Ребята, выручайте!
Знаю, что тема стеклоподъемников обсуждается регулярно, но тем не менее....
Случился такой глюк: отрубились стеклоподъемники (их два ? на предних дверях), одновременно с этим отрубился приемник. Причем приемник сбросил все станции ? следовательно отключалось питание. Через два или три дня приемник снова самопроизвольно вырубился, но станции не сбросил, плюс к этому внезапно заработал водительский стеклоподъемник, но при касании стеклом верхней точки раздается страшный треск.
Вопрос: что бы это могло быть и где копать???
Треск похож на шестеренку в стелоподъемнике, но почему вырубились оба стеклоподъемника, а потом левый заработал, а правый так и не работает? Каким Макаром все это может быть связано с приемником?
Заранее благодарен за советы.

шестерня сорвана,питние отрубалось из-за большого тока потребления подъёмниками,и они по питанию запараллелены с музыкой,вот один из вариантов

Так ведь вроде бы питание на стеклоподъемники подается только привключении зажигания, а отрубилось все это, когда машина на стоянке стоЯла. Вечером ставил все работало, утром пришел и писец.

проследите как подключены питающие провода,мложет они соеденины вместе и плохо присоеденины к проводу с которогот они берут питание

С электрикой похоже придеться поковыряться. А вот с треском что делать. Если нужно разбирать механизм стеклоподъемников, то как это сделать?

боюсь что там всё заклёпано и завальцовано и придётся менять весь подъёмник или идти туда где покупали или ставили и менять по гарантии если она ещё есть либо погкупать новый или просить что бы платно починили

Резон ли менять эсп родные при появлении странного звука на пассажирском окошке (как будто моторчик не смазанный при работе эсп [как на кулере компа]) или что-то можно сделать? (сменить моторчик и тд???