Уважаемые форумчане, как поднять рулевую колонку на 21099? Видно, что прежний владелец ее опускал под свой рост. Между щитком приборов и рулевой колонкой щель в 3-4 сантиметра. На других девятках видел, что щель- минимальна.

мдя я тож хотел бы послушать реально это или нет !!

Самый реальный вариант - поставить регулируемую колонку от 15 шки. А зазор в 3 - 4 см. бывает и на новых машинах, регулировке ИМХО не поддаётся!

Вообще есть вариант поставть рулевую с десятки, для этого нужно только 2 металических бруска и сама рулевая. Я читал эту статью в журнале за рулём, там всё подробно описано.. Смотри www.za.ru

вобщем то я тоже сначала думал что руль у меня опушен, шайбы думал прежний владелец поставил, а когда разобрал солон решил немного приподнять залез а не тут то было все стоит как с завода вышло, я сначала думал брак но потом мне кто то сказал что так делали на люксовских машинах, не знаю правда или нет, но что машина у меня комплектации люкс это точно.
Кстати десяточная или 15 колонка не поможет она лишь даст возможность еще ниже опустить руль а верхнее положение у нее так и останется, ну может чучуть поднимется незначительно, если очень напрягает то придется переваримвать кронштейн. Да кстати в этом смысле только садится и выходить тяжело а ездить наоборот удобно.

Машина новая и зазор такой же.

Я когда купил себе новый руль, к нему такая приблуда прилагалась по типу переходника. В результате когда её поставил руль поднялся ещё сантиметров на восемь. Попоробуй может тебе это поможет

2Rapax
дружище а че за руль? сам хочу поменять штатное уродство

С чего ты это взял?Регулируемая колонка ощутимо поднимает руль вверх.Проверено на своей машине еще в 1999 году и на теперешней переделано тоже.А переваривание как раз и не поможет.

А во сколько обойдётся установка 15 колонки, тож хочу.

Да не сильно дорого:рулевая колонка в сборе(от 10 или 15-без разницы)-1300,кожух рулевой колонки-200,резиновое кольцо на замок зажигания-10, кнопка аварийки от 15(это если кожух от 15) рублей 60 ну и работа как договоришся(делов на час).Пластины прокладочные можно заменить гайками на 10,вместо шпилек болты подлиннее.

У нас на рынке сама рулевая колонка без всякой стоит 800-900 рублей а для её установки необходимо всеголишь два металлических бруска, которые у нас может сделать любой токарь за чисто символическую цену. И в её установки нет ничего хитрого и сложного всё подробно описано в статье на www.za.ru

2Dimane:

Дело всё в том, что у нас сейчас в продаже ну просто огромное количество всевозможных рулей, я просто даже не знаю какой тебе посоветовать. Мне мой руль достался в подарок, но из-за того что он неподходил мне по цвету я решил его поменять и взял себе спортивный руль черного цвета с хромироваными шестиграниками для крепления, на мой взгляд смотрится довольно не плохо (многие говорят), но брал спортивный из-за того что он меньше в диаметре и не трется об ноги, но когда я его поставил он стал выше штатного см. на 7-8.

Rapax

может прямую ссылку дашь?

Немного вас обманул, но тем не менее вот ссылка:
http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=199911078

Извиняюсь за глупый вопрос, но эта рулевая колонка от десятки - она уже с рулем или без? Простите чайника )

2Dimane:

Не ну ты конечно можешь её купить сразу с рулем, кожухом и всякой лабудой но можно и без руля.

Я тут уже писал, что меня в родном руле крайне не устраивает то, что он низко сидит (белые брюки пачкаются всегда, например) и панель приборов ни фига не видно. Поэтому я очень заинтересовался идеей поставить рулевую колонку от 10-ки. К тому же у меня еще мать ездит на этой машине. Руль от 10-ли или 15-ой намного лучше? В общем, рассматриваю варианты:
а) замена колонки, руль старый штатный
б) замена руля на какой-нибудь спортивный или дорогой
в) замена колонки и руля на 10 или 15.
Я пока склоняюсь к последнему варианту. Хотя можно, конечно, и колонку поменять да еще и руль навороченный поставить, но по деньгам не потяну.