Добрый день господа.

Заранее извиняюсь, что обращаюсь к вам со столь пустяковыми вопросами, НО: дело в том, что я не разу не профессионал в этой области и даже не "любитель", но руки растут из месту чуть повыше задницы и действия по инструкции выполнить в силах. К официалам обращаться по таким пустякам не хочу, как правильно заметил мужик который ремонтировал у них свою шестерку (пока я проходил ТО1) -- это как в казино сходил: приедешь вставить заклепку, а тебе подвеску поменяют... + договариваться по телефону на рабочее время, ждать в очереди -- быстрее на даче вечерком...

Так вот, прошу прощения еще раз, но в руководстве от ЗР я прочитал как снять замок и даже как снять целиком дверь и много другого интересного, но там ни разу не написана (или от меня недалекого ускользнула) процедура регулировки. А т.к. глубокими знаниями я не обладаю и слесарной смекалкой тоже, то прошу помощи...

Клапана там отрегулировать на таврии или штаны прогоревшие поменять, или колодки с подшипниками согласно книжке -- вроде получалось... А тут как? Шайбы подкладывать под скобу? Или как? Уж больно достало дверью хлопать.

PS. Поиском пробовал. Если кто помнит где обсуждалось -- ткните плз. носом.

А в чем проблема то?
Откручиваешь ответку на кузове, и пробуешь.
Я так спецом сделал, чтоб надо было хлопнуть.Зато в движении тишина

+1 и пыль не сосет

нефиг там особо регулировать
сам тут пробовал - как у десятки всё равно не будет
если ослабить до нельзя (чтоб типа плавно закрывалась), то запросто получишь визуально неплотное (да и по сути неплотное!) прилегание.
Долбать судя по всему придётся...
Я успокоился

У меня засада была такая: При открытии пятой двери кнопкой из салона потом её хрен закроешь. Раза с пятого-шестого. При открытии багажника ключом проблема исчезает. А так регулировал скобу над бампером но это лишь для более плотного прилегания и уменьшения зазора.

А у меня нооборот: из салона с раза 6-10 открывается, а при закрытии слегка хлопнуть надо. А существуют бесшумные замки на 5-ую дверь, как на боковые? Кто знает?

Я б себе тож взял, а то нехороший человек тряпочку подкладываю стыдно аж.

Там актуатор, когда дверь открываешь с кнопки, обратно не возвращается. Соответственно, рычаг остается в открытом состоянии. Даже если и закроешь дверь, то может на ходу открыться. Я его пальцем каждый раз поправляю. Как-то хотел поставить вместо этого актюатора, тросовый, но руки не дошли.

Я тя умоляю, Паш, только это не колхозь

Макс, не так выразился. Сейчас стоит реечный актуатор. А я хотел типа соленоида поставить. Только надо будет пружину ставить, чтоб скоба обратно возвращалась.

Народ! А есть ли возможность регулировки этой пятой двери багажника по высоте?