Сигналиция пикает, все остальные двери открываются, а вот водительская делает это очень редко Приходится ключом или через другую дверь открывать. Что это может быть?

Я догадываюсь где-то что-то надо смазать...

Дверному актюатору (моторчик, который замок открывает, закрывает) кирдык приходит, стерлись пластмассовые зубчики в нем... Такие же симптомы были. Замени, цена вопроса 10 пистонов на накладку двери, 150 рэ за актюатор, только на водительскую дверь понадобиться 5-и проводной актюатор (возможно на 50-100 дороже) и 20 минут замена.

Спасибо! Попробую поменять.

Можно поставить и обычный (трехпроводной насколько я помню) - только заводской центральный замок не будет работать. Я у себя так и сделал - все равно сигнализация все замки сама закрывает.

Пятипроводной импортный активатор стоит примерно 100 руб. При замене требуется отрезать провод с разъемом от старого и прикртить к новому.

Попробовал поменять - оказалось, что активатор прекрасно работает, просто смазать там все надо было. Теперь не могу на место его поставить, как активатор подключаю, замок перестает открываться/закрываться, как будто там не в той плоскости тяга от активатора ходит. Как там вообще отрегулировать все?

Уже и советовать страшно! Как собрать-отрегулировать? Купи (или, если ломает, подсмотри в магазине) книжку какую-нить типа "Ремонт Своими руками". Там все нарисовано подробно.
...В конце концов, можно будет и к мастеру в СЦ обратиться.