Подтекания тосола??!!! - Семейство "Самара"

rest

На форуме 19 лет Сообщения: 282 Откуда: Moscow

# 20 Сентября 2004 10:20

Мужики, чем можно загерметизировать места соединения патрубков в системе охлаждения?? Пробовал менять и хомуты, и срезал патрубки, - все равно зараза сочится!?

Dudins

На форуме 19 лет Сообщения: 2021 Откуда: Екатеринбург. (почти...)

# 20 Сентября 2004 10:23

Попробуй посадить их вместе с герметиком. На себе опробавано при смене всех видов патрубков. С первого раза ни один не давал течь.

rest

На форуме 19 лет Сообщения: 282 Откуда: Moscow

# 20 Сентября 2004 10:26

А какой герметик брать то? Я какой-то купил, да видимо не то что нужно Sad

(

Dudins

На форуме 19 лет Сообщения: 2021 Откуда: Екатеринбург. (почти...)

# 20 Сентября 2004 11:35

Да че-то я сильно и не замарачивался какой брать... Он был как тюбик от зубной пасты. Только малость потолще. На вид светло-серый. Мазал его на штуцер ровным не сильно толстым слоем. потом натягивал патрубки. Сверху хомут.

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 20 Сентября 2004 11:48

h-da писал(а):

А какой герметик брать то? Я какой-то купил, да видимо не то что нужно Sad (

Может не в герметике дело, а во внутренних надрывах шланга? В свое время на старых шлангах заметил, что сочится с торца шланга, где наружу выходит кодовая нить. Заменил и все дела. А чтобы из под герметика шло, ни разу не видел. Герметик обычный силиконовый казанского завода.

Б.Вячеслав

На форуме 19 лет Сообщения: 110

# 20 Сентября 2004 12:12

h-da писал(а):

Мужики, чем можно загерметизировать места соединения патрубков в системе охлаждения?? Пробовал менять и хомуты, и срезал патрубки, - все равно зараза сочится!?

Самый лучший вариант - заменить патрубок а не подрезать его. Все равно сопливить будет. Проверено на практике: на какое-то время помогает, потом опять течет. Герметик продается во всех магазинах. Я мазал красный американский. Он держит температуру выше 100 градусов и не разрушается. Мазать нужно в патрубке не толстым слоем равномерно, (лучше распределять пальцем) выждав после намазывания 5-10мин. а потом надевать его.
Удачи!

Dudins

На форуме 19 лет Сообщения: 2021 Откуда: Екатеринбург. (почти...)

# 20 Сентября 2004 12:34

В патрубке мазать не надо ни в коем случае. Если не хочешь принудительно засрать систему. Нарисуй на бумаге штуцер и патрубок. потом попробуй мысленно натянуть патрубок на штуцер и посмотри куда будет соскребаться и выступать герметик. Намажешь патрубок и он весь (за исключением тонюсенького оставшегося слоя) у тебя соскребется штуцером внутрь патрубка и там ошметком и останется. Намазав же штуцер ты его соскребешь патрубком наружу. И после высыхания лишнее снаружи аккуратно подрежешь. Внутри патрубка его излишков не останется.

Б.Вячеслав

На форуме 19 лет Сообщения: 110

# 20 Сентября 2004 12:55

Dudins писал(а):

В патрубке мазать не надо ни в коем случае. Если не хочешь принудительно засрать систему. Нарисуй на бумаге штуцер и патрубок. потом попробуй мысленно натянуть патрубок на штуцер и посмотри куда будет соскребаться и выступать герметик. Намажешь патрубок и он весь (за исключением тонюсенького оставшегося слоя) у тебя соскребется штуцером внутрь патрубка и там ошметком и останется. Намазав же штуцер ты его соскребешь патрубком наружу. И после высыхания лишнее снаружи аккуратно подрежешь. Внутри патрубка его излишков не останется.

Хм. Век живи, век учись. Confused

Спасибо за науку, чето никогда не задумывался об ошметках, уходящих в систему.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям