Замена тормозных дисков - "Классика"

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 30 Сентября 2004 23:44

Во всех мурзилках написано, что тормозные диски надо менять в сборе со ступицей. Хотя, в магазинах чаще встречаются именно одни диски. Стоит ли попробовать поменять только одни диски или искать в сборе? И еще...видел диски, у которых есть какая-то волнообразная выемка на самом диске. В чем их преимущество?

raceleiter

На форуме 20 лет Сообщения: 1000 Откуда: Москва Авто: ШАХА 1.7,Hyundai Sonata 3 1.5 AT

# 01 Октября 2004 00:18

_Pat_ писал(а):

Во всех мурзилках написано, что тормозные диски надо менять в сборе со ступицей. Хотя, в магазинах чаще встречаются именно одни диски. Стоит ли попробовать поменять только одни диски или искать в сборе? И еще...видел диски, у которых есть какая-то волнообразная выемка на самом диске. В чем их преимущество?

а есть вообще с перфорацией,те что с выемкой дают лучшее торможении за счет большего трения и износа колодок,а перфорированные за счет более быстрого остывания,колодки едят меньше чем те что с выемкой но,больше стандартных но зато хорошо остывают почти как вентиляторы чуть по хуже

vitalik-b

На форуме 20 лет Сообщения: 5772

# 01 Октября 2004 09:30

Я менял только диски - взял заводские. 9 мая поставил - по сей денеь все ОК :) Ничего не бьет и тормозит отлично (3*тьфу).

Вначале прочитал это: http://www.andycar.ru/sprav/discs/discs.html

Tony999io

На форуме 20 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 01 Октября 2004 14:18

менял тока диски
менять диск вместе со ступицей полный развод Вас на деньги
ничего сложного нет
лиск можно поменять одному без ямы минут за 30 это если не спешить
1 снимаете колесо
отвинчмваете 2 винтика которые колеса центруют
снимаете колодки
отвинчиваете 2 болта которые крепят суппорт
снимаете старый диск
ставите новый
вот и все ничего сложного нет

arcadi

На форуме 19 лет Сообщения: 1354 Откуда: С Петербург Авто: Калина 11176 1,6V16

# 01 Октября 2004 15:17

Цитата:

Во всех мурзилках написано, что тормозные диски надо менять в сборе со ступицей.

Ерунда написана. Можно менять и так и этак. Только дисков в сборе со ступицами не видел. Вру, один раз предлагали, якобы заводской комплект: диски, ступицы, подшипники ступиц все в смазке но все надо собирать в кучку, так как все по отдельности. Ценник - 900 р.

Цитата:

И еще...видел диски, у которых есть какая-то волнообразная выемка на самом диске. В чем их преимущество?

Так называемые евродиски с проточенной канавкой по плоскости диска. Отличная вещь. К сожалению, когда менял свои, таких нигде не нашел - редко бывают и не везде.

Цитата:

Tony999io ничего сложного нет
лиск можно поменять одному без ямы минут за 30 это если не спешить

А вот это, как повезет. У меня пришлось одну ступицу отогревать газом, чтобы выбить ее из диска. 8-)

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 01 Октября 2004 19:18

Цитата:

У меня пришлось одну ступицу отогревать газом, чтобы выбить ее из диска.

Мдя...у меня похожая ситуевина :-(((
А еще такой вопросик... у меня на одной ступице увеличина резьба под один колесный болт (досталось от прежнего владельца). В общем, придется менять ступицу. Можно ли поменять одну ступицу или надо обязательно две?
И еще...пару тык назад менял подшипники ступиц. Надо ли будет покупать новые или эти выбить и поставить на новые ступицы?

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 01 Октября 2004 23:01

Цитата:

Так называемые евродиски с проточенной канавкой по плоскости диска. Отличная вещь.

А можно поподробней в чем их преимущество?

raceleiter

На форуме 20 лет Сообщения: 1000 Откуда: Москва Авто: ШАХА 1.7,Hyundai Sonata 3 1.5 AT

# 02 Октября 2004 01:03

_Pat_ писал(а):

Цитата:

Так называемые евродиски с проточенной канавкой по плоскости диска. Отличная вещь.

А можно поподробней в чем их преимущество?

я уже писал про их примущества читать надо по внимательней первый же ответ на твой вопрос

arcadi

На форуме 19 лет Сообщения: 1354 Откуда: С Петербург Авто: Калина 11176 1,6V16

# 03 Октября 2004 10:32

_Pat_ писал(а):

Цитата:

У меня пришлось одну ступицу отогревать газом, чтобы выбить ее из диска.

Мдя...у меня похожая ситуевина :-(((
А еще такой вопросик... у меня на одной ступице увеличина резьба под один колесный болт (досталось от прежнего владельца). В общем, придется менять ступицу. Можно ли поменять одну ступицу или надо обязательно две?
И еще...пару тык назад менял подшипники ступиц. Надо ли будет покупать новые или эти выбить и поставить на новые ступицы?

Зачем менять обе ступицы, если одна нормальная? У меня в одной ступице резьба под колесный болт, в одном из отверстий, срезана и езжу ничего.
Подшипник меняют тогда, когда им пришла хана. Если за 2000 подшипники износились, в чем я очень сомневаюсь, тогда их надо менять, а если нет, зачем тратить деньги. Laughing

Тормозные диски с проточкой обладают лучшими качествами по вентилируемости и износу. Laughing

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 03 Октября 2004 10:46

Цитата:

Тормозные диски с проточкой обладают лучшими качествами по вентилируемости и износу

А что быстрей изнашивается диск или колодки? Smile

[/quote]

arcadi

На форуме 19 лет Сообщения: 1354 Откуда: С Петербург Авто: Калина 11176 1,6V16

# 03 Октября 2004 10:51

А сам как думаешь? Конечно колодки. Только у дисков тоже свои ресурсы есть.

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 03 Октября 2004 19:47

Все, сегодня поставил новые "Евро" диски :cool: Только вот теперь новая проблема - клинит передние тормоза Sad

Все подробности - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=371060#371060

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям