на выходных полез менять радиатор печки
и добрлся таки до него, и вытащил, а он не забит.
прогнал через него воду(типа прочистил).проверил, как мог, не пропускает ли он.
пошёл дальше, добрался до шлангов вне салона и обнаружил капитальную пробку в подводящем шланге(отвёртка с трудом входила), последствие герметика.
поставил всё на место.залил сначало дист.воду погрел, проверил шланги - все горячие(внутри салона тоже).дал воде остыть, слил.Залил антифриз, сегодня утром ОБНАРУЖИЛОСЬ, ЧТО

со стороны водителя и на стекло воздух идёт горячий,
а со стороны пассажира и из середины идёт, но тёплый(ближе к холодному)
в ного вообще не идёт

ПОМОГИТЕ ЛЮДИ, СПАСИТЕ ЖЕНУ ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД

Печка у меня качигарит так что через 5-10 мин после прогрева в салоне ташкент, но горячий идёт только сверху, в ноги его нет, прошлой зимой помню даже пару раз ноги в пробках отмораживал!

Вчера перебрал всю торпеду. Заодно отрегулировал печку. Оказалось что тросик управляющий заслонкой подающей тепло в ноги погнулся и слетел. Все погнул взад и поставил на место. теперь в ноги дует будь здоров. Сегодня по пути на работу проверял работу печки так пришлось перекрывать поток воздуха-ноги вспотели.

У меня тоже качегарит как надо, 10 минут и баня. Но в ноги у меня наоборот идет более горячий воздух. Т.е. ручка на середине (между красным и синим сектором), вверх идет негорячий воздух (но и не холодный), а в ноги - тёплый.

Недавно натолкнулся на страничку с подробным описанием как модернизировать отопитель. http://ch.pp.ru/09-misc/heater1.htm Кто нибудь прбовал по такой технологии. Сколько по времени занимает?