делать?

В одном из сервисов "мастера" долго удивлялись почему движок моей машины находится практически в стадии кипения. Хотя сами же поглумились над вентилятором, после чего он стал дуть не в ту сторону. И при всем при этом они убеждали меня, что стрелка, постоянно находящаяся у красной зоны - это в порядке вещей.

вот и у меня так же.
она практически всегда около красной зоны...
вот блин. все-таки надо ехать в сервис после того, как туда позвонят.
был я один раз в северянине, когда туда позвонили с автоваза и сказали что я приеду....
человек 10 собралось около меня

Я так понимаю машинка ваз-2114 ? инж?.... подлючаешь компьютер и контролируешь тепературу, которую показывает датчик включения вентилятора.На машине два датчика: от одного(с одним проводом)- выдаёт инфу на щиток приборов, второй(с разъёмом на 2 провода )- отвечает за включение вентилятора/ иногда достаточно его просто пошевелить и помогает не надолго.
По-моему "белая ризка" перед красной зоной- это 110градусов/ кажись перебор..
Вентилятор охлаждения включаться должен при 105градусах а выключаться при 100...
... у меня была(и время от времени всплывает) именно из-за разЪёма - он от тряски слегка отходит(хотя он и сделан весь из себя такой "надёжный") и показания от температуре уменьшается градусов так на 5-10....

на 14 тоже самое было до того пока чип тюн не сделали. Теперь стрелка от 90° далеко не уходит.

Правильно, став борт комп и следи. А еще чипуй. Ваще все ок будет.
А проще датчик температуры поменяй, в радиаторе который. Купи французский, я не помню фирму, но работает отменно. А если хочешь чтоб раньше включался вентель то ставь от классики.

а на сколько это могет термостат быть? я тут пристально слежу за показанием стрелки - вентилятор то вовремя включается, на 110, то на 115 - перед касной зоной, то на 120..... я конешно могу все вплоть до помпы поменять - но машина на гарантии, впадлу в нее денег вкладывать

Странный сервис. Попроси их понаблюдать процесс включения/выключения карлсона через комп. Хотя если ты закипел, то проблема скорее всего в другом. Возможно термостат, может радиатор забился, может тосол некачественный...может и датчик.



На инжекторах датчик включения карлсона находится не в радиаторе, а рядом с термостатом.. А комп и правда надо ставить. Полезный девайс и стоит недорого, если не тратиться на голубой дисплей и другие навороты.

поездил я по сервисам.. заманался. звоню другу (у него 15-ка, практически ровесница маму пипилацу). петь, говорю, прикинь кака фигня... и рассказываю проблему.
"ХА!", говорит он. а ты почисть клеммы на датчики температуры на термостате.... у меня такое же было....
почистил... заработало....
вот вам и вазовские сервисы....
а я уже собирался за свой счет менять нагарантийной тачке практически всю систему охлаждения.....