Вопрос про ДПКВ - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

NB2110

На форуме 22 лет Сообщения: 226 Авто: ВАЗ 2101, 1971 года выпуска, двигатель 1.2 л, 59 л.с.

# 21 Сентября 2004 09:22

Здравствуйте!!!
У меня следующая проблема - на панели загорелась надпись CHECK ENGINE - по компу ошибка 335 "ошибка датчика синхронизации коленчатого вала". Датчик заменил на новый - эффекта ноль :-(

Сама ошибка проявляется каждый раз при заводке двигателя. Т.е., если ее обнулить в начале поездки, то пока не заглушишь двигатель, ошибка больше не проявится.

Если кто знает, в чем может быть дело, напишите!
Зарание благодарен.

SergTel

На форуме 21 лет Сообщения: 526 Откуда: г.Тюмень

# 21 Сентября 2004 10:23

Ошибка появляется до пуска двигателя ?
Метки ГРМ + колено правильно стоят?

Винни Пух

На форуме 19 лет Сообщения: 43

# 21 Сентября 2004 10:34

Скорее всего у тебя ДМРВ сдох. Т.е. ты включаеш зажигание и ДМРВ уже показывает расход воздуха (определяет прокрутку), а прокрутки стартером еще не было. Следовательно с ДПКВ импульсов не было. Контроллер естественно выдает ошибку ДПКВ.

Винни Пух

На форуме 19 лет Сообщения: 43

# 21 Сентября 2004 10:39

Да и еще. Если у тебя комп мажет показывать засход воздуха, то просто включи зажигание не заводя двигатель. Расход воздуха скорее всего будет не нулевым.

Ytr

На форуме 20 лет Сообщения: 69 Откуда: Нижний Новгород

# 21 Сентября 2004 12:27

расход показывает на незаведённом 0.0
холостой ход 0.6 -0.7
ошибка выскакивает так же ---0335..
снял клемму с ДМРВ сразу обороты 2000...

датчик как я понимаю или работает или нет.

SergTel

На форуме 21 лет Сообщения: 526 Откуда: г.Тюмень

# 21 Сентября 2004 13:16

В первую очередь проверить контакты!!!

Ytr

На форуме 20 лет Сообщения: 69 Откуда: Нижний Новгород

# 21 Сентября 2004 13:22

при не рабочем ДПКВ машина не заведётся...
Где смотреть контакт??

Sergi?

На форуме 19 лет Сообщения: 36 Откуда: Москва

# 21 Сентября 2004 13:22

У меня была такая тробла из-за износа резиновой прослойки на шкиву коленвала (вроде так правильно называется) это тот который ремень генератора крутит.
Купил чугунный шкив(около 600 руб.) и все заиграло.

NB2110

На форуме 22 лет Сообщения: 226 Авто: ВАЗ 2101, 1971 года выпуска, двигатель 1.2 л, 59 л.с.

# 21 Сентября 2004 13:26

Я тоже думал про контакты. А какие и где смотреть?

SergTel

На форуме 21 лет Сообщения: 526 Откуда: г.Тюмень

# 21 Сентября 2004 13:59

Jager2112 писал(а):

Я тоже думал про контакты. А какие и где смотреть?

Посмотри контактную колодку самого датчика, наличие металичиских опилок порошка на рабочей поверхности датчика, загрязнение зубчатого шкива (возможное его расслоение если резинометалический)
двигатель работает на ХХ ровно?

Ytr

На форуме 20 лет Сообщения: 69 Откуда: Нижний Новгород

# 21 Сентября 2004 14:01

ровно раьботает

SergTel

На форуме 21 лет Сообщения: 526 Откуда: г.Тюмень

# 21 Сентября 2004 14:06

Ytr писал(а):

ровно раьботает

Двигатель какой?
Прошивка?

xpo

На форуме 20 лет Сообщения: 1673

# 22 Сентября 2004 10:06

Сорок девять к одному, что это ДМРВ. Диагностируется это следующим образом: сбрасываем ошибку, вставляем ключ в замок зажигания и сразу переводим его во второе положение (стартер), минуя промежуточное. Если при этом ошибка не возникла, меняем ДМРВ. Если возникла - ищем опилки, наводки, порчу, вмешательство инопланетян.

Винни Пух правильно написал: в первом положении ключа контроллер видит "поступление" воздуха при некрутящемся двигле и думает, что у него датчик вращения коленвала отказал, а это воздухомер начинает подвирать.

SergTel

На форуме 21 лет Сообщения: 526 Откуда: г.Тюмень

# 22 Сентября 2004 10:33

xpo писал(а):

Сорок девять к одному, что это ДМРВ. Диагностируется это следующим образом: сбрасываем ошибку, вставляем ключ в замок зажигания и сразу переводим его во второе положение (стартер), минуя промежуточное. Если при этом ошибка не возникла, меняем ДМРВ. Если возникла - ищем опилки, наводки, порчу, вмешательство инопланетян.

Винни Пух правильно написал: в первом положении ключа контроллер видит "поступление" воздуха при некрутящемся двигле и думает, что у него датчик вращения коленвала отказал, а это воздухомер начинает подвирать.

Скорее ДМРВ здесь ни при чем. Датчик индуктивного типа возможны наводки, дребезг как от геы так и от наводок

Sergi?

На форуме 19 лет Сообщения: 36 Откуда: Москва

# 22 Сентября 2004 11:25

Млин, я же говорю была ситуевина один в один!
Менял датчики бестолку.... в итоге в сервисе вынесли вердикт "шкив к вала отслоение резинового демпфера" заменил и все заиграло.

xpo

На форуме 20 лет Сообщения: 1673

# 22 Сентября 2004 12:01

Sergi? писал(а):

Млин, я же говорю была ситуевина один в один!
Менял датчики бестолку.... в итоге в сервисе вынесли вердикт "шкив к вала отслоение резинового демпфера" заменил и все заиграло.

Одна и та же ошибка бывает вызвана разными причинами: расслоение демпфера, наводка от тормозной трубки, неисправный ДМРВ (98% случаев), засорение метки на шкиве, плохой контакт - у кого что. Если у Седжица был виноват демпфер, это совершенно не означает, что у всех остальных тоже виноват демпфер. Как проверить, описано выше.

SergTel

На форуме 21 лет Сообщения: 526 Откуда: г.Тюмень

# 22 Сентября 2004 13:48

xpo писал(а):

Sergi? писал(а):

Млин, я же говорю была ситуевина один в один!
Менял датчики бестолку.... в итоге в сервисе вынесли вердикт "шкив к вала отслоение резинового демпфера" заменил и все заиграло.

Одна и та же ошибка бывает вызвана разными причинами: расслоение демпфера, наводка от тормозной трубки, неисправный ДМРВ (98% случаев), засорение метки на шкиве, плохой контакт - у кого что. Если у Седжица был виноват демпфер, это совершенно не означает, что у всех остальных тоже виноват демпфер. Как проверить, описано выше.

Млин! ну что ты все ДМРВ да ДМРВ нет там прохода воздуха

Ytr писал(а):

расход показывает на незаведённом 0.0
холостой ход 0.6 -0.7
ошибка выскакивает так же ---0335...

искать надо правильно, не упираясь в частный случай!

SergTel

На форуме 21 лет Сообщения: 526 Откуда: г.Тюмень

# 22 Сентября 2004 13:54

xpo писал(а):

Ytr писал(а):

расход показывает на незаведённом 0.0
холостой ход 0.6 -0.7
ошибка выскакивает так же ---0335...

Опс! понял Ytr смотрел мгновенный расход топлива а не массовый расход воздуха!
Если действительно виноват ДМРВ то при снятии разьема при заводке выдаст ошибку "низкий уровень сигнала ДМРВ" ,а ошибки 335 не будет

NB2110

На форуме 22 лет Сообщения: 226 Авто: ВАЗ 2101, 1971 года выпуска, двигатель 1.2 л, 59 л.с.

# 22 Сентября 2004 15:10

По компьютеру проверил - при включении зажигания расход воздуха 0.0, на холостом при прогреве около 18. Так если нет расхода воздуха то что...?

xpo

На форуме 20 лет Сообщения: 1673

# 22 Сентября 2004 15:34

Jager2112 писал(а):

По компьютеру проверил - при включении зажигания расход воздуха 0.0, на холостом при прогреве около 18. Так если нет расхода воздуха то что...?

Плюньте на компьютер. Если не прошел трюк с зажиганием, который я описывал на предыдущей странице - расслоение демпфера, наводка от тормозной трубки, засорение метки на шкиве, плохой контакт.

Ytr

На форуме 20 лет Сообщения: 69 Откуда: Нижний Новгород

# 22 Сентября 2004 17:35

снимал клемму, получалось 2 ошибки..

SergTel

На форуме 21 лет Сообщения: 526 Откуда: г.Тюмень

# 23 Сентября 2004 05:56

Ytr писал(а):

снимал клемму, получалось 2 ошибки..

какие?

Ytr

На форуме 20 лет Сообщения: 69 Откуда: Нижний Новгород