Седня у нас разгорелся спор по поводу измерения компрессии в цилиндрах. Я всегда думал, что измерять нужно на холодном двигателе, а друган говорит, что на горячем.
Всемогущий ALL, рассуди нас.

Измерять нужно на горячем двигателе, чтобы выбрались все зазоры в клапанах. При измерении на холодном будут другие значения компрессии. У меня например получалось 9 вместо 11 на горячем.

Время измерения компрессии в одном цилиндре (вкрутил компрессометр - покрутил стартером - выкрутил компрессометр) минимум 5 минут. 5 х 4 = 20 мин. За эти 20 минут двигл успеет остыть до 70 градусов, а может и ниже. Перед каждым измерением прогревать до рабочей температуры?

на это надо гораздо меньше времени и прогреть нада 1 раз всего