Есть задумка отремонтировать провисшие петли на водительской двери путем замены стержня внутри петли.
Вопрос для тех, кто ремонтировал таким образом, какой диаметр этих стержней?
PS: Советы, типа, "подложи шайбу под петлю" не рассматриваются.

Пытались мне отремонтировать, мучались долго...В итоге все ж шайба

Аналогично! :cool:

Тогда подскажите по поводу петель, они отдельно продаются?

А я пошел по пути наименьшего сопротивления - срезал старые петли болгаркой и приварил новые, обезжирил и покарсил с баллончика под цвет... дово.о.олен 8-)

в любом лабазе с автозапчастями - 80-100 рублей

Сэнкс! Тады варить.

Только найди сварщика нормального, что б не зацепил сваркой внешнюю сторону двери, а то это уже попадалово будет. Мне именно по этой причине отсоветовали варить.

Это как это внешнюю сторну двери. Мне варили так:

1. Срезали петли
2. Сняли дверь
3. Зачистили места под сварку, разметили
4. Один конец двери вывесили на тельфере, низ - подложили брусочки
5. Приварили сначала к стойке, потом к двери.

Как можно внешнюю сторону задеть? Просто закрыть картоном.