Вчера засипела хреновина - что отсасывает у моей тормозной педали( вакуумный услилитель) . Причем сипит когда педаль находится примерно в сренем положении своего рабочего хода, т.е. когда полностью тпущена или полностью нажата - сипенья нет, это раз ну и когда сипит - обороты сильно плавают на холостом ходе это два.

А теперь несколько вопросов к знатокам:

1. Обязательно ли покупать новый или можно починить старый?

2. Если новый - то какой и почему? ...производитель, основные приметы, сколько может стоить...

3. Имеет ли смысл ставить так называемы "Увеличенного диаметра". Какие у ниго плюсы, какие минусы и какие вообще мнения по этому вопросу.

Время пошло.... тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик-тик (60 тиков... время вышло )

1. Вакуумник в гаражных условиях не отремонтируешь.
2. Все зависит от твоего бабла и жабы.
3. Не увеличенного диаметра, а увеличенной производительности.
Модифицированные, т.н."желтые" вакуумники ощутимо меняют торомозное усилие и сам ход педали в лучшую сторону.
Но брать надо в проверенном месте. Не на рынке.

Где-то ставят от ШЕВИ 9 дюймовый!

один знакомый решил "в гараже" пчинить свой вакуумник, купил ремкомплект, "убил" полдня на разборку/сборку (что оказалось не совсем просто сделать аккуратно и "красиво"). Опосля отъездив неделю купил новый вакуумник в сборе и заменил вечерком "побыстрому". Вот уже год данная деталь авто его не беспокоит...

почему это нельзя в гаражных условиях ? а зачем тада рем комплекты продают? Когда у меня была 099 и на ней сломался вакуумник, то было решено сделать все самому ... снял вакуумник,аккуратно отодвинул тормозной цилиндр, открутил от педали и снял. Дальше аккуратно выгнул медные завижки вставил новую резинку и поставил все на место... после этого я проехал еще около 30 тыков и все было нормально Так что если есть руки, то поменять можно по времени это окло 2-з часов, но можно и быстрее если не впервый раз

А зачем менять штуку, которая отсасывает... хоть и у твоей тормозной педали... Не лишай педаль удовольствия, а следующая хреновина может уже и не будет отсасывать... Ты подумай....

Тут как то тему уже такую поднимали недавно.
ИМХО опять же: менять вакуумник в сборе, на штатный. Все эти тюнинговые поделки с купленными сертификатами для людей, которые чётко представляют что они хотят, что надо доработать и тп...